[Susliks]

Однако

[сергеев.а]

Сообщение от demisXL

Вот такие цены на полную шумоизоляцию Outlander III в "Гедон-Трейд" в Ростове-на-Дону. Цены конские ! Срок исполнения 3-4 дня.

к сожалению, изображение утрачено

Приезжайте к нам ..больше половины сьэкономите.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от The Beatl

Не очень верится.
Первый, с музыкой и,предположительно, с открытыми окнами.
Второй, с явно "убранным" звуком. Встречные машины, вообще не слышны.

Я шумил аут сам: виброкаконтампласт плюс пенная штука. В дверях, двойным слоем.... Разница, есть, но не такая как на видео.....

То что сделано у вас не значит что не может быть лучше.. я знаю весь обьем работы на этом авто.. хозяин сам тчательно дорабатывал..просто цена вопроса будет уже не смешной.

[Борян-]

по частям дешевле, чем все вместе выходит)))

[lex4834]

Сообщение от сергеев.а

Приезжайте к нам ..больше половины сьэкономите.

А к Вам-это куда? Можно в личку адресочек или может есть где почитать? Хочу все-таки обработку днища и арок сделать у специалистов максимально качественно. И, кстати, вопрос к Вам назрел, как к специалисту по шумке. Насколько пленки на стеклах реально снижают уровень шумов в авто? К примеру тонировочной, бронированной (300 микрон) или атермальной. В интернете сильно различные мнения...

[сергеев.а]

Вы мне вроде раньше писали?..скинк в л.с.пленка снижает т.к.омтепление большое.хотя многих и шумоизоляция устраивает без пленки.

[Dr_Zlo]

Находился в отпуске, решил сам сделать шумоизоляцию багажник-крылья, арки, пол и двери. Хотя шум особо не напрягал в сравнении с XL, но нужно было чем то заняться: (фото делал на телефон)
разборка багажника, всё снимается легко, все клипсы целы, только первый раз нужно сдёргивать посильней- ничего не сломается.
Как видно небольшая шумоизоляция присутствует
На крышка органайзера видны потёртости- также возможный источник шума, стыки на коробе проклеил бипластом. им же проклеил все пластиковые накладки изнутри, в том числе дно органайзера так как гремело как барабан.
Особенно улыбнула "шумоизоляция" на полу в виде растрескавшейся краски.
Имеется проводка для датчиков наклона авто.
Арки пол и крылья клеил вибропластом 3 мм. (больше не стал так как могла не сесть обшивка). В крылья поверх вибропласта наклеил сплэн.
На багажник ушло не спеша около четырёх часов.

[Dr_Zlo]

Заднюю дверь пока не клеил, так как морозы сильные и с лишней массой стойки двери могут не держать......
На следующий день перешел к дверям:
Как видно шумоизоляции никакой кроме куска клеёнки
Продолжил в том же порядке: вибропласт, на него сплэн, и на пластмассу обшивки с внутренней стороны бипласт.
Бипластом заклеил пищалки в трехуголиках (свободно болтались);
Проклеил провода, в местах и возможного дребезжания возле динамиков.
Также в обшивке двери болтался пенопластовый брусок, его тоже приклеил.
Всё разобралось и собралось также без проблем. На одну дверь ушло часа полтора.

[Dr_Zlo]

Да ещё оклеил изнутри кожухи рулевой колонки. Пока все сверчки убежали! Видно на последнем фото.
Потерялась фотка со слоем сплэна (клеил везде на вибропласт)

[WarGamer]

5.01.14 делал шумоизоляцию на своем XL, у автолокеров. Ребята начали активно применять в шумке, войлок. Реально тише получается, чем использование сгм и прочей строительной фигни в 2-3 слоя. До 3.500 об/мин двигатель не слышно практически и при 100 км/ч по сырой дороге в салоне достаточно тихо, что бы общаться не повышея голоса. Единственный минус это увеличение веса. Пока не привык к немного изменившейся динамики авто.

[сергеев.а]

войлок фигня .а сгм они и так используют.чтобы веса не было надо другим бренддом работать.

[WarGamer]

сергеев.а, Про то, что войлок фигня вы расскажите производителям профессиональной сценической акустики. А не рассказывайте это не посвященным в тему звукопоглащающих материалов людям))) 60 кг прибавки в весе, вполне вменяемая цифра для шумоизоляции.

[сергеев.а]

Сообщение от WarGamer

сергеев.а, Про то, что войлок фигня вы расскажите производителям профессиональной сценической акустики. А не рассказывайте это не посвященным в тему звукопоглащающих материалов людям))) 60 кг прибавки в весе, вполне вменяемая цифра для шумоизоляции.

А вы расскажите это инженерам бмв и мерсов.они то дураки вспененный каучук кладут который лучше войлока в разы.. войлок дешовый материал поэтому и кладут(хотя не спорю работает но как?)+влагу впитывает(может гнить).есть варианты тексаунда с линзой он лучше но дорогой..давайте поговорим. я войлок забросил года 3-4 назад..есть более интересные материалы.
а ваши локеры уже не знают что им делать т.к. хваленный супер материал от сгм бибигон оказался лажей и отваливается через два двя и эффекта ноль хотя приподносили круто.(видео я выкладывал).по весу можно и 40 кг сделать.я могу и без применения вибры авто сделать тихим..просто люди привыкли к магическому слову шумка -вибра..по поводу акустики там чаще ппу используется а не войлок.смысл в одном гасить отражения от динамика.

[WarGamer]

сергеев.а, Ничего он не будет впитывать с потолка и общивок дверей. Он укладывается на SGM M3. А на пол я бы и тексаунд не стал укладывать. Посути это тот же войлок, только с защитным мембранным слоем. И этот слой врятли спасет если чем-то залить пол в машине. Но 20мм войлока достаточно эффективно гасит звук. Только на голый металл его класть нельзя. Промокнет. И касательно вашего видео SGM Бибитон.... Если честно, то меня это видео удивило немного. У меня на Форд Фокус этот материал вполне нормально отслужил и не рассыпался. Я склоняюсь к тому, что на видео либо подделка, либо накосячили с технологией укладки.

[сергеев.а]

Сообщение от WarGamer

сергеев.а, Ничего он не будет впитывать с потолка и общивок дверей. Он укладывается на SGM M3. А на пол я бы и тексаунд не стал укладывать. Посути это тот же войлок, только с защитным мембранным слоем. И этот слой врятли спасет если чем-то залить пол в машине. Но 20мм войлока достаточно эффективно гасит звук. Только на голый металл его класть нельзя. Промокнет. И касательно вашего видео SGM Бибитон.... Если честно, то меня это видео удивило немного. У меня на Форд Фокус этот материал вполне нормально отслужил и не рассыпался. Я склоняюсь к тому, что на видео либо подделка, либо накосячили с технологией укладки.

Долго отвечаете..вы по сообщению из локера?а не обычный пользователь.?по поводу потолка видел я ваши митсу асх с потолком где вы штатный войлок закатали изолоном и он от воды провис..так что не пишите чего не проверяете..те же новые митсу ушли от войлока на полу(примеров много).вы к войлоку пришли очень поздно..когда другие уже работают с нормальными материалами.. войлок конечно работает как и изолон вопрос в сравнение с другими....что у вас на фокусе я не знаю но вы пишите то локеры ушли от сгм-а по сути это вранье т.к. они у них закупаются давно.я вас огорчу я делал сенвичи и поболее 20мм и с войлоком..но это другая тема.если уж пишите то моглибы написать что и где конкретно наклеили.p/sвидео с бибигоном накосячили локеры и это не первый раз..зато быстро.

[WarGamer]

Ну вопервых у меня нету ASX. Вовторых я неимею отношения к этой компании никакого, кроме того, что был их клиентом на этих праздниках. Втретьих мне зашумили достаточно хорошо и мне есть с чем сравнивать. Хотя бы с рабочим S500. Возможно мне повезло и я был первым клиентом после долгих выходных и ребята не накасячили. То, что они ушли от SGM я не писал. Виброизотятор и бибигон они используют. Ну и на последок то, что в вашем видео это явный косяк, а не недостаток материала.

Добавлено через 18 минут
Ну и раз вы попросили то вот вам список того, что делали мне.

Двери:
SGM M3+Сплен внутри
SGM M3+Бибитон снаружи
На обшивку перед монтажом искуственный войлок 20мм

Потолок: SGM M3+Войлок

Пол: SGM BOMB+Сплен+Бибитон.
Я не утверждаю, что машина стала очень тихой, но за эти деньги вполне достойный результат по сравнению с тем, что было. Без фанатизма.