Цена базового полиса КАСКО в 124306 руп. за Субару с атмосферным двигателем объёмом 2,5 литра в Ингосстрахе мягко говоря впечатляет... За такие баппки можно LC Прадо застраховать в достаточно надёжной компании...
Скорее сладкая пилюля. Это прямое подтверждение стремления обеспечить надлежащее качество своей продукции.
Кстате, Мицубись несколько лет назад прилично погорела на замалчивании наличия деффектов.
ЗЫ. Не припомню не одной отзывной компании у АвтоТАЗа и пр. отечественных производителей самобеглых колясок.
Скорее сладкая пилюля. Это прямое подтверждение стремления обеспечить надлежащее качество своей продукции.
Кстате, Мицубись несколько лет назад прилично погорела на замалчивании наличия деффектов.
ЗЫ. Не припомню не одной отзывной компании у АвтоТАЗа и пр. отечественных производителей самобеглых колясок.
На чем прогорела?
Все зависит от рынка -Митцу дефекты в Ауте с подшипником и педалькой газа фиксала по Америке весьма шустро потому как знала что если вставят пистона то будет оч.больно, а вот в Расее и Укрии они расслабились и клиентуру откровенно посылают......
Потерпите,скоро нарисуется наш общий друг с Украины,тот,у которого вайт пер(кого пер ),да объяснит всем Вам на страницах так на трех,что ни хрена вы в машинах не тянете
Сообщение от Президент ММС Осаму Масуко в 2005 году
Да, сейчас Mitsubishi Motors Corporation действительно находится в трудном положении. И причин тому несколько. Главная — это наше неправильное поведение в случае с отзывами машин на домашнем рынке, из-за чего мы утратили доверие покупателей и продажи пошли вниз...
Я так понял в японии пошли вниз продажи, а последние годы в совке они были и есть в шоколаде
Просто я не заметил в новостях громких отзывов у Митцу за последние пару лет - скрывают?
Я всегда говорил что Субару должна быть Турбовой, в противном случае смысл в ее покупке пропадает напрочь...
В журнале Внедорожник просто разгром именно турбовой версии,к нетурбированной они отнеслись чуть милосерднее(в другом номере) и это при их явной лояльности к Субару.
Игорь_spb добавил 03.10.2008 в 12:34
Цитата:
Сообщение от Dave
Я так понял в японии пошли вниз продажи, а последние годы в совке они были и есть в шоколаде
Просто я не заметил в новостях громких отзывов у Митцу за последние пару лет - скрывают?
Они чуть не убили Мицу,но это началось ,если не изменяет память 1998-2001 год,какой-то год продажи в Японии были аж 3000 машин за год.
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 03.10.2008 в 12:34.
Причина: Добавлено сообщение
Они чуть не убили Мицу,но это началось ,если не изменяет память 1998-2001 год,какой-то год продажи в Японии были аж 3000 машин за год.
Да, типа того. ММС испытала настолько глубокий кризис что на пике готова была отдаться любому автоконцерну за копейки...
Цитата:
Сообщение от Dave
... а последние годы в совке они были и есть в шоколаде ...
Именно так. Наш народ весьма непривередлив, чем без тени застенчивости и пользуются ММС напару с "горячо любимым всеми нами эксклюзивным дистребьютором". Благодаря тому что мы закрываем глаза на их "шалости" российский рынок является наиболее приорететным для ММС в Европпе. Странно если бы было иначе...
Последний раз редактировалось KODak; 03.10.2008 в 13:08.
Да, типа того. ММС испытала настолько глубокий кризис что на пике готова была отдаться любому автоконцерну за копейки...
Не любому,в любви было отказано Хундаю-Кии,Даймлеру Крайслеру(почти удалось),Рено-Ниссану из-за беззаветной любви к Пежо-Ситроену,он не ответил взаимностью.
Не любому,в любви было отказано Хундаю-Кии,Даймлеру Крайслеру(почти удалось),Рено-Ниссану из-за беззаветной любви к Пежо-Ситроену,он не ответил взаимностью.
И в конце-концов ММС выжил самостоятельно. Это всё касается в равной мере и СУБАРУ, которая по продажам в Японии делило последнее место с ММС...
И в конце-концов ММС выжил самостоятельно. Это всё касается в равной мере и СУБАРУ, которая по продажам в Японии делило последнее место с ММС...
Субару это не касается,она сама себе не предналежит,пока в руках Fuji Heavy Industries отчасти,отчасти Toyota,а скорее всего в начале следующего года перейдет полностью к Toyota,в Японии вроде специально какой-то антимонопольный закон изменили для этого,хотя не хотелось бы потерять самобытного производителя,которого переключат на малолитражки(что кстати уже и происходит под давлением Toyota).