Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2010, 20:01   #1
peugeot sk
Житель Клуба
 
Авто: Ниссан Мурано
Сообщений: 300
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

У меня изменилось сильно!
peugeot sk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 20:26   #2
ale-x-ander
Старожил Клуба
 
Аватар для ale-x-ander
 
Имя: Alexander
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 787
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Badrs Посмотреть сообщение
Неужели 6% так радикально меняют характер машины? Я не придираюсь, просто хотелось бы отделить "новое платье короля" (с) от реальных изменений.
Опять же все субъективно. Смотря что с чем сравнивать. В понятие "в точку" я подразумевал, что после нажатия на педаль газа машина мгновенно набирает скорость (особенно видна разница с обычной прошивкой при начальном моменте разгона - до 40 км/ч). А далее разница не так очевидна, но все же есть. Конечно же, машина в 2 раза быстрее ехать не стала (да и с чего бы, это же не турбина), но динамика разгона оправдывает дизайн Аута - ХИЩНИК.
ale-x-ander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 18:59   #3
хаттабыч
Старожил Клуба
 
Аватар для хаттабыч
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 3
Сообщений: 3,552
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

чем больше читаю тему, тем сильнее хочу к Ежику...
зрею.
хаттабыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 21:00   #4
Cyberman
Старожил Клуба
 
Аватар для Cyberman
 
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti FX37S
Сообщений: 539
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Результат прошивки вполне ощутим - это перенастройка режимов работы заслонки и питания. Не более того.
Советую почитать про педаль-бустер и не питать больших надежд на прирост лошадей и момента при прошивке.
Cyberman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 23:22   #5
Гео
Опытный
 
Имя: Геворк
Авто: Х5 xdrive 35d, F-150 Raptor
Сообщений: 90
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Вот графики стока. Мерял когда хотел перепрошиться в авточипе

Это второй замер, от первого бумажку потерял. Там мощность была 221 л.с., зато крутящий момент 155 н*м, при оборотах 8500. Видимо стенд глюканул. Я за оборотами очень внимательно следил, поднимались чуть выше 6500.
Изображения
Тип файла: jpg замер.jpg (23.5 Кб, 181 просмотров)
Гео вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2010, 18:40   #6
Анатолий Светлый
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC, Outlander III- 3.0
Сообщений: 189
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Сегодня установил новую прошивку .Едет гораздо лучше.(до этого стояла 2 версия ОД).А так же сделано закрывание люка с ключа. поменял код чипа.омыватель фар работает теперь только с кнопки.Очень доволен! Спасибо Ежику
Анатолий Светлый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 12:24   #7
Гео
Опытный
 
Имя: Геворк
Авто: Х5 xdrive 35d, F-150 Raptor
Сообщений: 90
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

извините если было. А есть прошивка чтобы от катализаторов избавиться?
Гео вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 22:41   #8
HLG
Житель Клуба
 
Аватар для HLG
 
Имя: Лучший
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 399
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Гео Посмотреть сообщение
извините если было. А есть прошивка чтобы от катализаторов избавиться?
прошивка таже, только лямда не опрашивается
HLG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.05.2010, 13:20   #9
Cobalt
Житель Клуба
 
Аватар для Cobalt
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 245
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

А может разберем ситуацию когда возникает необходимость избавиться от катов. Какой порядок действий. Вырезаем каты и едем перепрошиваться (а сможет ли она ехать...) или в другой последовательности..
Модераторам! Может стоит этот вопрос вынести отдельной темой (хотя.. если там будет пара сообщений.. есть ли смысл ее отделять..) и занести в FAQ.
Cobalt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 13:40   #10
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от Cobalt Посмотреть сообщение
Может стоит этот вопрос вынести отдельной темой
XL.Катализатор
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.06.2010, 12:21   #11
M!X
Житель Клуба
 
Имя: mixico
Авто: Outlander XL MIVEC
Сообщений: 219
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Меня интересует порядок цен на чиповку. Кто подскажет?
M!X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2010, 12:34   #12
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от M!X Посмотреть сообщение
Меня интересует порядок цен на чиповку. Кто подскажет?
5 т.р.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2010, 11:09   #13
M!X
Житель Клуба
 
Имя: mixico
Авто: Outlander XL MIVEC
Сообщений: 219
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Где можно сделать? С Ежиком никак не могу связаться(((
M!X вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2010, 12:02   #14
Shkrebby
Житель Клуба
 
Аватар для Shkrebby
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 273
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Вчера прошился средней прошивкой у Ежика, доволен
Сначала хотел жесткой, но как понял из объяснения - у средней прошивки в начале заглажен отклик на педаль, а машина начинает набирать по полной, как только педаль нажимаешь больше серидины. Т.е если педаль в пол, то обе прошивки должны работать одинаково.
Shkrebby вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2010, 21:18   #15
хаттабыч
Старожил Клуба
 
Аватар для хаттабыч
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 3
Сообщений: 3,552
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

прошился, машина пошла заметно шустрее, Ежика просил настроить мозги оптимально. Результатом доволен, после прошивки стал заправляться 95м, расход вырос на 1-1,5л.
хаттабыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) chindiasov Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 1203 12.06.2021 17:02
ТЮНИНГ P.leon Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2 02.12.2007 21:09

Текущее время: 17:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU