Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Всем здравствуйте!
Прошу совета, куда и что смотреть...
При проезде лежачих полицейских, в момент когда передние колёса съезжают вниз, т.е. пружина работает на разжатие может появиться звук, похожий на хлюпань, на металлическое брякаете не похоже. По ощущениям звук справа перед(руль правый). Ходовую смотрел и сам и в сервисах - все ок.
Втулки стабилизатора менял около года назад.
Закономерность появления звука определил только одну, в холод от -5-10 и ниже практически всегда. Сейчас при +1+5 гораздо реже и при проезде одного и того же лежачего в течение 10 минут, скорость примерно одна, звук может появиться, может и нет.
Так как "сделай музыку громче" считаю не выходом, очень хочется решить проблемку.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Выше Андрей уже дал возможное решение Вашей проблемы).
Добавлено через 2 минуты
обратите внимание, если в дождливую погоду звук меньше или отсутствует, то смотрите пыльники стоек. Я так же сделал, побрызгал силиконовой смазкой стало тихо. Купил новые и все прошло, не надолго к сожалению. через пол года опять началось).
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
на одной странице!
два одинаковых вопроса!
два одинаковых ответа!
с одним и тем же рисунком!
ЛЮДИ!
ну прежде чем задать вопрос, ну полистайте вы пару страничек!
автомобиль старый. абсолютное большинство вопросов его эксплуатации уже обсуждено по 10 раз!
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от DimOn74
на одной странице!
два одинаковых вопроса!
два одинаковых ответа!
с одним и тем же рисунком!
ЛЮДИ!
ну прежде чем задать вопрос, ну полистайте вы пару страничек!
автомобиль старый. абсолютное большинство вопросов его эксплуатации уже обсуждено по 10 раз!
не хотят читать и изучать тему...ленивый народ пошёл...
один и тот же вопрос мусолится на протяжении всего существования форума
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Предыдущие сообщения читал, не надо "лень читать и все такое...
Если дело в пыльнике, то здорово, новый оригинал лежит в машине, по результатам напишу.
Спасибо за советы!
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
@FarEast, расскажу тебе такую историю...
есть у меня знакомый, у него XL, на год старше моего.
когда, примерно, через год после покупки своего автомобиля я стал слышать эти вот бодрые "похрюкивания", стал искать причину. и быстро нашёл. благодаря и нашему форуму и благодаря элементарной логике.
при случае обратился к этому вот своему знакомому - а как у тебя, хрюкает?
в ответ - НЕТ, У МЕНЯ ТИШИНА.
мы с ним живём в разных городах, поэтому послушать лично долгое время не удавалось.
но однажды пересеклись, я поездил с ним и услышал те же самые звуки
указал ему на них.
в ответ - а я не слышу
не в смысле - глухой, поэтому не слышит. а не раздражает его это. ну хрюкнуло. бывает...
замена одного пыльника на другой даст временный эффект.
потом будет зима, изменение свойств резины, грязь, соль, время... и всё вернётся
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Всем доброго дня! Понимаю, что искать причину в звуках-стуках по описанию на форуме, надо быть хорошей гадалкой, но появилась следующая проблема. После замены передних стоек, мастер указал на сайлентблоки переднего левого рычага и рулевых тяг. Заказал оба рычага в сборе, правда этот магазин э….т как у них частенько стало в последний момент предупредил, что привезут только левый!!! Короче, поменяли мне тяги и рычаг, после чего выезжая с сервиса услышал стуки в передней подвески в районе стабилизатора. Механик сказал, что походу шаровая на правом рычаге, после чего был куплен и заменен правый рычаг. Стуки не пропали, до замены тяг и рычагов их не было. Покатав механика на двигателе под капотом, тот сказал что это резинка после опорного подшипника на правой стороне. Посмотрев по каталогу, я там никакой резинки не нашёл, а завтра ехать к нему и снимать стойку. Просто он мне на другом авто почти всю подвеску перебрал из-за вибрации, а оказалось дело в шрусе. Сейчас стуки идут в низу и передаются немного в руль и услышать можно только на неровностях и небольшой скорости. Всё остальное пересмотрели, всё в отличном состоянии. Может кто сталкивался? Не хочу перебрать, то что и так хорошо работает.