Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
@Georgich84, cкорее всего у вас чего то напутали... но... когда утром
заводите авто попросите кого либо завести и посмотрите на дым. как поживают
мск у вас интересно... первый уход масла может быть из за масло сьемных...
но рановато вроде. если всего 800 грамм слилось то двигло наврядли бы на них
могло просто ездить и лампы не загореться...
зы. летом я масло сам меняю. зимой у кореша на подьемнике. стою рядом и всё видно
сколько слили сколько залили.
Привет коллеги,
После очередного ТО в любимом СТО, не сарказм, мне сказали что осталось 800 грамм масла в двигателе, но осмотр ничего не выявил, не подтеков не копоти...
Да, я что то и сам расслабился и не проверял уровень масла.
Залили новое, сейчас езжу проверяю что и как. Самое интересное что мощность вроде не упала, тупости-вялости в работе двигателя нет. Вот вопрос таков, кто уже сталкивался с капиталкой по таким синдромам(масложерство, поршневая, кольца...), можете сказать примерно на какую сумму попал? Я понимаю что тут все из разных городов, но примерный порядок цен. Что бы знать к чему готовиться...
А какие еще есть предпосылки к капиталке (ну акромя заявлений, что масло слилось всего 800 гр?!). ИМХО, заглядывайте чаще под капот и проверяйте уровень. Если есть проблемы с уходом масла - они проявятся довольно быстро (погоняйте в разных режимах движек). А так все это похоже на ошибку Вашего мастера. Так что, пока есть масло в движке и не уходит - волноваться нечего!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Georgich84
Узнаю что если что примерные ориентиры были, деньги то всё равно нужно откладывать. Нужно же планки примерные выставлять, что бы если что то было, понятно что если сервису надо - разведут, но это клубный да и с ними уже 4 года
И клубные рано или поздно начинают косячить. Или недосмотр мастера на предыдущем ТО. Были случаи...
Недолив масла, плохая затяжка фильтра, приговор всех ступичных по кругу, при смене колодок оставить сухими направляющие, порвать пыльники на цилиндрах суппортов и т.д.. Они это умеют.
Мой совет - проверять уровень масла 3-4 раза за межсервисный интервал.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Подскажите заводу машину генератор выдает 15 вольт. После прогрева 14.8. при включенных потребителях не проседает. Это нормально для нашего авто. Или подумирает регулятор?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
пока морозов нету -2. при пуске 14.6 потом до 14-14.2 стоит. под нагрузкой не проседает .
но тут заметил что не давно к 5000 оборотам под нагрузкой моргают редко
лампы ручник и акумм. кое что поделал. буду смотреть чего как.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Добрый день клубни и с праздниками Вас НГ и Рождеством. Вопрос следующий авто американец 2003 г. двиг. 4g64 mpi 2.4 пробег 157000 миль (251200 км) раньше масло не убывало, а сейчас расход масла на 3200 км 1 л я так понимаю это не нормально раньше заливал castrol 10W40 сейчас залил sнell нelix HX7 5W-30 (полусинтетика) в чем может быть проблема жора масла (колпачки, кольца)? p.ы. при масле castrol тоже был жор масла почти такой же. подтеков масла из двигателя не выявлено. видео и фото выхлопа прилагается.выхлоп на холодном двигателе!
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от secret49
... в чем может быть проблема жора масла (колпачки, кольца)? p.ы. при масле castrol тоже был жор масла почти такой же. подтеков масла из двигателя не выявлено...
Вскрытие, как говорится, покажет А если серьезно, дефектовку ты сам предварительно сделал. Так почему не посмотреть подробнее? Скорее всего, колпачки ни в п...ду ) Лучше всё сразу (и то, и другое) поменять на новое.
С наступающим Рождеством Христовым!
Чинись, не ленись! И ни гвоздя тебе, ни жезла! )