PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Масло трансмиссионное TANECO Transmission Universal GL-4/GL-5 SAE 75W-90
Типа можно и в раздатку, и в мосты, и в МКПП.
Может не заморачиваться купить две канистры по 4 литра?
Отзывы по маслу отличные.
Масло трансмиссионное TANECO Transmission Universal GL-4/GL-5 SAE 75W-90
Типа можно и в раздатку, и в мосты, и в МКПП.
Может не заморачиваться купить две канистры по 4 литра?
Отзывы по маслу отличные.
Да, можно и туда и туда.
Сейчас на нем обкатывается патрик. Тыщенку накатал, бодренько. Каких то вау-эффектов нет, притензий нет тоже. Масло и масло. Всяко лучше заводских жиж, и там и в спорте. 4 по 4л за 10.4 тысячи взял месяц назад.
Да, можно и туда и туда.
Сейчас на нем обкатывается патрик. Тыщенку накатал, бодренько. Каких то вау-эффектов нет, притензий нет тоже. Масло и масло. Всяко лучше заводских жиж, и там и в спорте. 4 по 4л за 10.4 тысячи взял месяц назад.
А почему с Motul соскочил? У тебя же везде он был залит...
А почему с Motul соскочил? У тебя же везде он был залит...
Почему соскочил?
Цитата:
Сообщение от эрмак
Сейчас на нем обкатывается патрик
На нем другая машина обкатывается. А Motul вот, с Эмиратов, привезли, как очередной рукоблудие закончу со спортом, как раз и поменяю. А патрик, обкатаю, затюнингую и потом уже видно будет что там на постоянку лить.
Сейчас я 16 литров танеко на обкатку и рукоблудие купил, и не факт что хватит. Дороговато по 2+ т.р./литр Motul для этого использовать, да и смысла мало. Спорта обкатываю после рукоблудий тоже не им, его уже после обкатки заливаю.
На нем другая машина обкатывается. А Motul вот, с Эмиратов, привезли, как очередной рукоблудие закончу со спортом, как раз и поменяю. А патрик, обкатаю, затюнингую и потом уже видно будет что там на постоянку лить.
Сейчас я 16 литров танеко на обкатку и рукоблудие купил, и не факт что хватит. Дороговато по 2+ т.р./литр Motul для этого использовать, да и смысла мало. Спорта обкатываю после рукоблудий тоже не им, его уже после обкатки заливаю.
Понятно.Просто невнимательно прочитал и подумал,что раз 4 канистры купил-то и в Спорт заливать собрался.
Я на пробу беру Kixx gearsyn gl-4/5 75w-90. На ойлклабе нормальные анализы у него. Хотел G-box l-4/5 75w-90 газпромовское, но мой поставщик такого не нашёл. Вот через 2 недели иду на ТО менять
Менял сегодня масло в мостах и раздатке, пробег 61 тыс, масло было залито с завода. По ощущениям в переднем редукторе был не долив 100 грамм, в заднем грамм 200, в раздатке норма. Состояние масла в раздатке вполне себе хорошее, в переднем мосту уже хуже, самое грязное в заднем, но тоже терпимо. Хотя думаю можно было поменять и раньше тыс. на 40-50 пробега, соответственно и грязи на пробке заднего моста было больше, переднем слегка, в раздатке пробка была чистая. Залил в задние мосты оригинал, Mitsubishi Motors Genuine Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 80 покупал по 1900 за "литрушку" в магазине, брал 4 штуки, в одной примерно грамм 300 осталась. В раздатку залил Mitsubishi Motors Super multi Gear Oil 75W85, 3717610, канистра жесть, 4 литра, по цене не запомнил, в районе 6-7 тыс.
Скоро надо опять менять масло в мостах и раздатке, смотрю многие берут ZIC GFT 75W90 GL- 4/5, либо Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5.
Сам на 60-ти тыс, заливал Motul, но на него сейчас цена космос((( 2,5 тыс за литр, а надо 6-то, а вот Zic за 4 литра 3,5 тыс.
Кто, что скажет ? Есть смысл по Мотюлю заморачиваться?
Скоро надо опять менять масло в мостах и раздатке, смотрю многие берут ZIC GFT 75W90 GL- 4/5, либо Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5.
Сам на 60-ти тыс, заливал Motul, но на него сейчас цена космос((( 2,5 тыс за литр, а надо 6-то, а вот Zic за 4 литра 3,5 тыс.
Кто, что скажет ? Есть смысл по Мотюлю заморачиваться?
залито такое уже 2 смены в мостах и раздатке. все крутится, едет сильно легче родного. не знаю как объяснить. наверное точно так же как и ваш мотюль, только сильно дешевле.
собственно и в коробке ЗИК Dex6. пробег правда всего 135 000
Скоро надо опять менять масло в мостах и раздатке, смотрю многие берут ZIC GFT 75W90 GL- 4/5, либо Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5.
Сам на 60-ти тыс, заливал Motul, но на него сейчас цена космос((( 2,5 тыс за литр, а надо 6-то, а вот Zic за 4 литра 3,5 тыс.
Кто, что скажет ? Есть смысл по Мотюлю заморачиваться?
Прекрасно Зик этот 50 тысяч отъездил в раздатке и мостах. Сливался более-менее нормальным. Легче родного в морозы. Более того, сейчас Кикс залил, в мороз тяжелее, пока трансмиссия не прогреется. Хотел G-Box, но не смог найти
У Лукоила масло норм если без экстрима ездить. С экстримом оно уже не особо норм. Их трансмиссионка никогда не была прям хорошей, уверенный середнячок. Куда GL-4 а куда GL-5 в мурзилке написано, оно не одно везде льётся.
Цитата:
Сообщение от RSM 36
Кто, что скажет ? Есть смысл по Мотюлю заморачиваться?
У меня сейчас лежит Мотюль, менять скоро буду. Сейчас докатываю прошлый Мотюль. Ну типа да, дороговато, но оно того стоит. Во вторую машину залито "Taneco Transmission Universal GL-4/GL-5". В отсутствии в быстром доступе Мотюля и прекращении производства G-Box нормальных версий это было третье по качеству масло. Пока не особо много отбегала, зиму и 8 тысяч, но за зиму вопросов не было. Летом посмотрим что будет, но причин ожидать что там заявленному не будет соответствовать я не вижу.