Парни великодушно простите меня за лень мою, нет времени читать всю ветку. eGreyWolf, Михалыч и другие комрады. Подскажите просто ленивому что заказать недорого (туле не потяну) на мою безрейлинговую комплектацию. В идеале пока хочу взять только багажник, а позже уже и для лыж и велосипедов чего нить присмотрю.
Вот нашел один багажник
вроде и по цене приемлимо. Парни, если не сильно напрягу , помогите выбрать на безрейлинговую комплектацию. (основная задача лыжи и велосипеды, бокс пока не планирую таскать)
Тоже присматриваю себе такого плана, но не могу понять как именно он крепится к крыше.
Из описания не понятно.
Цитата:
В комплект поставки входят 2 дуги + 4 опоры + установочный комплект.
Автобагажник крепется в штатные места на крыше Митсубиси Аутлендер 3.
... для установки на обычную гладкую крышу ... простота монтажа, гарантия надежного крепления ...
... Резиновые накладки в местах соприкосновения с крышей разработаны с учетом особенностей конкретной модели ...
В комплектацию изделия входят необходимые крепежи, подробная инструкция по установке, самоклеющаяся линейка, гаечный ключ - шестигранник. Дополнительные инструменты для монтажа багажника на автомобиль не требуются.
Я так понимаю, что эти четыре опоры устанавливаются стационарно и под их крепление надо просверлить пластиковые накладки-заглушки на крыше. Если так, то такой вариант совсем не устраивает.
Есть у кого-нибудь опыт покупки и эксплуатации таких поперечен?
Еще рассматриваю вариант поперечен, которые крепятся за дверной проем.
Я так понимаю, что эти четыре опоры устанавливаются стационарно и под их крепление надо просверлить пластиковые накладки-заглушки на крыше. Если так, то такой вариант совсем не устраивает.
Есть у кого-нибудь опыт покупки и эксплуатации таких поперечен?
Еще рассматриваю вариант поперечен, которые крепятся за дверной проем.
Может придется просто вырезы делать в резинке ( см пост 149 по этой ветке). Тут кто-то писал ранее, что при необходимости наши уплотнители можно вобще снять, например если летом часто багажик нужен. а на зиму опять одеть.
Я еще не знаю насколько шуметь будет то чудо , ссылку на которое я выше давал.
Насчет багажника с креплением за дверной проем ( см 196 пост) про него тут писали с полгода назад. Изготавливают в Нижнем Новгороде цена около 1900-2100.
Последний раз редактировалось Plohish01; 21.01.2015 в 09:58.
Plohish01, приветствую, дружище! Выбранный Вами багажник - не плох, с закосом на старый, тулевский: у меня такой же (только под рейлинги) в гараже валяется. Опыта же установки НЕ НА РЕЙЛИНГИ у меня нет. Но, есть предположение (которое смогут подкрепить владельцы безрейлинговых машин), что он МОЖЕТ крепится так:
Картинки c ASX:
[свернуть]
Однако, по данным российского производителя этой фурнитуры, с июля 2011 года автомобили Mitsubishi стали выпускаться без штатных мест крепления багажников. Даже приведено следующее объяснение от производителя: "Кроссовер в версии без рейлингов является более бюджетным вариантом и не предполагает перевозку внешних габаритных грузов. Если же вам необходимо перевозить такие грузы - приобретайте автомобиль с рейлингами". Если это ПРАВДА, то, тогда, наверное, надо рассматривать вариант, уже рассматриваемый boriski, с креплениями с упорами в дверной проем:
Картинка Ланцера:
[свернуть]
Хотя, с другой стороны, молдинг то зачем-то есть! У моего сотрудника, на старой уже Мазде, в рейлингах сделаны "вставыши", которые извлекаются на время установки багажных систем. Типа:
Картинка:
[свернуть]
Я бы, на Вашем месте, начал бы думать только ПОСЛЕ звонка в Mitsu-Mafia. Поделиться с ними своими сомнениями по телефону и попросить предоставить схему, чертёж, принцип крепления. Ибо предоставленное ими инфо принципиально важно для всех камрадов, владельцев безрейлинговых авто.
p.s. Извините, картинок с Аута нашего - так и не нашел.
Plohish01,
Я бы, на Вашем месте, начал бы думать только ПОСЛЕ звонка в Mitsu-Mafia. Поделиться с ними своими сомнениями по телефону и попросить предоставить схему, чертёж, принцип крепления. Ибо предоставленное ими инфо принципиально важно для всех камрадов, владельцев безрейлинговых авто.
.
Я еще не знаю насколько шуметь будет то чудо , ссылку на которое я выше давал.
У них два варианта есть. Те, которые прямоугольного (они дешевле) однозначно будут шуметь, а точнее выть как волк. ))) (есть опыт).
А вот которые аэродинамические овального профиля (они дороже) я бы сказал почти не слышно. (тоже есть опыт, т.к. на втором авто использую именно такие. На те поперечины которые у меня есть - они под рейлинги.) Поэтому приходится покупать еще одни.
На счет особого шума, ребята, именно от поперечин, я Вам ни чего не скажу. Ибо его, по сравнению с шумом, создаваемым перевозимым и, отнюдь, не аэродинамическим, грузом, шума от квадратного профиля сплошного сечения - либо нет, либо он скрадывается.
Однозначно, громче, чем поперечины, шумит вертикально направленная CB-антенна, например, Sirio-27. Даже, пожалуй, больше, чем установленный, рядом с нею, кофр.
всем еще раз здрасти. Короче прислали
"Здравствуйте! У Вас под уплотнителем предусмотрены штатные места для крепления багажника. Необходимо снять уплотнитель и произвести установку. Схема установки в прикрепленных файлах."
Надеюсь за плагиат не посадят, а за рекламу, могли бы и подарить
Plohish01, ну вот, значит, получается, я по одной позиции "угадал": есть таки посадочное крепление (как на картинке ASX-а). Не понятно только, есть, извлекаемый из молдинга, вставыш (позиция 10, а) или "нет"?
Вы то, Ефим, на словах, у них не спросили - как поступить с родным молдингом? Сверлить его, вырезать секционное отверстие, снимать на время "ношения", или извлечь только вставыш?
Сверлить его, вырезать секционное отверстие, снимать на время "ношения", или извлечь только вставыш?
Видимо сверлить, т.к. никакого вставыша нет (вроде) . Сейчас выйду из офиса, специально подойду к машине и посмотрю. Если заглушек нет, то сверлить точно не хочу, т.к. поперчины ставить планирую раза 3 - 5 за год.
Подолью масла в огонь
Мой вопрос о рейлингах на компл S03 в Рольф :
" Алексей, добрый день!
Да, Алексей, заказать такие рейлинги можно. Стоимость одного рейлинга без кронштейнов, без установки,
Ориентировочно 30 т.р.
Но есть ряд тонкостей:
- для установки таких рейлингов, нужно будет пилить крышу. Это отразится на гарантийнных обязательствах завода-изготовителя.
-после установки такие рейлинги будут выполнять чисто эстетическую функцию. Крепить к ним какой-либо багажник нельзя т.к. под эти рейлинги отсутствуют
Усилители крыши.
С уважением,
Строкин Николай
Продавец-консультант ОЗЧ
ООО «РОЛЬФ Эстейт Санкт-Петербург»,
филиал «Лахта М».
Россия, 197374, Санкт-Петербург
ул.Стародеревенская, 3
Т: + 7 (812) 635-58-00
Группа Компаний «РОЛЬФ» "
у меня тоже есть необходимость в перевозке вело. и пока нас с женой двое, я могу их просто пихнуть в багажник, сложив сиденья, а вот если с ребенком... то обзаведусь этим решением
boriski, в принципе, если вставышей нет, то можно, до сверления, заехать в авто-магазин и подобрать подходящий по цвету, форме, размеру и способу крепления, пластиковый чёпик
Нечто (для направления мысли) подобное:
[свернуть]
Тем самым, изготовив самостоятельно этот "вставыш".
может и ставить их не стОит, если только для того, что бы
Цитата:
Сообщение от Alex1990
выполнять чисто эстетическую функцию
И купить поперечены с креплением на крышу. Вот только, вопрос какие покупать. Что бы крепить на штатные места, предварительно просверлив пластик или ничего не сверлить и крепить за дверные проемы.
Если нет фаркопа, а возить ВЭЛЫ надо, то можно поглядеть на такого, недорогого и универсального зверя, польской марки Amos Weekend. Крепится на любой автомобиль с задней дверью, как паук. До трех, одновременно, двухколёсных друзей. Правда... не знаю, крепко ли, как поведет себя при попадании в яму или трамплин на российской "трассе". Дешевле, наверное, не найти.
Владимир - boriski, как? Вы глянули? Есть заглушки в молдинге?
Вроде кто-то из наших уже ставил такой багажник, подождите, может отпишется или поищите в теме и сами напишите.
Цитата:
Сообщение от boriski
На те поперечины которые у меня есть - они под рейлинги.) Поэтому приходится покупать еще одни.
boriski, поперечины взамозаменяемые и не зависимы от производителя, т.е. на опоры Атлант, можете ставить поперечины Thule и на оборот. Поэтому если у вас поперечины длинной не менее 125 см. то можете купить только опоры, что можно сделать в некоторых магазинах, или купить с дешевыми поперечинами, а использовать аэродинамические.