Подскажите, пожалуйста, правый передний привод/полуось в сборе от праворукого аута 2,4л 2008г. подойдет на леворукий того же года?
Купил вот (с возвратом), теперь спрашиваю :-)
И ткните, где про замену посмотреть, что-то с ходу не нашел...
Добрый вечер коллеги! Недавно на моем 3,0 (пробег 172000 км) возникла такая проблема: при трогании с места с вывернутым рулем, будь это движение вперед или назад, без разницы, происходит громкий щелчок в районе правого переднего колеса. Заезжал на СТО, слесарь послушал, почесал макушку и сказал, что накрывается правая граната. Вопрос, можно ли перебрать внутренний шрус, или нужно покупать новый в сборе и какие заменители оригиналу лучше рассматривать?
Вот и до меня добралась проблема со ШРУСом. Приехал поменять масло, гляди под днище, а там пыльник правого внутреннего Шруса разорвало и всю смазку выгнало. Я еще с утра, когда разворачивался, услышал хруст справ. Понятно, что ценник на новый оригинал просто неадекват! Вопрос в другом, а почему никто не ремонтирует эти шрусы?? Можно же отдельно заказать Трипоид и поставить. Короче заказал Трипоид Amiwa 36x47.85 за 1500руб. и комплект пыльник шруса с хомутами и смазкой Фебест за 1300. Как вы думаете, будет ли работать??
Пыльник Фебест я бы не советовал, крайне ненадежный китай.
Да, я в курсе про качество Фебест. Это днище)) в общем переспал ночь с этой мыслью и в итоге купил сегодня в магазине другой пыльник фирмы GKN за 2100 руб. В комплекте с пыльником имеется два хомута, стопорное кольцо и смазка. До этого не брал ничего этой фирмы. По ощущениям резина плотная, толстая но мягкая, стоит маркировка до -35 градусов цельсия. В любом случае думаю будет в разы лучше Фебеста, у них этот же пыльник как пластиковый... Хотя вот год назад поставил шаровую от Фебест. Уже почти 20 тыщ полет нормальный... Дождусь когда придет Трипоид, поставлю и отпишусь будет ли работать или нет. Пацаны со станции говорят, что должно быть норм, т.к. чтобы появилась выработка в стакане шруса и чтобы весь шрус пришел в негодность, нужно очень долго ездить с хрустом. Посмотрим оно будет
Итак отписываюсь. Поменял Трипоид на внутреннем правом шрусе и пыльник. Номер Пыльника к сожалению не знаю, т.к. покупал в магазе, на нем номера нет, фирма GKN, по ощущениям довольно качественный, резина плотнее и мягче чем у Фебеста. Думаю пыльник этот проходит. Трипоид был уже ушатаный, так что заменил вовремя, и стакан шруса остался целым. Что удивительно, ранее был хруст когда выворачивал руль вправо и сдавал задом. Все симптомы были наружного шруса. Заменил Трипоид на внутреннем шрусе, т.к. там был порваный пыльник. Но теперь пропал хруст. Мог ли быть этот хруст от внутреннего шруса??