@dim10, до 80 тыс уж я точно не стал бы ждать, да и выглядят не очень. Знакомый инженер ОД прям-таки настоятельно рекомендовал: "хочешь не думать о вариаторе-меняй каждые 50 тыс и будет тебе счастье". В этом я с ним солидарен.
Так я еще и на 40 жидкость менял)))))). Без вскрытия поддона, правда.
Приветствую коллеги!
Исходя из анализа данной ветки, при замене жижи со снятием поддона по расходникам примерно такая картина
"Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;" - практически не меняют, большинство моют и продувают, после ставят обратно;
"Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;" - не меняют;
"Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;" - большинство меняют;
"Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;" - не меняют;
"Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);" - не меняют;
"Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)" - не меняют в случае если резинка в хорошем состоянии.
Т.е. я как понимаю есть смысл закладывать расходы только на фильтр тонкой очистки и на прокладку поддона?
Далее риторический вопрос по маслам, судя так же по ветке - большинству использует Idemitsu 30455013-746, так же есть пару упоминаний про Nissan KE909-99943. Судя по текущей информации по ветке Idemitsu - немного "не попадает" по допускам. Поэтому буду благодарен про мысли в слух по данному вопросу...
Добрый вечер, какое масло залили при смене и какие расходники поменял а какие оставили?
Мало заливал Идемитсу, зеленое. Брал 8 литров, но не хватило. Пришлось долить 0.5 л их масла красного. Сказали, что они смешиваются и проблем не будет.
Остальное менял все. 2 фильтра, прокоадку, пробку сливную.
@Aileron, нет причин беспокоиться. Ну нет такой статистики.
Кстати, поэтому и собираем все разговоры про выбор масла для вариатора в одной теме. Просьба, придерживаться.
Я имел ввиду то, что они смешали 2 масла, Idemitsu зеленое NS2 и это.
На ойл-клабе - только вялый малоинформативный обсер этой жидкости: https://www.oil-club.ru/forum/topic/...era-mitsubisi/
Бездоказательный, впрочем.
Я бы не стал беспокоиться - в бублике у Вас наверняка осталось больше чем 0,5 литров старого, с которого на магниты мелкодисперсная пыль свалилась. Полагаю, что 0,5 литров старого в любом случае хуже, чем 0,5 литров нового Лукойла.
А если не секрет - сколько стоило зеленое Idemitsu?