Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.
31.01.2011, 17:01
#391
Старожил Клуба
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
Re: Тюнинг Аиртрека
тоесть они не подойдут мне лошадей так на 350-380?? при 9 турбе и настройке стокового мозга???
31.01.2011, 17:08
#392
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: Тюнинг Аиртрека
Замахнулся ты не хило на 380 сил! Надо побольше форсы.
31.01.2011, 17:14
#393
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: Тюнинг Аиртрека
Цитата:
Сообщение от
ZZUBKI
тоесть они не подойдут мне лошадей так на 350-380?? при 9 турбе и настройке стокового мозга???
ну тебе понадобится маф с 8-9, впускной коллектор, валы...это для 350. для 380 уже опасно, у нас поршневая слабенькая по сравнению с эвиком.
31.01.2011, 17:21
#394
Старожил Клуба
Имя: Константин
Авто: Nissan 350z.... AIRTREK TURBO R
Сообщений: 1,402
Re: Тюнинг Аиртрека
выпуск от 9 уже есть...валы присматриваю...ну и турбина конечно..
31.01.2011, 17:24
#395
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: Тюнинг Аиртрека
Шота, а впускной коллектор у нас с эво разные? Стоит брать с эвика?
31.01.2011, 17:29
#396
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: Тюнинг Аиртрека
разные. от 9ки лучше под 9 турбу. У Петровича стоит...
31.01.2011, 17:33
#397
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: Тюнинг Аиртрека
Я правильно понял, впускной коллектор это то, что стоит после дросселя и идет в бошку? У нас от 8-го эвика отличаются тоже я так понимаю? Значит и его тоже возьму!
31.01.2011, 17:37
#398
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: Тюнинг Аиртрека
бери от 9-ки.
31.01.2011, 17:44
#399
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: Тюнинг Аиртрека
Да я тут во всю собираю 8-го эвика))) Буду придерживаться своей конвы в этом плане. Да и думаю что впускной коллектор не сильно разница между 8 и 9 эво.
31.01.2011, 17:49
#400
Старожил Клуба
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
Re: Тюнинг Аиртрека
у 9ки и коллектор лучше и голова лучше.
31.01.2011, 17:51
#401
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: Тюнинг Аиртрека
Цитата:
Сообщение от
georg1970
у 9ки и коллектор лучше и голова лучше.
А тот коллектор что ты продаешь на тюнигэво нам подойдет?
31.01.2011, 18:02
#403
Старожил Клуба
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
Re: Тюнинг Аиртрека
Да, разница заметна между 8 и 9.
31.01.2011, 18:49
#404
Старожил Клуба
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
Re: Тюнинг Аиртрека
а мне кажется что от коллектора не будет прихода. общался с человеком который не один эво построил за 500сил - говорит не надо ни чего этого, даже пиление ДЗ - просто мода.
а для улучшения своего коллектора - отпескоструйте его внутри, при возможности шлифануть чтобы гладкий был и все!
01.02.2011, 22:27
#405
Старожил Клуба
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,636
Re: Тюнинг Аиртрека
кажись надо заводить тему СТАЙЛИНГ, но..
приобрел накладочки на педали RalliArt - конечно китай, но на вид нормально и качество мне понравилось. цена получилась в районе 1-1,5т.р.(не помню уже точно)
подходят на абширный список MMC с автоматом, в том чиале на CU2W, CU5W
Все болт-он. ни чего сверлить не надо
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 23:54 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU