Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Не, серьезно
А по теме, у меня есть неудовольствие по посадке. Привык к вертикальной посадке и на этой машине никак не усядусь. Либо мне удобно, но тогда руль закрывает верхнюю часть приборки, либо приборку видно, но мне неудобно. Так и езжу пока, туда-сюда ерзая. Но само сиденье мне очень нравится.
Обзорность плохая, дань современной моде. На улице , если не вглядываться, то большинство новых машин будут похожи своими боковыми стеклами-амбразурами.
Стойки лобового стекла широкие и расположены как-то не так, при повороте налево нужно нагинаться к лобовому и заглядывать за стойку.
Я не ругаю, просто нужно привыкнуть к тому что есть
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Вот как-то не верится (насчет Камчатки).
Насчет посадки. Я в своем бортжурнале как раз на эту тему написал, что тем, кто пересел с машин с вертикальной посадкой, в Спорте будет все казаться неудобным. А мне вот наоборот нравится. В предыдущем Спорте не так удобно было и обзорность тоже не ах, хотя там зеркала немного побольше что ли.
С чего пересел-то?
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Есть такое дело. Я очень долго не мог попасть в разъемы там, их с водительского места не видно и какой где на ощупь тоже не понять. Зато коврик положили и ничего не брякает в отличие от того, что был на старом.
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
А расскажите мне, пожалуйста. Куда нажимать чтобы исчезали предупреждения на дисплее. Они висят постоянно и не дают изменять значения показателей.
Справа нарисована кнопочка. Но ее я в машине не нашел
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
На правой спице руля средняя кнопочка, которая перелистывает показания значений БК и пр. Если ее нажать и подержать, то сбрасывается предупреждение. Только это не надолго, потом опять выскочит. И так пока не устранишь причину (в случае с фото не дольешь омывайку).
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
И еще очень интересная фича. Если в режиме Драйв нажать подрулевой переключатель (любой), то коробка переходит в ручной режим. При этом селектор выбора передач (кочерга) остается в режиме D. И можно вручную перебирать паредачи.
Выход из ручного режима - нажать и подержать правый подрулевой лепесток. Или иногда коробка сама переходит в режим Драйв. Как - не могу идентифицировать.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года
Раньше только правый лепесток отключал. Или кочерга.
По поводу перехода в Драйв. Если включен ручной режим лепестками и например обороты упали ниже каких-то там (не помню), коробка сама переключает вниз, а потом автоматом при фактической остановке на Драйв.
Если же ручной режим включен ручкой АКПП, то коробка сама в Драйв не переключится и будет оставаться в ручном режиме даже при остановке. Типа механика.