PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от эрмак
свист и снова вернётся. Конструктивная особенность. Всё.
Все правильно, все зависит от кронштейна на котором устанавливается ролик. Он просто слабый, жидкий и деформируется. При этом ремень начинает наползать на реборду ролика. Вот и задумался , может начать изготавливать мощный кронштейн и продавать его за огромные деньги.
Все правильно, все зависит от кронштейна на котором устанавливается ролик. Он просто слабый, жидкий и деформируется. При этом ремень начинает наползать на реборду ролика. Вот и задумался , может начать изготавливать мощный кронштейн и продавать его за огромные деньги.
Если проблема в кронштейне, то почему свист уходить при замене ремня на неоригинальный?
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от kaskas
Если проблема в кронштейне, то почему свист уходить при замене ремня на неоригинальный?
У меня была такая же история. Засвистел после мойки. Побрызгал, свист пропал, но через день вернулся. Попробовал подтянуть ремень. свистит. Смотрю , а ремень сползает вбок и краем трется о реборду. Ослабил ремень, кронштейн сыграл назад и ремень встал как надо. Свист пропал и уже год не возвращается. Видимо нужно так натянуть ремень, чтобы он , с одной стороны, не проскальзывал, но в тоже время не выгибал
этот слабенький кронштейн.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
А мне СТОшники сказали "всё дело в родном ремне" (ролики мне меняли, помогало не на долго...примерно на год). Типа "ставим не родной и свист пропадает" . Повторюсь, это заявление дилера мицубиси....
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Проблему со свистом решает дистанционный запуск.
Давно не заходил на форум, прочитал название темы, задумался, кода последний раз обращал внимание на свист ремня. Не помню, причем совсем не помню когда слышал свист.
Когда свистело, несколько раз подъезжал к официалам, показывал им видео свиста, они требовали оставить машину у них на ночь, чтобы утром самим услышать и заснять свист. Было это почти год назад, весной, тогда было не до этого, забил, решил сам поменять ремень если будет раздражать.
Осень, зиму, и сейчас - каждый день пользуюсь автозапуском. Перед выходом запустил, через 10-15 минут вышел к машине. Не помню, чтобы свистел последнее время, может притерся, а может и свистит когда меня нет, но не раздражает же
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
После того, как свист стал практически постоянным 22.01.2022 поменяли по гарантии ремень ГУР и два его обводных ролика. Свист ушел.
Сейчас, спустя 2500 км и 3 месяца свист на холодную опять проявился. Так что заменой роликов и ремня проблема не решается.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Medeo
После того, как свист стал практически постоянным 22.01.2022 поменяли по гарантии ремень ГУР и два его обводных ролика. Свист ушел.
Сейчас, спустя 2500 км и 3 месяца свист на холодную опять проявился. Так что заменой роликов и ремня проблема не решается.
нужно уточнить, что замена ремня на такой же оригинальный не решает проблему
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Свист появляется исключительно во влажную погоду, это дождь или изморось летом и оттепель зимой. После прогрева проходит. Как то не ловко заводить в людном месте машину за кучу денег со свистящим ремнем.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Два раза из-за свиста меняли ремень и два ролика по гарантии. Ремень ставили и оригинальный и не оригинальный. С неоригинальным свистело чуть потише. Но свистело. Особенно при около нулевых температурах и влажности. После последней замены проехал 3000 км и ремень сорвало на 110 км в час. Машина стала неуправляемой. Эвакуатор. Дилер. и тд. Ведикт таков - перекос ролика натяжителя из- за дефекта кронштейна. По гарантии поменяли кронштейн, сам ролик и оригинальный ремень. Мастер сказал, что производитель в курсе проблемы. Она решается, но пока не решена. Проблема в слабом кронштейне ролика. Его перекашивает при неправильной затяжке ремня. Отсюда и свист и то что произошло у меня. Рекомендуемый момент натяжения 200 Hz.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от Gmich1970
63000 тыщи. 4-й ремень и комплекты роликов. Видимо у меня очень сильно перекосило натяжной ролик, раз ремень сорвало с валов и роликов.....
Неправильная формулировка.) Не "перекосило", а рукожопы 3 т. км. назад при последней замене перетянули.
Ну и, конечно, за такой пробег так старательно бороться с редким свистом, наверно, не стоило.
Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Неправильная формулировка.) Не "перекосило", а рукожопы 3 т. км. назад при последней замене перетянули.
Ну и, конечно, за такой пробег так старательно бороться с редким свистом, наверно, не стоило.
Допускаю, что перетянули. А по поводу свиста, то он был далеко не редкий. Редкий и не назойливый был только при последней замене ремня на не оригинал. Который и сорвало. Если бы был редкий, то и не обращался бы наверное.