[svil]

дело ваше!

[AlexNov]

Сообщение от svil

дело ваше!

Вот чем нравится наш форум, почти любое обсуждение приходит к "догматам истинной веры.".

Ладно, не буду спорить, промывайте.)

[chundga]

Сообщение от AlexNov

Вот чем нравится наш форум, почти любое обсуждение приходит к догматам истинной веры..

Ладно, не буду спорить, промывайте.)

Сань, думаю, что промывают не из-за не совместимости масел, а из-за того, что-бы как можно больше слить старого масла и заменить как можно большее количество свежего масла.

[AlexNov]

Сообщение от chundga

Сань, думаю, что промывают не из-за не совместимости масел, а из-за того, что-бы как можно больше слить старого масла и заменить как можно большее количество свежего масла.

Да не, за ради Бога, но ты же видел, я именно про тщательную промывку спросил. Зачем? Ну слейте замещением пару раз и всё....
Я уж и так, последнее время, не встреваю в мудрённые технические споры..

[chundga]

Сообщение от AlexNov

Да не, за ради Бога, но ты же видел, я именно про тщательную промывку спросил. Зачем? Ну слейте замещением пару раз и всё....
Я уж и так, последнее время, не встреваю в мудрённые технические споры..

Как вариатор можно тщательно промыть!? Только при снятии и полной разборке То, что поддон снимать согласен, не стоит, лишняя заморочка, да и масла не намного больше сольётся. Магниты? Наверное и пальцем или приспособой какой без снятия можно протереть.

[Dmitryipr]

Коллеги, вопрос по про фильтр (под аккумулятором).
Насколько важно его поменять в процессе замены масла(со снятием поддона и чисткой магнитов).
Либо можно подождать до весны? что будет если к примеру масло поменять сейчас, а фильтр весной, когда потеплеет и удобно будет это проделать в собственном гараже)
Как я понимаю на ТО его не трогают вообще? он по регламенту мицубиси всю жизнь один и тот же?
Просто задаюсь вопросом замены. говорят замучаешься аккумуляторные крепления откручивать... Или его проще сняв брызковик колеса левого сменить?

Спасибо.

[chundga]

Сообщение от Dmitryipr

Коллеги, вопрос по про фильтр (под аккумулятором).
Насколько важно его поменять в процессе замены масла(со снятием поддона и чисткой магнитов).
Либо можно подождать до весны? что будет если к примеру масло поменять сейчас, а фильтр весной, когда потеплеет и удобно будет это проделать в собственном гараже)
Как я понимаю на ТО его не трогают вообще? он по регламенту мицубиси всю жизнь один и тот же?
Просто задаюсь вопросом замены. говорят замучаешься аккумуляторные крепления откручивать... Или его проще сняв брызковик колеса левого сменить?

Спасибо.

При замене масла думаю, что лучше фильтр поменять. Снимать поддон и чистить магниты, если не было визга вариатора думаю не стоит. Опоры АКБ снимать уж особенных проблем нет, неудобно немного да, но не более. Можно ТО открутить сняв колесо и подкрылок, но я сам так не снимал, так что по сложности процесса ни чего сказать не могу. В теории проще так, чем снимать АКБ.

[ostr_vit]

Сообщение от AlexNov

Ну слейте замещением пару раз и всё....

Это я и имел в виду под тщательной промывкой.. Один раз -слегка промыть, И как у меня - просто замена без промывки.

Сообщение от Dmitryipr

Насколько важно его поменять в процессе замены масла(со снятием поддона и чисткой магнитов).
Либо можно подождать до весны? что будет если к примеру масло поменять сейчас, а фильтр весной,

Дмитрий,я уже кажется отвечал вам аналогично Алексею. Или есть надежда,что кто то скажет -"Да НЕТ не обязательно,хоть год ещё на старом фильтре можешь ездить"? Мне например мой ИпГ говоил ,что фильтр менять раз в 30тыс. важно,и нужно. Когда я обратился с перегревом ,мне заказали радиатор, и я задал вопрос с целью ускорить процесс:- А как же я на море поеду? дескать опасаюсь.. ОН мне посоветовал просто поменять фильтр (без жижи) и перегрева точно не будет. . Вот как то так.

[AlexNov]

Сообщение от ostr_vit

♫ОН мне посоветовал просто поменять фильтр (без жижи) и перегрева точно не будет. . Вот как то так.

А я его ни разу не менял и за 110 тыс. перегрев так и не пришёл. Вот как-то так...

Я ни разу не к тому, что менять не нужно и что я поступил правильно, может даже совсем наоборот..... Просто как факт и комент к словам грамотного специалиста ипг. )))

[Alex1990]

Вздумалось мне поменять жижу в варике. Хочу Равенол. Пишут, что оно полностью синтетика, а залитое оригинал - минералка. Получается "дешевым" сливом не обойтись и нужна промывка??

[Дима badger]

Сколько в Автопремьере стоит масло не знаю, покупал сам в Экзисте 980 р за литр, брал 12 литров про запас, осталось 2 литра если нужно стучите в личку

[Ris75]

А мне что делать, пробег 35000 деградация 6700, радиатора нет, менять масло или ну его пусть дальше ходит?

[eGreyWolf]

Камрады iksovyj и Ris75, я Вам могу транслировать слова и локального тренера ММС, и ИпГ: о замене масла стОит думать после 45-50 тыкм (разумеется "без_радиаторным" владельцам CVT).
Мое личное мнение: если жаба доминирует, но здравый смысл её поджимает, то ПРИОБРЕТИТЕ масло (жижу) сейчас, по сейчашным (как бы еще не очень кризисным и импортоНЕзамещенным (как с моторным маслом) ценам. А замените, когда докатаете, скажем, к лету, к 40 тыкмам.

[PavelNsk]

Всем день добрый. Ищу напарника в Новосибирске разделить канистру 20 л оригинального масла для вариатора MZ320289 OutIII. 16000 руб на двоих. Приходит 15-18 декабря.

[вик64]

PavelNsk, где ты раньше был. На прошлой недели купил Idemitsu Multi CVTF 3 штуки по 4л, скоро буду менять. Пробег 39600,радиатор установлен в сентябре прошлого года при пробеге 22000км.