Т.е заметить отсутствие кучи опций можно только спустя месяц?))
Ну да, ну может некоторые через неделю заметишь типа климата для задних пассажиров, некоторые типа вот отсутствия затемнения зеркал и кнопок ЦЗ только вчера внимание обратил - по темной дороге проехал и попросил пассажира открыть заблокированные задние двери.
Просто когда привыкаешь, что зеркалом щёлкать не надо и все открывается с твоей двери, не обращаешь на это внимание.
---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------
Про некоторые особенности типа объёма бензобака, даже спрашивать в голову не приходит=) Я даже представить не мог, что на вроде как нормальном полноприводном кроссовере бензобак меньше чем на моей легковой мазде=))
Ну да, ну может некоторые через неделю заметишь типа климата для задних пассажиров, некоторые типа вот отсутствия затемнения зеркал и кнопок ЦЗ только вчера внимание обратил - по темной дороге проехал и попросил пассажира открыть заблокированные задние двери.
Просто когда привыкаешь, что зеркалом щёлкать не надо и все открывается с твоей двери, не обращаешь на это внимание.
---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------
Про некоторые особенности типа объёма бензобака, даже спрашивать в голову не приходит=) Я даже представить не мог, что на вроде как нормальном полноприводном кроссовере бензобак меньше чем на моей легковой мазде=))
Ну наверно=) Никогда особо не заморачивался с выбором машины, покупал за полдня-день, что понравится.
А-а-а-а, сегодня обнаружил, что нет индикации опустошения бачка омывателя!!! Причем обнаружил самым печальным способом - на трассе)) А еще нет подсветки зеркал в козырьках, что мне в принципе абсолютно не мешает.
Позор и стыд крупнейшему автопроизводителю! Приходится все доделывать и подтягивать до хоть какого-то приемлимого техуровня те моменты,на которые сроду и внимания не обратил бы...
Вот как сделал это я...
На пружины подходят арм.шланги диам.15мм. Пыльники- Феберы китайские. Итог-хлюпы,скрипы зимой пропали.Если поменять что-то одно,то эффект будет снижен-помоете машину сначала скрипов не будет потом появятся опять. Так что только оптом все!
Проставки под зад 23мм. алюминь. А почему 23.... А потому 23 что если поднимать выше то значение развала у нас уже резко плюсуется, ведь нашему любимому производителю сложно было поставить эксцентрик рег-ки развала на поперечный ниж.рычаг,только схождение предоставил...позорище...А вы в курсе что у нас значения развала задних колес отличается между собой весьма и весьма...Просто имею свой сервис и наблюдаю это позорище и на старых и на новых мицах... и на аутах и на лансерах
Диски кованые ВСМПО на 17, оптимальное соотношение мягкость-управляемость, 16 безобразно малы,на 18 пломбы вываливаются.. Еще бы энергоемкость передних стоек повысить.Но мак ферсон по идеологии этого не даст даже если колхозить что то с кони,здесь разнесенка верх-низ нужна,но ММС так не считает. Как видимо не считает,что если машина полностью загружена(или хотя бы кто-то сзади сидит) то пробои задней подвески и козление передней в штате это по меньшей мере ненормально..ОНИ ХОТЬ ЕЗДИЛИ САМИ НА НЕЙ?
При проставке сравнялся передний и задний арочный просвет.
Попозже добавлю про печку,шумку и др.
А коротко скажу,что прощаю Аутлендеру многое за мотор и коробку ессно с оговорками. НО В ЦЕЛОМ СТЫД И ПОЗОР!
Печка вроде нормально греет, а вот кто рулит на авто в день очень мало то печка не успевает прогреть салон.
Согласен,но и салон не из маленьких.
то Boos
..."А вы в курсе что у нас значения развала задних колес отличается между собой весьма и весьма"...
В распечатке это какой параметр, и "весьма и весьма" если в цифрах,то сколько?
автор простите,но велосипед уже был придуман: шланги придут в негодность через 10-12 мес,да и пыльники этой фирмы гуано (испытано на лансе))))это лишь временное устранение распространённой болячки.Я в свое время из за металлического бдынька(хлюпа) заменил стойки,пыльники,опорные подшипники,тяги наконечники,а потом опять....бдыньк А так да позор япам!!!
Весьма странно от владельца, "имеющего свой сервис" получать рекомендации использовать проставки под зад. Поскольку оптимальным во всех отношениях решением будет замена пружин, а не таз-тюниг. А так да - чисто по русски: сначала проставки вместо подуставших пружин ставим, а потом претензии разработчикам - а почему не предусмотрели регулировку для такого случая?
Пыльник на шток аммо одеть - да. Но с криками и воплями одевать шланг на конец пружины... стыд и позор. Действительно.