[DmitVD]

Сообщение от 4WD_sparrow

тема уже съела себя

Боюсь, что тема вечная )) и будет возникать с каждым новым владельцем. Глядишь и наши дебаты помогут кому-нибудь не ошибиться с выбором)))). Адекватных материалов в Сети не так много по теме на самом деле...

Сообщение от 4WD_sparrow

Гранд Витара неплохой автомобиль

Я бы сказал даже отличный автомобиль. За 3 года ничего и ни разу не сломалось. Хотя эксплуатировал довольно жестко и не только по городу. Да и по городу бывает зажгешь...без фанатизма, конечно, - все-таки тоже высокая машинка.

НО!
1. Очень маленький багажник! Ну очень! Ну вот просто нет его! На охоту или рыбалку ехать - больше двух уже сложно в машину с вещами поместиться. А еще собака...
2. Совсем он паркетный, увы. Низенький дюже, цепляет там где вроде ну совсем не должен. Хотя раздатка и понижайка есть - гребет отлично, если клиренс позволяет. 2.4 и 169 л.с. - тянет него хорошо, динамика есть.

[Pagerovod]

Сообщение от DmitVD

У Вас в данных Паджеро 3.0 стоит. А будете брать дизель? Или я что-то перепутал?

Нет ничего не перепутали. Год ездил на 3.0 , сейчас продал по причине не связанной с авто. По весне планирую взять падж 4 дизель в белоруссии.

Добавлено через 4 минуты
[QUOTE=Русlan;1542139]Сильно сказано !!! +1




Приемлемая, это не говорит, что едет ;-)

И не говори что не едет, и на разгон и на обгон мощи хватает. На трассе до 170 спокойно разгонялся, пробовать дальше стремно, но запас оставался.

[DmitVD]

Сообщение от Pagerovod

Год ездил на 3.0 , сейчас продал по причине не связанной с авто. По весне планирую взять падж 4 дизель в белоруссии.

А почему не 3.0 берете? Что подвинуло на дизель?

[Pagerovod]

Жрет меньше, для бездорожья лучше, можно блок увеличения мощности поставить, ресурс больше, люк есть. Есть и минусы и их больше но они не критичные, может после теста передумаю и возьму 3.0. А 3.8 не вариант(расход за 20 и налог около 40 000) меня не устраивает. Альтернативу вижу только ленд родвер дискавери, но считаю не целесообразно брать машину почти по цене квартиры.

[FreeZe1989]

Добрый День! Собираюсь купить Mitsubishi Padjero IV 3.0 (Автомат),кто является владельцем именного этого автомобиля,напишите пожалуйста реальный расход топлива по городу и по трассе,ну и в пробке,и во сколько вам вышло первое ТО,второе и т.д. Спасибо!

[Giga]

А здесь никак? https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=40252
Целая тема....

[exadmin]

По расходу: ясен пень, он зависит от того как ездить будешь.
Но если попробовать вывести формулу, то примерно так: берем скорость с которой двигаешься, делим на 10 и прибавляем литр

Т.е. хочешь ехать 120 км/ч получится 120/10+1 = 13 литров на сотню.
Хочешь ехать 90 км/ч получится 90/10 + 1 = 10 литров на сотню.
И да, добро пожаловать в излюбленную тему указанную выше.

[Graylag]

Сообщение от Русlan

Сильно сказано !!! +1
Добавлено через 5 минут
Graylag, год пытаетесь дизельного Паджеро купить, а пишете про Табурег, причем бензиновый ... типа одноплановые машины???
Удачи в попытках!!!

Никакого противоречия. Это ж камрад боится с дизелем в пробке замерзнуть, вот я и высказал мнение, чтоб бензиновый туарег осмотрел

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от FreeZe1989

Собираюсь купить Mitsubishi Padjero IV 3.0 (Автомат)

Привет! На одном из тематических форумов по Паджеро, один клубень недавно так же написал название машины. Драли его лихо... А тут целая тема нарисована. ... нам неприятно, и машина (если купите) обидеться может
Удачной покупки!

[Русlan]

Graylag, зачем сравнивать совершенно разные машины, причем не в топливе дело, надеюсь Вы понимаете о чем я.

[Pagerovod]

Считал по чекам с азс. По городу 19 зимой 20 по манере управления +- литр , это По Москве. По трассе 12-13. ну и конечно есть разница на полном или на заднем приводе Примерно в 1 литр. На самом деле запас хода на одной заправке маленький.

Добавлено через 2 минуты
Первое то не дорогое, около 10000.На пробеге в 15000. Нулевое то не делал т.к. не обязательно.

[Graylag]

Сообщение от Русlan

Graylag, зачем сравнивать совершенно разные машины, причем не в топливе дело, надеюсь Вы понимаете о чем я.

Конечно понимаю. Тем не менее, сравнение валидно.

1. Сравнивают сравнимые, но разные объекты. Одинаковые сравнивать - занятие для больших эстетов, согласитесь. Машины эти изначально сравнимые (4 колеса и т.д.)
2. Несравнимыми они становятся в зависимости от сравнивающего.

Т.е. я уверен, что вот для Вас они несравнимые. Это не плохо и не хорошо - набор критериев Вашего сравнения и решаемые Вами задачи разводит эти машины в разные стороны. Лично же мне они представляются во многом конкурирующими. Нужна ли лично мне на каждый день мегапроходимость более, чем удобная посадка с моими проблемами с опорно-двигательным - вопрос вполне дискуссионный.
А вот prado в моем понимании - нет, не конкурент: не едет, не рулится и не стоит своих денег.
В общем, субъективно всё.

[vlaivan]

Сообщение от Pagerovod

Жрет меньше, для бездорожья лучше, можно блок увеличения мощности поставить, ресурс больше, люк есть. Есть и минусы и их больше но они не критичные, может после теста передумаю и возьму 3.0. А 3.8 не вариант(расход за 20 и налог около 40 000) меня не устраивает. Альтернативу вижу только ленд родвер дискавери, но считаю не целесообразно брать машину почти по цене квартиры.

Что вы за бред про 3,8 пишите???...сто раз обсуждалось,что жрет бенз также а то и меньше,едет в два раза быстрее,и какой налог в 40000????...незнаете ,лучше не пишите....)))))

[Русlan]

Graylag, Вы не поняли что я имел ввиду говоря - "зачем сравнивать несравниммое". Туарег, по цене, начинается там, где заканчивается Паджеро, а в комплектации "боле менее приличной" он будет минимум на 500 тыс дороже (по-моему покупать машину более чем за 2 млн. в самой дешевой комплектации - утопия, достойная людей, для которых то как это выглядит со стороны важнее, чем то как на этом потом ездить), про комплектации начинающиеся от 3 млн. вообще промолчим, хотя именно они достойны рассмотрения в первую очередь, если мы хотим получить удовольствие от обладания Туарегом.
А про Прадо Вы зря, едет он, причем очень даже, а вот стоит ли он своих денег - вопрос неоднозначный ... по моему тоже нет, как и вообще все Тойоты и Фольксвагены в том числе.
Я пока остаюсь поклонником Мицу, за эти деньги альтернативы пока не вижу (для ясности напишу, что из этого бренда у меня были - Аутлендер 1 и ASX (у жены) и сейчас Паджеро и Аутлендер 3 (у жены)), хотя уже хотелось бы ее найти ... или надо зарабатывать больше, чтобы ездить на Тойоте, например (но точно не на Туареге).
P.S. Для меня сравнение LC 200 и Туарег (машины из одного и того же ценового диапазона), однозначно выигрывает Тойота

[TURBO рыба]

Сообщение от vlaivan

Что вы за бред про 3,8 пишите???...сто раз обсуждалось,что жрет бенз также а то и меньше,едет в два раза быстрее,и какой налог в 40000????...незнаете ,лучше не пишите....)))))

точно не 40, за прошлый год было 18 тыров.