Outlander 2013-2014-2015 - ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?

Барисыч · 25.02.2013, 21:21

ramzzay, ну Вы прям как с Луны... Новости, чтоль, что ОД как раз на закручивании болтов и зарабатывает основные деньги на пропитание?? Для примера - мне защиту в мастерской поставили за 300 руб. Не поленитесь узнать цены на стороне - и будет Вам щастье и финансовое благополучие...))

ildar12 · 26.02.2013, 16:22

Разводят вообще всех, кто едет на 0-ТО. Смысл его? Как маленькие дети.....
Ссори за офтоп.

SASHA71 · 26.02.2013, 18:28

ildar12, да каждый для себя сам решает, что и когда ему менять. может человеку спится от этого лучше.

Барисыч · 26.02.2013, 22:27

ildar12, таки мотивируйте, отчего не нужно??

SASHA71 · 26.02.2013, 23:23

Барисыч,да тут все просто. если в официальных доках не регламентируется замена масла на т.о-0. то смысла нет. можно еще в автодате посмотреть по данному движку регламенты..

bc---- · 27.02.2013, 06:46

Цитата:

Сообщение от SASHA71

Барисыч,да тут все просто. если в официальных доках не регламентируется замена масла на т.о-0. то смысла нет.

Вы забываете пару очевидных вещей:
1. Регламент пишется под некие усредненные условия эксплуатации. Езда по плотным пробкам к таковым не относится.
2. У производителя и владельца машины разные задачи. Владельцу надо, чтобы машина бегала как можно дольше, производителю - только до окончания гарантии.

SASHA71 · 27.02.2013, 13:12

bc----, я уже писал, что в сказки про обкаточное масло я не верю. а, вот масла с определенными характеристиками, для определенных условий, да. менять масло в 3000км, не считаю оправданным. Так же уже все, давно знают, что для российский условий лучший интервал равен 7000-8000км. А, такой интервал, практически в два раза меньше, заявленного заводом. Не верите, приезжайте в любой сервис!
Ps.. еще раз повторюсь это мои, личные умозаключение, построенные на собственно опыте. Каждый вправе менять масло хоть каждую 1000км.

Boroda.61 · 27.02.2013, 13:58

Я не знаю производителей,выпускающих или разрабатывающих обкаточные масла для автомобильных ДВС. Банально бессмыслнно и не рентабельно. Другое дело,что масло заливаемое на заводе при производстве может иметь свою маркировку,отличную от привычной потребителю. Пример:в Ладу Ларгус льётся на заводе масло с маркировкой вообще невменяемой: три-четыре цифры,потом пара букв. Звонили клиенты,просили узнать что за масло.Единственное что смогли сами где-то вычитать в док-тах,что вроде Шелл. Через тех.специалиста связывались с московским офисом:да,Шелл,синтетика 5W-30. Отказались сообщить,что это Экстра 5W-30 или более дешёвая Ультра Е 5W-30.
Имея в составе группы Мицу свои масла от принадлежащей ей же Nippon Oil (ENEOS,OEM масла Mitsubishi) не верю в разработку экономными япами спец масла для обкатки,покупку масла стороннего произ-ва,равно как и заливку в новые двигателя минералки. Проще загнать стоимость синтетики в цену машины. Сильно подозреваю,что Nippon Oil льёт своё масло в жестянки по заказу тех же Toyota,Honda,Subary и т.д. Деньги остаются в Ямато,и все имеют свои OEM-масла,что тоже выгодно как производителям авто,так и экономике страны в целом.

SASHA71 · 27.02.2013, 17:15

Boroda.61,еще давно где-то читал, что все машины в Японии ездят на минералке. а, связано это с их экологическим законодательством. так, что скорей всего у них с завода залита именно минералка.

Сосед · 27.02.2013, 18:05

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

Я не знаю производителей,выпускающих или разрабатывающих обкаточные масла для автомобильных ДВС.

Есть многое на свете, друг Горацио...)))

На самом деле достаточно широко известно, что базовые масла делает достаточно узкий круг производителей. А дальше... сопоставимым по мифотворчеству видится только сегмент лекарственных препаратов) Я не в том смысле, что масла плохие априори, а про то, что все стараются продать дороже примерно аналогичное, апеллируя к каким угодно, порой совершенно безумным, аргументам. Вон, посмотришь рекламу - двигатели-трансформеры кишмя кишат вокруг нас... жуть!) А общий фон загадочности и недосказанностей вокруг масел только разжигает разные холивары по форумам, пересуды и буйство фантазии))) Нет, правда, поискать по тегам first fill oil или factory fill oil очень забавно, рекомендую)

v888v · 27.02.2013, 19:46

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

...Nippon Oil (ENEOS,OEM масла Mitsubishi)...

Цитата:

Сообщение от SASHA71

Boroda.61.. скорей всего у них с завода залита именно минералка.

Цитата:

Сообщение от Сосед

Есть многое на свете, друг Горацио...)))
...что базовые масла делает...

Цитата:

Сообщение от v888v

Так .. может кому пригодится
к сожалению, изображение утрачено
отсюда

Что такое - МАСЛА "ПЕРВОЙ ЗАЛИВКИ" А/М MITSUBISHI ..?

ОРИГИНАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ
СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
MITSUBISHI MOTORS (eneos)

Boroda.61 · 27.02.2013, 18:57

Да я и не удивлюсь. То,что продаёт контора,где я тружусь-исключительно своё,от добычи,до производства,в т.ч. и присадок.

В любом случае,за корректирующие замечания буду Вам благодарен,господа.

Сосед · 27.02.2013, 18:59

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

Да я и не удивлюсь. То,что продаёт контора,где я тружусь-исключительно своё,от добычи,до производства,в т.ч. и присадок.

Да и я не в упрек, чесслово)
ЛУК?)

Boroda.61 · 27.02.2013, 19:09

Ашибамся,насяльника

Шелл-шмел,пчёл-шмёл...

Сосед · 27.02.2013, 19:17

Цитата:

Сообщение от Boroda.61

Ашибамся,насяльника

Шелл-шмел,пчёл-шмёл...

наймит! )))))))
удачи! )

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:17 ----------

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Тридцать страниц в теме,тридцать первая практически в печати...А что в итоге?
Все верно,у каждого свое мнение.
Так создайте опрос одноклубников III-его для адекватного понимания сути данной темы.

консенсуса не будет. потому что не будет никогда)
сейчас пороюсь, найду ответ лаборатории одному иностранному страждущему. они там тоже головы ломают)))

мне симпатичен один из ответов, там прозвучавших:
Oil is cheap. If you want to change it, change it )))

вот. велостер, пробег 2 200 миль. смотрите comments