Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

просто евгений · 22.10.2018, 18:14

Цитата:

Сообщение от Андрей32rus

Добрый день. Выскакивает ошибка Р0139 и Р0171.подскажите по ошибкам

P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение , т.е. вторая лямбда кончилась и обманка не поможет .1. Замена на рабочую . 2. Прошивка на Евро два. P0171 Слишком бедная смесь , возможен подсос воздуха . У Вас америкос с двумя лямбдами ? Правильно ? А вообще , вот :https://out-club.ru/board/showthread...B1%D0%BE%D0%BA

Андрей32rus · 23.10.2018, 08:27

Да америкос. Ошибка 0171 выскакивает из за неисправности второй лямбды?

просто евгений · 23.10.2018, 08:53

Здесь посмотрите : https://out-club.ru/board/showthread...D1%81%D1%8F%3F

Westminster_SG · 24.10.2018, 16:58

Доброго дня. Перестала работать лампочка подсветки аварийки (после копания в торпеде. Менял печку на СТО). Уже все поставили на место, тогда обратил внимание. До этой лампочки можно быстро добраться (если она просто сгорела, а не что-то задели)?

просто евгений · 24.10.2018, 20:00

Цитата:

Сообщение от Westminster_SG

Перестала работать лампочка подсветки аварийки. До этой лампочки можно быстро добраться (если она просто сгорела, а не что-то задели)?

Здесь фото отчет : https://out-club.ru/board/showthread...B9%D0%BA%D0%B8

Westminster_SG · 24.10.2018, 21:53

Спасибо!

Apisst · 24.10.2018, 22:13

Вечер добрый, подскажите по проблеме кто с электриков дружит.
Проблема следующая аут 2007г.4g63 на ходу глохнет без каких либо причин (иногда просто пропуски воспламенения) иногда глохнет и проблема завести в ближайшие секунд 5-10. В основном все это происходит на прогретой под нагрузкой машине (на трассе прям очень часто через каждые метров 100 может глохнуть) На холодной как правило все нормально, езда первые 10мин обычно нормальная без проблемы.
Теперь самое интересное ОшибокНЕТ! Когда движок глохнет чаще чем раз в 5-10 сёк. Отчётливо слышу как щёлкает релюшка в районе левой коленки. Обороты на тахометр с любого значения резко ложатся в 0, зажигание при этом судя по панельке и все остальные приборы работают. Сигнала магикар 5 блокирует стартер.
Диагнлсты к которым обращался сказали что причину надо искать когда авто встанет (в сервисе движок работает без намёков).

просто евгений · 25.10.2018, 03:38

В районе левой ноги , как-бы и нечему щёлкать , если только сигнальщики или газовики ( насколько помню , у Вас газ ? ) там не поставили . Сдаётся мне , что сюрпризы от сигналки шибко умной .

Apisst · 25.10.2018, 10:09

Да,авто на газу .проблема есть и при езде на бензине, в районе левой коленки как раз блок управления сигналки что меня смущает это то что стрелка тахометр резко падает на ноль, хотя коленвал ещё вращается по инерции

просто евгений · 25.10.2018, 16:47

Цитата:

Сообщение от Apisst

Да,авто на газу .проблема есть и при езде на бензине, в районе левой коленки как раз блок управления сигналки что меня смущает это то что стрелка тахометр резко падает на ноль, хотя коленвал ещё вращается по инерции

А что смущает ? Если есть автозапуск , то сигнал контроля , как правило берется с тахометра . А как и что подключили , только им известно . Скажу сразу , от сигналок я очень далек , т.е.совсем не смыслю !

Apisst · 26.10.2018, 10:17

выдало ошибку P0300 ,но уже сама успела пропасть. эта же ошибка была когда была проблема с ДПКВ ,попоробую на выходных разобрать оригинала в наличии нет, только Hyundai.
Когда менял помпу пару месяцев назад,заметил что пластина сняла пластиковую стружку с датчика ,прилегала очень плотно (тоже неоригинал).

Олегин69 · 27.10.2018, 17:29

Подскажите кто в курсе.Моторчик отопитель накрылся,купил китайский с какой то трубочкой и разъём другой,может кто ставил,поделитесь.По форуму что-то не могу найти.

Дмитрий 27 · 27.10.2018, 23:01

Цитата:

Сообщение от Олегин69

Подскажите кто в курсе.Моторчик отопитель накрылся,купил китайский с какой то трубочкой и разъём другой,может кто ставил,поделитесь.По форуму что-то не могу найти.

О каком моторчике речь вообще?!

MoneyTree · 30.10.2018, 12:54

Здравствуйте. Поиском пользовался, но должного не нашел.
Проблема в следующем: Приговорили коренной/задний сальник коленвала под замену. Заменил и масло сразу. НО - при первой проверке уровня масла - заметил пустой бачок антифриза. Долил наверное 1,5 литра. На утро, уровень упал опять, доливал на горячую на отметку МАКС, не стал доливать. Одним словом уходит он, уже долил 2,5 литра за неделю. Мастерам звонил, говорят, что сливали, то обратно и залили. Записался к ним же, но это будет к концу недели. Может кто сталкивался с такой проблемой? Визуально подтеков нигде нет. Под ногами пассажира сухо. Куда уходит? Заранее спасибо. Пробег 150

MoneyTree · 30.10.2018, 13:20

Почему то я связываю замену сальника с этой утечкой антифриза(