Сегодня после lancer-клубных покатушек на картинге, избыток адреналина не давал покоя вечером - дома не сиделось - поехал искать заснеженную площадку и нашел!!! Она была не слишком большая, но сильно заснеженная, ух я там позажигал! Не уехал, пока всю её не вспахал Постоянный полный привод первого Аута это просто прелесть!
Получил безценный опыт - оказывается первый Аут (2.4 автомат, хотя на механике вроде так же привод устроен, тока на субарах он отличается на автоматах от механики) если при прохождении поворота топнуть на газ - корму будет выносить наружу поворота, если сначала топнуть на газ, а потом пытаться поворачивать, аут будет склонен к недостаточной поворачиваемости... Так же вискомуфта позволяет по-немногу баловаться ручником
После всех экспериментов точил мастерство ловить мажину из заноса не сбрасывая газ - тобишь ловить её рулем и при этом жать на газ (т.к. опасаюсь что на более высоких скоростях при сбросе газа заднюю ось это разгрузит и возможно будет сносить и стремиться развернуть)
И вся эта пруха намного веселее чем на передне-приводном лансере - на нем так не покружиться!
Стал сильнее задумываться чтобы оставить себе Аут вместо Лансера У кого-то из клубней есть первый аут с пробегом более 100 тыс км? - хочу знать как у него надежность после 100 тыс км...
В Мотовилихе у Диарамы 1905 года (на горе перед входом на закрытую выставку) есть свободная площадка, спокойная, движения нет. Видел, как на этой площадке отрабатывали вождение с заносом.
Получил безценный опыт - оказывается первый Аут (2.4 автомат, хотя на механике вроде так же привод устроен, тока на субарах он отличается на автоматах от механики) если при прохождении поворота топнуть на газ - корму будет выносить наружу поворота, если сначала топнуть на газ, а потом пытаться поворачивать, аут будет склонен к недостаточной поворачиваемости...
Ага, все именно так. Пр добавлении газа вискомуфта сдвигает момент в сторону задней оси (насколько сдвигает - в зависимости от положения педали газа, но не более + 10 или + 15%, точнее не помню.) Т.Е. получается максимум 35/65 или 40/60 распределение момента.
Одноклубники, кто что думает про предыдущий пост? ...
Меня не увлекло... Хотя это повод собраться вместе, а по учебе, вождению будет толкотня. Выйгрыш в деньгах невелик, а внимания получишь от инструктора гораздо меньше.
Это в большей степени делается чтоб пообщатся, встретится, оценить свои возможности и возможности автомобиля. На каждую встречу разрабатывается каждый раз новая програма, новые мероприятия.
Я абсолютно с вами согласен, что за 2 часа мероприятия невозможно получить много знаний по контраварийке, но у нас на первом месте всегда общение с единомышленниками. И программа составлялась не для того чтобы кого-то увлечь, а дополнительный повод пообщаться
Клуб 4х4 Пермский край это некоммерческий прект объеденяющий владельцев любых стандартных (и не только) полноприводных авто. А приглашаю я вас чтоб подружится с родственным клубом, завести новых друзей. О том как проходят наши ежемесячные клубные субботы можно почитать на форуме клуба http://club-4x4.ru/index.php?showforum=24
Да простят меня модераторы!!!
С уваважением, Сергей.
Ждем в гости
---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:09 ----------
Да и еще забыл сказать: вы можете просто приехать познакомиться, встретится со своими одноклубниками и с нами, при этом платить ничего не надо. Платят только те кто проходят семинар по контраварийке
всем привет. пользуясь тем, что осталось "теплых" дней не много, буду наверное заниматься строительством в выхи. тем более осталось, вроде как, совсем чуток. поэтому желаю всем, смогущим собраться на покатушки, удачных поездок и хорошей погоды.