Я тоже первый раз снимал по этой книге, считаю, что есть одна оплошность в описании процесса, а именно: не указано, что нужно отпустить внутренний сайлент рычага (крепление "рычаг-кузов"), а после устновки пружины затянуть его. При смене пружины это важно, т.к. после установки новой пружины немного изменяется положение рычага относительно кузова, если сайлент не был отпущен, то он в свободном положении уже становится не в точке покоя - как следствие повышенный износ.
Ну и есть вариации с отсоединением стаба, особенно если плохо откучивется косточка (у себя разработал - всё открутилось).
Привет все. ситуация такая. позавчера помыл движок. в гараже керхером (слабый напор) и пеной. все смыл дал постоять обсохнуть. поехал домой все было ок. сутра поехал на работу- машина не едет. пропала динамика. На педаль давишь, рычать рычит обороту растут а скороть еле еле набирает. будто взади за жопу кто то держит.
Поехал на диагностику к дяде васе в гараж. (так как у нас тут село асфальтрованное и до офиц диллера далековасто) Этот вася моча продиагностив потыкав в комп выдал вердикт. коробка -ок движка -ок раздатка-ок.
большие погрешности между передним и задним датчиком кислорода. Говорит возможно кат рассыпался чувствую по ушам мне ездит дядька.
Говорит давай 12 тыщ я тебе все сделаю. А что будешь делать? БЭ МЭ ну это надо смотреть , если кат то буду его выбиавать. вобщем никакой конкретики.
Знающие кто сталкивался, ребят подскажите что делать и куда смотреть?
машина на холостом работает ровно обороты не плавают, запуск тоже нормальный, динамики вот только нет. Никакой чек энджн не загорается До этого все было ОК.
Ещё это Вася говорит- я тебе в подарок настройки сброщу все на заводские БЕСПЛАТНО- вообще тачка огонь будет
2.4 CVT 2008 Г
Топни пару раз на акселератор и тачка сама станет "огонь", CVT сбросит свою адаптивность.
Воздушный фильтр проверял? Хорошо сидит? Коробка правильно защёлкнута? Сам фильтр не намок?
ВОТ КА КРАЗ-таки после мойки я поменял собственно ручно воздушный фильтр. может я его не так вставил? Машину тока купил, так что сильно не ругайте когда доставал старый фильтр особого внимания не обратил как он там сидит. ну че такое поменять воздухан- плевое дело.
новый поставил он получается между 2х половинок стоит корпусов отсека воздушного фильтра?
James, проверь именно нижнюю часть коробки воздушного фильтра. Очень часто она расщёлкивается и её забывают соединить обратно. Идёт подсос воздуха, двигло "умирает".
James, проверь именно нижнюю часть коробки воздушного фильтра. Очень часто она расщёлкивается и её забывают соединить обратно. Идёт подсос воздуха, двигло "умирает".
вот как раз у меня там низ толком не сходится - обратил внимание
Все комрады!!!!вопрос решен. поставил фильтр правильно и машина поехала )) снизу не защелкнул как надо. Спец тот послан куда надобно.
ФОРУМ РЕШАЕТ!!!! спасибо отцы!
ещё вопросец. щас менял все масла двигло- ок варик- ок задний редуктор -ок
а вот в раздатке - мастер не смог поменять. говорит подрамник чтоль тут снимать надо?))) я залез под машину посмотрел , точно под подрамником прячется... как поменять то ? кто какое масло туда льет?