Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2018, 13:49   #1
hanter72
Старожил Клуба
 
Аватар для hanter72
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,317
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

@MoneyTree, Здесь аутлендеры первого поколения. А если в свою ветку стукануться? ))
https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=330
hanter72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 13:54   #2
MoneyTree
Вступаю в Клуб
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0 AT
Сообщений: 4
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от hanter72 Посмотреть сообщение
@MoneyTree, Здесь аутлендеры первого поколения. А если в свою ветку стукануться? ))
https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=330

Спасибо. Толком не разобрался. По вашей ссылке перехожу, тоже первое поколение, но года другие, все правильно?
MoneyTree вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 09:52   #3
gribas77777
Вступаю в Клуб
 
Имя: максим
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Подскажите какой масляный фильтр ставить на 4g63? На рынке по каталогам 3 разных варианта выбивает. Заранее спасибо
gribas77777 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 12:32   #4
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,963
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от gribas77777 Посмотреть сообщение
Подскажите какой масляный фильтр ставить на 4g63? На рынке по каталогам 3 разных варианта выбивает. Заранее спасибо
Я ставлю Mahle Original OC 230 Фильтр масляный . Если из оригинала , то любой ,какой больше нравится .Никакой разницы нет, просто ММС в разных годах у разных производителей заказывали масляные фильтры, отсюда же разные каталожные кросс-номера.
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.10.2018, 22:32   #5
Apisst
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 116
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

MANN-FILTER W 815/80 ставлю проблем не возникало.
По предыдущей ошибке ; замена датчика помогла.
Apisst вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 11:02   #6
Westminster_SG
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 104
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Доброго дня.
По подсветке кнопки аварийки просто евгений дал рекомендации, спасибо ему большое!
Вчера после снятия/установки торпеды проехал в темное время суток. Оказалось "отвалились" еще, как минимум две лампочки - подсветка кнопки "туманки" (кнопка "задний фонарь" светится), и подсветка регулировки "яркости дисплея", рядом с корректором фар (он светится). Может, еще какие не работают, но я, значит, теми кнопками не пользуюсь....
Это частое "осложнение" после работы с торпедой (снимали на СТО, меняя печку, говорят - разъемы электрики, вообще не трогали...)?
Легко ли лечится?
Westminster_SG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 13:24   #7
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,963
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Westminster_SG Посмотреть сообщение
. Оказалось "отвалились" еще, как минимум две лампочки - подсветка кнопки "туманки" (кнопка "задний фонарь" светится), и подсветка регулировки "яркости дисплея", рядом с корректором фар (он светится).
Это частое "осложнение" после работы с торпедой (снимали на СТО, меняя печку, говорят - разъемы электрики, вообще не трогали...)?
Легко ли лечится?
Начните с #25 здесь :https://out-club.ru/board/showthread.php?t=29275 и дальше . Это тема Alexander Kozlov - нашего светодиодного ( и не только ) гуру .
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.10.2018, 23:05   #8
Westminster_SG
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 104
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Спасибо большое, в очередной раз!
Westminster_SG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.10.2018, 23:15   #9
Westminster_SG
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 104
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

И ещё вопрос, если можно. Тарахтит замок 5-той двери на кочках. Можно как-то подтянуть замок, чтобы все время был внатяг, или только увеличить диаметр скобы зацепа (пробовал жесть, медь - все ненадолго )?
Westminster_SG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 04:09   #10
просто евгений
Старожил Клуба
 
Имя: евгений
Авто: Аут1 2.0 4WD европа Каризма GDI
Сообщений: 2,963
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Westminster_SG Посмотреть сообщение
Тарахтит замок 5-той двери на кочках. Можно как-то подтянуть замок...
Можно . Для этого на двери установлены регулировочные резиновые демпферы . Расстояние заводское привалочной плоскости резинки от двери 20 мм. Каждый оборот выдвигает -задвигает на 3 мм. На практике подгоняешь , что-бы дверь закрывалась туго , но не до дури . Часто при выкручивании на много на этих резинках срезает " резьбу " , можно заменить на резинку от ВАЗа 12 модели , короче , купить в жигулевском магазине за 15 р.! Все это есть здесь : РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Аутлендер. Mitsubishi Outlander (с 2003 года выпуска)
просто евгений вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.01.2020, 14:48   #11
Key_alt
Бывалый
 
Имя: Илья
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 27
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Я тоже в принципе нашел ответ
Цитата:
Сообщение от просто евгений Посмотреть сообщение
Можно . Для этого на двери установлены регулировочные резиновые демпферы . Расстояние заводское привалочной плоскости резинки от двери 20 мм. Каждый оборот выдвигает -задвигает на 3 мм. На практике подгоняешь , что-бы дверь закрывалась туго , но не до дури . Часто при выкручивании на много на этих резинках срезает " резьбу " , можно заменить на резинку от ВАЗа 12 модели , короче , купить в жигулевском магазине за 15 р.! Все это есть здесь : РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мицубиси Аутлендер. Mitsubishi Outlander (с 2003 года выпуска)
Надеюсь какой-то вариант поможет, но сам замок вроде не люфтит.
Key_alt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.10.2018, 11:56   #12
Westminster_SG
Житель Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 104
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

В очередной раз - спасибо!!!
Westminster_SG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2018, 19:08   #13
Intenso_Sergey
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 MT 4WD 2003
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Подскажите что за хомут должен быть на шлицевом соединении валов?? После покупки машины при езде по частным секторам и не ровным дорогам был неприятный стук, сначала думал наконечники отдаю или сама рейка. Но немного поискав нашел место стука. Пока поставил маленький хомут от классики стук пропал, но все же что там должно стоять ???
Intenso_Sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2018, 11:55   #14
secret49
Старожил Клуба
 
Аватар для secret49
 
Имя: Роман
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 571
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

Цитата:
Сообщение от Intenso_Sergey Посмотреть сообщение
Подскажите что за хомут должен быть на шлицевом соединении валов?? После покупки машины при езде по частным секторам и не ровным дорогам был неприятный стук, сначала думал наконечники отдаю или сама рейка. Но немного поискав нашел место стука. Пока поставил маленький хомут от классики стук пропал, но все же что там должно стоять ???
может подойдет такой хомут вроде бы похож что чтоит у нас от Chery Eastar (B11) номер b11-3400109
Изображения
Тип файла: jpg колонка 1.jpg (2.3 Кб, 109 просмотров)
Тип файла: jpg колонка.jpg (15.1 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: png b11-3400109.png (106.2 Кб, 3 просмотров)
secret49 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.10.2018, 13:28   #15
Uncl
Вступаю в Клуб
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!

поиск не помогает.
всемирная сеть тоже.
в итоге здравствуйте.
проблема началась с понедельника.
в воскресенье ездил много километров 150 заводил глушил все в порядке было.
выхожу утром в понедельник на работу рулить и тут бац.
стартер крутит а не заводит - с слышу бензонасос молчит, ну думаю догуделся.
бегу покупаю, меняю, на прямую подаю гудит, через клемник фиг.
думаю что ж еще могло быть если не насос.
как многие пишут - ищи реле сигналки, не нашел - нашел кучу плавких вставок но все не то (теоретически там все пучком).
рою дальше.
добрался до плавкой вставки под капотом №4 20А отвечает за насосы и эбу.
думаю ну паравоз приехал.
меняю фиг , не помогает,
рою дальше залез под руль там плавкая вставка № 25 если не ошибаюсь 7,5 А отвечает за все тоже самое , насосы и эбу, ничего не понимаю ну ладно, вынимаю и о чудо 20А не горит. стоит как миленькая.
но в тоже время как мы понимаем нет питания на мозги эмобилайзер,
следовательно если даже подать напругу на насос то мозги не запустят двигатель так как они отключены.(факт проверен).
внимание вопрос.
куда лезть?
почему 20А горит когда включен 7,5 А а без него не горит. (возможно 7,5 включает какие то вторичные цепи которые закорочены).
ах да плавится 20А даже с положения 2 ключем зажигания. тупо подача напряжения в сеть.

Парни я запутался. куда рыть? машина стоит третий день.
Uncl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, краткие вопросы и ответы


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU