По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Поменял ГРМ и ролики на 108 тысяч (комплект купил почти год назад) Ремень был в отличном состоянии....ролики без люфтов. Можно было смело кататься еще тыщ 20
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Zaxaroff
Правильно понял я что 4.3 литра, движок 4, и фильтр 300 гр.?
Это слишком до....вообщем много. 4 литра + 200 гр. не более! И уровень масла чуть больше средины между рисками на щупе.
А как Вы в фильтр нальете? Он установлен почти горизонтально
Поменял ГРМ и ролики. Ремень был в мелких поперечных трещинах, ролики без люфта прошли еще бы 50 тыс.км. смело. ролик помпы без люфта. Приводные ролики и ремни без каких либо повреждений оставил старые. Пробег 95500 км.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Walter
Поменял ГРМ и ролики на 108 тысяч (комплект купил почти год назад) Ремень был в отличном состоянии....ролики без люфтов. Можно было смело кататься еще тыщ 20
Добавлено через 4 минуты
Это слишком до....вообщем много. 4 литра + 200 гр. не более! И уровень масла чуть больше средины между рисками на щупе.
А как Вы в фильтр нальете? Он установлен почти горизонтально
Согласен что 4 + 300 это многовато - по верхнюю метку щупа, а 4 + 200 в самый раз между серединой и верхней меткой
Понимаю, что вопрос философский, но все же. ТО-75 проходил позапрошлым летом, с тех пор накатал очень мало, так получилось. В итоге у меня сейчас пробег чуть больше 80. На панели приборов горит "Service Required" (прошло то почти два года с прошлого ТО). Надо ли проходить сейчас ТО-90? Дилер утверждает, что конечно ДА! Но уж больно дорого при таком мизерном пробеге получается. Может еще поездить чутка? Или не стоит рисковать и пройти?
Понимаю, что вопрос философский, но все же. ТО-75 проходил позапрошлым летом, с тех пор накатал очень мало, так получилось. В итоге у меня сейчас пробег чуть больше 80. На панели приборов горит "Service Required" (прошло то почти два года с прошлого ТО). Надо ли проходить сейчас ТО-90? Дилер утверждает, что конечно ДА! Но уж больно дорого при таком мизерном пробеге получается. Может еще поездить чутка? Или не стоит рисковать и пройти?
Масло в двигателе даже при мизерных пробегах нужно менять раз в год, делайте выводы!
Поменял масло - на 2.4 движке.
Сначала добавил промывку liqui moly Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) за 200км до смены масла в двигатель,
Затем ещё добавил промывку MotorClean (арт. 1883) liqui moly , двигатель на 10 минут на холостых поработал.
Потом слил черноту за 2 часа. Пробег 15000км. Масло митсубиси оил 0w30.
Непонравилось оно, уж слишком черное с промывкой.
Залил литровыми канистрами Mobil 0w40 new life.
Вошло 4 литра и 350 грамм, и это 3 мм не доходя до щупа мах.
Теперь буду менять масло после 7,5 т.км.
Поменял масло - на 2.4 движке.
Сначала добавил промывку liqui moly Oil-Schlamm-Spulung (арт. 1990) за 200км до смены масла в двигатель,
Затем ещё добавил промывку MotorClean (арт. 1883) liqui moly , двигатель на 10 минут на холостых поработал.
Потом слил черноту за 2 часа. Пробег 15000км. Масло митсубиси оил 0w30.
Непонравилось оно, уж слишком черное с промывкой.
Залил литровыми канистрами Mobil 0w40 new life.
Вошло 4 литра и 350 грамм, и это 3 мм не доходя до щупа мах.
Теперь буду менять масло после 7,5 т.км.
Правильное решение по сроку замены! И еще на пользуйтесь вы всякими промывками, лучше свежее масло на первый раз поиенять через тысячу или дизельного налить на тысячу-другую.
Поменял масло - на 2.4 движке.
Теперь буду менять масло после 7,5 т.км.
Масло мицу (eneos) определённо менять надо на таком пробеге. Больше оно не ходит. Со следующей заменой перехожу не Idemitsu 0w-20, с промывкой Eneos flush. Уж очень быстро так называемое оригинальное масло чернеет.
Так и идет - у нас написали каждые 90т км ,
но вот у буржуев интервал замены каждые 105 миль . Это мастер из ролика по замене ремня ГРМ у них озвучил на инглише.
Аут ХЛ 2008г. ТО-6(90т.) 2,4 вариатор. Подскажите пожалуйста (не нашел в теме), марки масел необходимые для данного ТО. А лучше конечно все работы, которые необходимо выполнить. Хочу в Финку скататься за маслами, фильтрами.