Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
какой-то .... на парковке въехал в задний бампер, район фонаря заднего хода - в итоге теперь бампер выпирает вперед относительно заднего крыла. возможно слетел с крепления? назад легко ставится? ОД справится? или это только в кузовном ремонте могут поставить бампер назад.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Valdemar68ru, самому можно без проблем на место поставить! У меня была похожая ситуация, бампер с левой стороны вышел из пазов. На место стал без проблем, как будто и не выходил...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Stas318
Valdemar68ru, самому можно без проблем на место поставить! У меня была похожая ситуация, бампер с левой стороны вышел из пазов. На место стал без проблем, как будто и не выходил...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Vasiliy 75
А что если не секрет рассказали сочинцы? Просто был в отпуске и ТО-1 делал в Сочи
Я в этом году тоже был в отпуске в тех краях и у меня возникла точно такая же мысль - сделать там ТО. Но по пробегу не сошлось, перед отпуском пришлось много ездить и ТО сделал еще дома, до поездки.
А в Сочи я поломался. История длинная и еще не законченная. Сперва заехал к хорошему знакомому, он в Сочи держит СТО. Он полазал, посмотрел и, поскольку сам до конца сделать не смог - предложил ехать к ОД.
Я радостно собрался к ОД в Сочи, о чем ему и сказал.
Реакция была по меньшей мере бурная... )))
Строго-настрого запретил даже приближаться к Сочинскому ОД. Только Краснодар или Ростов. Сказал, что только в случае крайней нужды, только на плановое ТО и, желательно, со своими расходниками. А если вдруг чего в плане ремонта или диагностики - то не приближаться. Мотивировал низким уровнем профессионализма, не совсем понятными расходниками. Рассказал, что на его памяти инженер по гарантии даже откровенно сломанные вещи еще ни разу не признал гарантийными и все такие ремонты делаются тихо и спокойно в Краснодаре.
Косвенно это подтвердили краснодарцы: я когда позвонил им, что бы записаться на ремонт со своей болячкой, они мне предложили пока на месте промыть дроссельную заслонку, добавив нечто вроде: "Да это даже сочинский дилер сможет, там совсем-совсем простая процедура!"
В общем как-то так.
Сразу скажу, что все это со слов, самому проверять не захотелось, поэтому сам там так и не побывал... )))
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
В общем как-то так.
Сразу скажу, что все это со слов, самому проверять не захотелось, поэтому сам там так и не побывал... )))[/QUOTE]
Знал бы хоть на фильтр новый взглянул после замены Снятые расходники положили в багажник
А я уж по случаю поделюсь следующим. После покупки машины и регистрации в клубе, на данном форуме высказывал опасения по поводу небольших толчков при включении D или R. Доступно объяснили, что слабый толчок присутствует. На ТО-0 тоже сказали, что все в порядке. Но ввиду того что по переписке силу толчка не передать, сомнения остались. Когда в Сочи спросили про жалобы, я решил сказать, хуже не будет. Когда забирал спросил про вариатор, сказали (цитирую) "Машина в идеальном состоянии". Ну я и поехал. Да только сила толчков уменьшилась значительно. Так и осталось это для меня загадкой, что это было
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Коллеги! Подскажите, у нас термометр забортной температуры как-то калибруется? Хочется выставить его примерно на 2 градуса ниже, так показания будут более адекватные. Знаю, на некоторых машинах его можно калибровать в небольших пределах, +/-3 градуса или около того.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от escape112
Коллеги! Подскажите, у нас термометр забортной температуры как-то калибруется? Хочется выставить его примерно на 2 градуса ниже, так показания будут более адекватные. Знаю, на некоторых машинах его можно калибровать в небольших пределах, +/-3 градуса или около того.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цепи проитвоскольжения Есть ли ограничения для Мицубиси аутлендер по размеру цепей. В частности есть такой параметр у всех цепей как зазор на протектере 12мм (например) Что это значит ? Полагаю что слишком толстые цепи геометрически могут упираться где то в арке если я выверну колесо при повороте.