Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Готовлюсь к ТО-1.
Позвонил дилеру в Самаре(Южное шоссе) стоимость ТО-15 от 7,5кр до 8,5 к.р в зависимости от типа заливаемого масла. Если Мобил то 8500, если Кастрол 7500. Еще инженер сказал, что они яко бы по рекомендации Митсу будут плавно переходить на Кастрол. В Тольятти озвучили столько же по деньгам.
Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Вчера проходил ТО-15 тыс. в Рольф-Центр:
2,5 часа (без мойки авто, я отказался, т.к. чистая была, да и времени сэкономил) у них со щетками бесплатная, а безконтакт 450 что ли, вобщем четыреста с чем-то!)
по деньгам все ТО обошлось в 10 тыс. 106 руб. 75 коп.
Еще по сервисной кампании поменяли клапан усиления тормоза.
Снятие и установка защиты картера - 841, 20
ТО-15 тыс. - 3785,40
Расходники:
Масло Mobil-NewLife 0W40 - 2754,15
Очиститель универсальный WURTH - 176
Очиститель воздуха кондея в сборе - 1772
Прокладка сливной пробки - 32
Фильр маслянный - 360
Комплект расходных материалов сервиса для ТО автомобиля - 396
Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Цитата:
Сообщение от Сеня
У меня есть вопрос и предложение к форумчанам и к нашему модератору. Давайте тему про ТО разделим на подтемки: ТО 15, ТО 30 и.т.д. Я так думаю - это будет намного удобнее.
Ок. Создавайте отдельные темы, ссылки на них внесу в шапку этой.
Начать лучше всего, думаю, со списка регламентных работ на каждом из этих ТО.
Озаглавьте как-нибудь стандартно, например:
XL: все вопросы по ТО-1 (15'000км) XL: все вопросы по ТО-2 (30'000км) и тп
Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Всем добрый вечер. У меня такой вопрос: Как можно сэкономить? подходит ТО 60000, позвонил узнать сколько стоит мне сказали около 18000. Я где то тут читал, что можно самому большенство запчастей купить подешевле, а они пусть их меняют (например свечи, фильтра). Если это можно, то подскажите мне номера этих запчастей, что бы с ОД не было проблем. Спасибо.
Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Цитата:
Сообщение от Sergy
Ок. Создавайте отдельные темы, ссылки на них внесу в шапку этой.
Начать лучше всего, думаю, со списка регламентных работ на каждом из этих ТО.
Озаглавьте как-нибудь стандартно, например:
XL: все вопросы по ТО-1 (15'000км) XL: все вопросы по ТО-2 (30'000км) и тп
Темы создал, для начала только 15 и 30 тысяч. Сейчас соберу информацию про остальные ТО и тоже создам темы. Так же предлагаю их вынести либо в подфорум в этой ветке, либо просто закрепить топики сверху.
Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Долго думал, написать или нет. Всё-таки решился.
Купил Outlander XL в начале июля в Уральске. Контора называется "Урал-Кров".
Оформляют реально долго, потерял 9 часов.
Первое разочарование было во время подписания договора на сервис и гарантию. Гарантия на ходовку 5000км. Глушитель и ещё что-то не подпадают под гарантию совсем. Сальники и сайлентблоки - 6мес. Расходники оказывается.
Межсервисный пробег по Казахстану 7500км. Кастрировали в два раза!!! Такого я никогда не слышал. Ответ менеджера по гарании на мой вопрос "почему?" звучал примерно так: "По мнению MMC в Казахстане тяжёлые условия эксплуатации для автомобиля". И это для кроссовера, заметьте.
Есть ещё форумчане кто "попал" под такую раздачу?
Вот думаю, если проходить ТО в Самаре или Оренбурге с периодом 15000км, то слетит ли гарантия согласно имеющегося договора?
Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
Цитата:
Сообщение от Scorpio9999
Долго думал, написать или нет. Всё-таки решился.
Купил Outlander XL в начале июля в Уральске. Контора называется "Урал-Кров".
Оформляют реально долго, потерял 9 часов.
Первое разочарование было во время подписания договора на сервис и гарантию. Гарантия на ходовку 5000км. Глушитель и ещё что-то не подпадают под гарантию совсем. Сальники и сайлентблоки - 6мес. Расходники оказывается.
Межсервисный пробег по Казахстану 7500км. Кастрировали в два раза!!! Такого я никогда не слышал. Ответ менеджера по гарании на мой вопрос "почему?" звучал примерно так: "По мнению MMC в Казахстане тяжёлые условия эксплуатации для автомобиля". И это для кроссовера, заметьте.
Есть ещё форумчане кто "попал" под такую раздачу?
Вот думаю, если проходить ТО в Самаре или Оренбурге с периодом 15000км, то слетит ли гарантия согласно имеющегося договора?
У нас в Казахстане нормальная полноценная гарантия. ( http://www.mitsubishi-motors.kz/ru/auto_service/ ). Все остальное развод дилера. Особенно про 7.5. Звонил в Риком, можно проходить только через 15000, никто с гарантии не снимет. Если считаешь, что трудные условия, то можно и через 7.5.
До этого машина обслуживалась в Рольф-е - и я имею намерения продолжить эту традицию.
Хотя друзья/товарищи вовсю отговаривают - основной аргумент звучит так
Рольф - мега гигант который зазанался и не борется за клиентуру + большая текучка кадров + молодой неквалифицированный персонал + пожаловаться не на кого
Поэтому советуют
Обращайся в мелкие авторизованные сервисные центры там бьются за каждого клиента и даже если сделают не качественного сможешь пожаловаться тому же Рольфу
Что скажете - коллеги?
Наиболее близкий территориально ко мне сервис Рольф Восток - там всегда (даже летом) двухнедельная очередь
Почитал форум - явных нареканий на работу Рольф Востока - вроде бы нет
Если у кого есть информация о работе Рольф Восток - поделитесь пожалуйста
Цитата:
Тока с ТО30. Проходил в Рольф Центре.
Не могли бы вы привести цены на все расходники которыми снабдил вал Рольф.
Я так понял что можно не заморачиваться на свои расходники, кроме конечно салонного фильтра
По остальным позициям цены у Рольфа примерно такие же как и на рынке. Это так?
Цитата:
Недавно разговаривал с человеком, чью машину там же обслуживали; ему не поменяли масло, а за замену взяли... Благо человек озаботился и проявил наблюдательность.
Интересно как можно доказать что масло не поменяли?
До этого машина обслуживалась в Рольф-е - и я имею намерения продолжить эту традицию.
Хотя друзья/товарищи вовсю отговаривают - основной аргумент звучит так
Рольф - мега гигант который зазанался и не борется за клиентуру + большая текучка кадров + молодой неквалифицированный персонал + пожаловаться не на кого
Поэтому советуют
Обращайся в мелкие авторизованные сервисные центры там бьются за каждого клиента и даже если сделают не качественного сможешь пожаловаться тому же Рольфу
Что скажете - коллеги?
Наиболее близкий территориально ко мне сервис Рольф Восток - там всегда (даже летом) двухнедельная очередь
Почитал форум - явных нареканий на работу Рольф Востока - вроде бы нет
Если у кого есть информация о работе Рольф Восток - поделитесь пожалуйста
Не могли бы вы привести цены на все расходники которыми снабдил вал Рольф.
Я так понял что можно не заморачиваться на свои расходники, кроме конечно салонного фильтра
По остальным позициям цены у Рольфа примерно такие же как и на рынке. Это так?
Интересно как можно доказать что масло не поменяли?
Что то я не очень заметил, что поток людей в зазнавшийся мега центр угас, даже не смотря на кризис и их мегацены.
И в текучку не очень верится - субъективно - шесть лет обслуживаюсь в Рольфе - и в основном одни и те же лица.
Ага, очень хороший аргумент - сделают некачественно можно пожаловаться в тот же Рольф А время, нервы и прочее кто будет компенсировать?
Вот кстати интересно, а мелкие центры где сотрудников набирают, там можно подумать суперпрофессионалы работают сплошные.
По ценнику Рольфа не смогу сказать точно, проще позвонить туда и узнать. Но думаю разница сейчас не очень существенная будет.
Экспертизу делать, меняли масло или нет. Очень милое занятие.
Кстати, в рольфе бирку вешают, дата замены и марка масла. Так что ежели что..... .
ПЫ СЫ Рольф-Восток и Юг одни из первых дилерских центров, ну и соответсвенно кадровый состав. ИМХО, основные нарекания идут по более поздним открытым центрам. Может как раз именно оттуда идут байки о низкой квалификации