Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Поделюсь информацией по специальным смазкам для обслуживания тормозной системы...Итак,начнём со смазок для направляющих пальцев ,их пыльников,резиновых дамперных колечек, для элементов гидравлики тормозов при монтаже ( поршень суппорта с манжетой и пыльником,главный тормозной цилиндр и рабочий цилиндр сцепления, тормозной цилиндр барабанного тормоза): 1. Cинтетические PAG-смазки c загустителем Li-complex (верхняя темпертаурная граница от 160 до 200 гр.С): Molykote G-3407 Caliper Pin grease ( p/n 1948003), PFG-110 (TRW/Lucas), Niglube RM ( p/n MZ101616 EX), G052150A2 (VAG= Fuchs Renolit LX-PG2), 2.PAG-cмазки с загустителем Li-мыло ( температурная граница послабее первой группы 120-150 гр.С,но вполне достаточная для обеспечения безаварийной эксплуатации тормозов.Не рекомендуется для участников кольцевых автогонок!) : Niglube RX2 ( p/n k0779GA102), Toyota Rubber Grease (p/n 08887001206 ) , Wurth "Bremszylinder Paste"( p/n 0893.980), Kluber Syntheso GLEP1(p/n 83239407778 BMW)....Все приведённые продукты являются профессиональными смазками,которые используются производителями авто и тормозных систем в качестве OEM-смазок ,либо имеют одобрение автопроизводителей(как смазка Wurth)...3.Cинтетические смазки на основе сверхвязкого силиконового масла с силикагель- загустителем : Mopar J8993704 (Mokykote G-804), Toyota Disc Brake grease (p/n 08887-80609), Wagner silicone grease (p/n F132005), Suzuki axle caliper grease (p/n 99000-25100 производства Shin Etsu), Ford Silicone Brake Caliper grease and Dielectric compound (p/n XG-3A), Yamalube Brake caliper grease (Yamaha p/n ACC-SLCNG-RS-00, Brembo brake grease(p/n 08798-9027), cиликоновая фторированная дампинг -смазка "Fluorocarbon Gel 990A"(Nye Synthetic Lubricants) под OEM-номером GM/Opel 93165536(GM) 1948000(Opel), Volvo silicone grease (p/n 1161325... Данные силиконовые продукты для указанного выше применения также являются смазками профессиональными...На вторичном рынке также мелькает немало смазок для обслуживания тормозов и есть смазки весьма качественные,но вторичный рынок он и есть вторичный...Лучшие смазки пробиваются под OEM-номера автопроизводителей и тормозных механизмов,а все остальные уже ломятся на вторичный рынок... Смазки противоскрипные для колодок ,пластин ...здесь не рассматриваю.
Ничего удивительного у меня 115тыс.км добиваю 3 комплект дисков, а колодки так вообще со счета уже сбился. Самое большое 10 тыс отхаживают. Механики не разводят так как меняю сам, работы с перекурами на час.
Ничего удивительного у меня 115тыс.км добиваю 3 комплект дисков, а колодки так вообще со счета уже сбился. Самое большое 10 тыс отхаживают. Механики не разводят так как меняю сам, работы с перекурами на час.
Используйте керамические колодки и сами колодки и диски будете реже менять даже при динамичной езде и плюс никакой черноты на дисках.
передние FrictionMaster CMX530 (керамика) - 2153 руб. дешевле оригинальных на ~2600 руб.
задние FrictionMaster CMX868 (керамика) - 1805 руб., дешевле оригинальных на ~1000 руб.
Последний раз редактировалось CyberStorm; 10.07.2013 в 14:31.
съездил в поездку на растояние 1700 км туда - обратно. Ехал в паре с Вольво S80 битурбо. Сразу после выезда на трассу понеслась: 190 - торможение - обгон - 200 - торможение и так километров 100. Короче перестала машинка тормозить (сжег диски, покрылись пятнышками), давишь на педаль все в норме, происходит замедление а чуть дольше подержишь педаль, появляется гул тормозов и чувствуется потеря эффективности. Менять диски? точить можно? Если менять, то видел в продаже Брембо (без дырочек, насечек и всяких понтов, как наши стоковые), цена 250$ за пару, кто что про них слышал? Колодки тоже Брембо ставить буду. Назад ставил, без претензий.
Nureke77, ты про такие наверное Brembo 09.A738.14. Поставил себе такие, проехал уже 300 км, пока все отлично. Внешне выглядят качественно, насечка сделана для лучшей притирки, обработка металла на хорошем уровне, металл сам по себе похоже качественный т.к. за 300 км. насечка еще не выработалась до зеркала. В России мне обошлись 4021 руб. (121$) в emex.ru
Nureke77, ну ты нашел с кем гоняться))проточка мало чем помогает, только деньги на ветер, да и смысл? они же у тебя не кривые, биения нет. Тормозную жидкость давно менял?
***ШТИРЛИЦ***, да они у него просто неравномерно закалились, пятнами. отсюда при нагреве в зоне появившихся пятен коэффициент трения отличается от остального диска вот шум и появляется
Ничего удивительного у меня 115тыс.км добиваю 3 комплект дисков, а колодки так вообще со счета уже сбился. Самое большое 10 тыс отхаживают. Механики не разводят так как меняю сам, работы с перекурами на час.
И у меня то же самое....правда и диски и колодки недорогие (Текстар). 10 тык колодки, 30 тык диски...
Добрый час! Родные колодки поменял на 60 ткм. Передние поставил Ate 13.0460-5958.2, а задние Textar 2358202. Сейчас пробег 99 ткм. Сегодня поменял передние колодки, а заодно и диски, хотел и задние, но сказали в этом нет необходимости и диск в норме, и износ колодок 30-40%.
Менять передние решил, т.к. левый стал скрипеть и громыхать на колдобинах.
Поставил передние колодки TEXTAR 2136301(первый опыт был очень положительным), а диск ZIMMERMANN 440312220.
Уже успел протестировать и после нескольких торможений притёрлись отлично. Диск смотрится очень даже, стуков нет, торможение четкое привыкать не пришлось. Удачи на дорогах.
P.S. Да ксти, подскажите, мне посоветовали при замене задних дисков поменять не только тормозные колодки, но и колодки ручного тормоза, что это за зверь?