Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от tesla
А я вот "проникся" этой идеей ( по гладким полностью стальным роликам , как на "родственном" моторе Хундая ) и к очередной замене ремня , прикупил их себе ..Основная причина - у такого ролика не изнашивается рабочая поверхность и соответственно не образуется "рабочая дорожка" от ремня с кромкой...Да и подшипник можно подобрать по своему усмотрению действительно хороший,в который можно забить отличную специальную смазку..
В принципе на джипах и аутлендерах наверное действительно оправданно, так как они в пыль и грязь чаще съезжают, чем седаны .
Цитата:
Чет цена на них в Экзисте негуманная стала...
Обращайтесь, будет гуманная . В экзисте покупать ЗЧ моветон .
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от Zux
Обращайтесь, будет гуманная . В экзисте покупать ЗЧ моветон .
Спасибо, обращусь! Мне в Экзисте каталоги нравятся, да и магазин до переезда был рядом с домом. Теперь на его месте Вин-код. Поделитесь, где в Нижнем покупают запчасти правильные пацаны?
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
кстати, о магазнах. я как то подсел на Экзист. Но не первый раз слышу, что Экзист не самы дешевый. А что, есть аналогичные альтернативы с лучшими ценами на теже товары? Я про Москву.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
Сообщение от tesla
Да нет ,конечно, ничего вечного в нашей жизни не бывает...Просто так интереснее!
А вообще забавно, я что-то у крайслера заимствую, вы у нас. Например стойки стабилизатора, хоть и производства одного у краслера дешевле чем у мицу. Так же у крайслера есть замечательный ремкомлект задних пальцев суппорта, идёт с пыльниками и смазкой, стоит копейки (< 400р). Заменители на опоры стоек аммо, шкив коленвала, помпа, итп. У меня наименований 10-15 раскопано .
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от OutLancer
кстати, о магазнах. я как то подсел на Экзист. Но не первый раз слышу, что Экзист не самы дешевый. А что, есть аналогичные альтернативы с лучшими ценами на теже товары? Я про Москву.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Цитата:
А вообще забавно, я что-то у крайслера заимствую, вы у нас. Например стойки стабилизатора, хоть и производства одного у краслера дешевле чем у мицу. Так же у крайслера есть замечательный ремкомлект задних пальцев суппорта, идёт с пыльниками и смазкой, стоит копейки (< 400р). Заменители на опоры стоек аммо, шкив коленвала, помпа, итп. У меня наименований 10-15 раскопано
Cовершенно верно - рем.комплекты суппортов для Крайслера идут из Японии с их (то есть с Вашими ) оригинальными смазками и цена пониже Мицубиши...Если продолжать эту тему,то совершенно точно можете не "копать" подвеску - Ваши узлы более качественные ( у Крайслера - ниже среднего и мы чаще берём Ваши тяги и сайленты вместо своих ), скорее всего ( до конца ещё не выяснил ) задние ступицы в сборе должны совпадать с Вашими - так вот, они,ИМХО, по качеству выше тех,что идут на Мицубиши ( у Крайслера по замене передних ступичных и задних ступиц - на форумах информации мизер - очень надёжны , а у Мицубиши - другая картина..) ..Ещё можете обратить внимание на датчики мотора - они у Крайслера дешевле (причём не "на мало") по сравнению с Мицубиши... Так что тут явный пример пользы от взаимного обмена информацией и советами!
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Ступицы задние уже менял (после аварии) на NTN кросом подобранные с крайслеровского номера . Единственная разница нет дырок между шпильками для настройки колодок ручника. NTN и есть оригинальный производитель ступиц по кругу на мицу и, полагаю, на крайслере.
Год назад купил датчик MAP с калибера SRT за 800р, он конечно отличается от Эво, но ценник в 6 раз меньше .
Надо всё-таки собрать инфу для помещения в шапку по теме.
Последний раз редактировалось Zux; 23.08.2013 в 13:51.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Ау, админы. Ну давайте шапку сделаем с итоговой инфой о роликах и ремне. Я вот чет уже в этой каше запутался, какой в итоге ролик на натяжитель брать. У одного ширина меньше, у другого болт не такой ,или еще что то....Давайте, а....\спс.
И не я один, наверняка..
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
Либо альтернатива: ремень 6PK2565 DAYCO и три ролика 531076010 INA, тоже не мало людей в этой теме опробовали, в том числе и я, все установилось и работает хорошо.
Хотя посоветовал из самых добрых пожеланий одноклубнику, так вот ему не смогли натянуть на такие ролики новый ремень, в итоге временно поставили старый, который уже естественно растянулся.