Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
А кто-то имеет опыт использования Goodyear Eagle Sport SUV TZ 225/60 R18 ?
Стоит брать или что-то другое порекомендуете в данном размере ?
Про Nitto 421 очень уж разные отзывы о качестве и балансировке.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Valdemar68ru
michelin x-ice north 4 размера 225/55 r18 отличная зимняя резина. ни за что больше nokian не куплю.
А мне после хакки 8 как-то не очень нравится.
Очень тихая, но начинает скользить раньше, чем хакка.
Хотя может еще влияет разница настроек s-awc на 2014 и 2020 годах.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@zherom76, какое соотношение? одно дело 30% на 70% грунта и асфальта, тогда АТэшка ещё как-то. Другое, когда на грунт приходится меньше 10%. Готовы мириться с худшей управляемостью, повышенным расходом топлива, потерей динамики — размерчик шин и их протектор это подразумевают. И не забывайте о безопасности — АТ на асфальте всегда хуже шоссейки. Для говн лучше цепей ничего не придумано. На цепях Аут едет там, где нормальные внедорожники на АТ шинах елозят даже со всеми блокировками.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от mac-mac
Для говн лучше цепей ничего не придумано. На цепях Аут едет там, где нормальные внедорожники на АТ шинах елозят даже со всеми блокировками.
Чета взоржал )))) Представил, как Аут, со своими чудовищными свесами, надругивается над Паджеро-2... ))) Но доля истины есть, факт.
На самом деле для говн не придумано пока ничего лучше лебедки - есть прекрасные комплекты, заточенные под кроссоверы - сумка компактная - подключается за пол минуты. Вылез - убрал обратно в багажник.
Что до цепей... Они действительно поразительно повышают проходимость, но одно неловкое движение - и подкрылок с бампером на куски... (( Или все целое, но машина гордо лежит на брюхе, выкопав за долю секунды ямы под каждым колесом...
Другое дело, что нужно не лениться травить давление в шинах - вот тут прирост проходимости обычно для Аута более чем достойный. Вот буквально в пятницу по делам катал в одно СНТ. Снега там выше заборов и условно прочищены несколько дорог. На одной из них сидит Кашкай (я уточнил для себя - полноприводный). Водила, увидев меня, радостно бежит (я на L200 был) - ок, вытащил его. А следом прется Кольт на эту же дорогу. Говорю ему - езжай быстрее, что бы я тебя вытащить успел - у меня времени не много. Водила лыбу давит - дескать, не - я уж сам как-то привык... Смотрю - а он хоть и на переднем приводе, но на "мягких лапах" - так он даже не буксанул там, где Кашкай уже чуть не фарами грести снег пытался... ))) И туда и обратно - вот что значит не лентяй... )))
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
@Nbf, конкретно в моём случае лучше всего цепи, на приспущенных колёсах я беспомощно елозю и сажусь на брюхо в колее накатанной старшими братьями.
А для мокрой снежной каши да с зимними колёсами стравиться в самый раз.