Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Я понял что вы имеете ввиду на скорость износа влияет абразивность материала. Если абразивность материала одинакова, то и скорость износа будет одинакова. Но т.к. керамика более износостойкая то при одинаковом износе стального диска скорость износа керамических колодок будет меньше! Плюс к этому на высоких скоростях не будет "сгорания" колодок и пыль от колодок не будет снижать эффективность тормозов.
Вот как бы такая логика!
Да я и не спорю, что скорость износа керамики будет существенно ниже, чем у обычных колодок. Я к тому, что диски с такими колодками придется менять раза в два - три чаще, чем с обычными (стачиваться будут намного быстрее, аналогия с ножами). Есть несколько видов заточных брусков, в том числе и керамические. Самые мягкие - сланцевые, это грубо аналог обычных колодок - снимают очень тонкий слой металла, и при этом сами быстро изнашиваются. На другом полюсе - карборундовые и исск. алмазы - сами не стачиваются, а нож грызут сильно. Так вот обычная керамика где-то посредине, и стачивает нож прилично, и изнашивается не очень сильно. Это - с закаленными ножами твердостью 55-60 по Роквеллу. А диски тормозные вообще практически сырые!!! Поэтому и спрашиваю про их ходимость в паре с керамическими колодками.
Последний раз редактировалось zorge799; 22.07.2013 в 20:15.
Хм, а вам самому не странно, что все три ссылки так или иначе относятся к продавцу данных колодок??? Так что жду от вас хронометража ходимости дисков до замены
Да странно все это , но лично мне колодки нравятся, тормозят классно, скрипов нет, пыли черной нет. Даже если вдруг и сожрут диски пораньше чем заводские, то сильно не расстроюсь Сейчас уже 1000 км проехал с момента замены, часть "хонинговки" на передних дисках Brembo еще видна, т.е. стерлись диски еще не до зеркальной поверхности, это вполне нормально как мне кажется. На днях еще тысячу прибавлю по трассе.
PS. Кстати, задние заводские колодки у меня прошли до замены 100 тыс. км., и оставалось достаточно толщины, диски вообще без износа, менее 0.5 мм и чистое зеркало. Заменил колодки сзади на керамику погляжу как они съедят диски или не съедят
PS. Кстати, задние заводские колодки у меня прошли до замены 100 тыс. км., и оставалось достаточно толщины, диски вообще без износа, менее 0.5 мм и чистое зеркало. Заменил колодки сзади на керамику погляжу как они съедят диски или не съедят
Задние заводские колодки вообще ..вно полное! У меня они тоже прошли больше сотни, сменил на NIBK и понял, ЧТО ТАКОЕ ТОРМОЗА!!! И поверхность дисков после NIBK намного ровнее - нет борозд, как от "родных".
Так они у нас одинаковые что на 3 литра, что на 2.4. Не скрипят. Отличные колодки. Сделаны качественно, по краям колодок даже фаски есть, внутри пропил, запечатаны в полиэтилен, покрыты антикоррозийным покрытием, даже противоскрипные платины уже одеты на них - все говорит о качестве. И при этом комплект перед-зад стоит дешевле оригинальных только передних.
Так они у нас одинаковые что на 3 литра, что на 2.4. Не скрипят. Отличные колодки. Сделаны качественно, по краям колодок даже фаски есть, внутри пропил, запечатаны в полиэтилен, покрыты антикоррозийным покрытием, даже противоскрипные платины уже одеты на них - все говорит о качестве. И при этом комплект перед-зад стоит дешевле оригинальных только передних.
спасибо буду заказывать, заодно и на монтерик, кашеяма свистит так что люди вокруг боятся
У меня с Кашиямой всё просто отлично! Тут пугают что и скрипят, и изнашиваются за 15000 км... Уже больше 22000 км пробежали колодки, всё просто отлично! И запас ещё приличный.