Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?
Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>
Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level">>>
FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.
При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок
Цифры параметра "CVT oil degradation level"
" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.
Как выглядит
[свернуть]
Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level": alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0
Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176 apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263 bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298 АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323 АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214) АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328 АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846) Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 , Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396. Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40. alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621. Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277. LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437. kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472, kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467, kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319), kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462 kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141), kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423, kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046), kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390, kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор), Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475, danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 , mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508; slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509; AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522. lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2 svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647; svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590; svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491; 133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616; megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629; molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635; ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666; v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712; Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746; Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2 olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752; Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76; Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78; АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782; viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839; ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853 ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770 globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864. Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876. Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800. Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175). Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809. Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879. Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638. Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918. Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988. Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973. Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953. Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683). XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2. rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021. dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094. EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117. Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117. gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145. Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15. bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156. bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150. bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120). rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212. Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250. Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30. Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30. Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335. Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор. т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372, Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419. Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428. bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438. tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.
alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586. chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682. chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357. chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501). chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор. chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор. knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763, knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461. ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63. перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59 перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78 Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82 mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93 hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06 Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14. globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141. globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.
kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор, ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор, Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор. Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор. chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор. chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор. Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор. amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,
КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew, tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL, Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор
рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24>>
короткая дистанция: макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75
таблица счета и график датчика
Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:
Параметр температуры в мозгах варика
В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.
Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)
P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода
[свернуть]
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)
Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.
Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:
[свернуть]
ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА
Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно. >>>>>>
[свернуть]
ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА
Уже почти 300 страниц по этой теме.А нельзя ли нам замутить коллективный иск ,по типу этого. http://news.auto.ru/article/category...t_kollektivno/ А то где то меняют ,где то не меняют!Фактически признав дефект: на новых аутах радиатор стоит.нас вынуждают эксплуатировать авто с серьезной технической недоработкой .Как делать промежуточные замены масла,так -Ах Россия относится к странам с тяжелыми условиями эксплуатации.Так почему же авто заведомо лишен узла,призванного поддерживать оптимальный тепловой режим при затрудненных условиях.Почему меня вынуждают гонять авто до перегрева,ну,давайте двигатель вскипятим,может еще какой косяк вылезет.ЮРИСТЫ НА ФОРУМЕ ЕСТЬ?Как это сделать?Думаю всем форумом скинуться и оплатить работу сможем!Буду первым!
Уже почти 300 страниц по этой теме.А нельзя ли нам замутить коллективный иск ,по типу этого. http://news.auto.ru/article/category...t_kollektivno/ А то где то меняют ,где то не меняют!Фактически признав дефект: на новых аутах радиатор стоит.нас вынуждают эксплуатировать авто с серьезной технической недоработкой .Как делать промежуточные замены масла,так -Ах Россия относится к странам с тяжелыми условиями эксплуатации.Так почему же авто заведомо лишен узла,призванного поддерживать оптимальный тепловой режим при затрудненных условиях.Почему меня вынуждают гонять авто до перегрева,ну,давайте двигатель вскипятим,может еще какой косяк вылезет.ЮРИСТЫ НА ФОРУМЕ ЕСТЬ?Как это сделать?Думаю всем форумом скинуться и оплатить работу сможем!Буду первым!
Я присоединяюсь,это никуда не годится,такое отношение к клиентам,в условиях всеобщего кризиса,и как насмешка звучит:Митцубиси - надежно!У меня вообще ощущение что меня обманули.
А что расклад так сильно .. напряг?
Да ладно вам. В этой теме призывы замутить как раз таки были неоднократно (даже постоянно). А к чему они приводили? Только к одному - тема быстро забивалась полнокровным флудом: негодованием, эмоциями и нытьём. Ни разу ничего НЕ РЕШИЛИ. Смысла - ноль. Вру: смысла - минус 100%. Потому как минимальные крохи технической инфы терялись в потоке нытья.
Это такое своеобразное неуважение получалось .. к этим крохам инфы. И к новичкам - ищущим иголку в стоге сена. "Иголка" это технич. инфа. А "сено" это отзывы.
escape112, Нету там никакой компенсации в случае пройгрыша. Так же, как и при иске о трудовом споре. При подаче иска о защите прав потребителя, вы даже доказывать ничего особо не должны, в отличии от диллера, который как раз должен доказать, что он не баран.
Добавлено через 2 минуты
Буквально 3 месяца назад был процесс с участием Рольф, касательно Фольцвагена. Итог: Рольфу вернули 2 машины и получили с них компенсацию в тройном размере от их стоимости.
WarGamer, Я про компенсацию судебных издержек, компенсацию стоимости проведения экспертиз и т.п. Кто-то же должен это оплатить?
Ну неужели тысячи владельцев аутов не смогут собрать энную сумму.Да и информация о возможности такого процесса просочившись в сми и создав негативную оценку марке,думаю, заставит дилеров по другому посмотреть на ситуацию.Просто нужен человек ,для которого подобные дела не являлись бы доп нагрузкой ,а были бы частью его работы ,за которую он точно должен получить деньги.А так у меня ничего пока не горит,но это вопрос времени,условий эксплуатации и его величество случай,который в данной ситуации уже выливается в систему.
Если исключить:
- тех, кому уже поставили рдиатор;
- тех, кто сам поставил радиатор;
- тех, кто просто не знает и не заморачивается по данной проблеме:
- тех, кто не читает данный форум
То останется не так много владельцев - а именно тех, которые не согласны тупо "убивать" вариатор , преднамеренно его перегревая - то есть тех, кому дилеры и ММС отказали в устранении ошибки изготовителя по формальному признаку - отсутствию перегрева...
как-то так
Если исключить:
- тех, кому уже поставили рдиатор;
- тех, кто сам поставил радиатор;
- тех, кто просто не знает и не заморачивается по данной проблеме:
- тех, кто не читает данный форум
То останется не так много владельцев - а именно тех, которые не согласны тупо "убивать" вариатор , преднамеренно его перегревая - то есть тех, кому дилеры и ММС отказали в устранении ошибки изготовителя по формальному признаку - отсутствию перегрева...
как-то так
Согласен на 100%.Большинство вообще не знает о существовании такой проблемы,многие из тех кто знает вообще не парится,так как меняет автомобили раз в год.Сейсас у большинства владельцев авто отношение к ним чисто потребительское.
Пробег 30000, проходил ТО у РТР-авто, на Новой Риге... спросил, про перегрев (у меня он ПОКА не загорался, хотя и жарко, и 140-150 гнал - но не более 20 минут... Новая Рига вся в ремонтах... НО ЗАЧЕМ ДОВОДИТЬ ДО ПЕРЕГРЕВА??? ПРОБЛЕМА ТО ЕСТЬ!!!)
Приемщик ответил, что нужно цеплять аппаратуру и ездить с мастером с 9 до 18!!!
Интересный подход...
а за чей счет БЕНЗИН???
а МОЁ рабочее время... мне что на работе отгул брать???
Тем более если такой БАГ возникает при скорости... где в течении дня в Москве можно разогнаться???
Т.Е. получается, что полный ОТКАЗ от решения проблемы!!!
Хочу получить от ОД ответ на свою претензию, где они опишут процедуру диагностики и с этой бумагой обратится в головной офис Мутсу!
Изнасиловал таки варик очередной раз. Перегрев случился на 223 коитах, ездил с диагностом и все записывал, всю инфу должны отослать в мицу и ждать вердикт. Как то так...
Пробег 30000, проходил ТО у РТР-авто, на Новой Риге... спросил, про перегрев (у меня он ПОКА не загорался, хотя и жарко, и 140-150 гнал - но не более 20 минут... Новая Рига вся в ремонтах... НО ЗАЧЕМ ДОВОДИТЬ ДО ПЕРЕГРЕВА??? ПРОБЛЕМА ТО ЕСТЬ!!!)
Приемщик ответил, что нужно цеплять аппаратуру и ездить с мастером с 9 до 18!!!
Интересный подход...
а за чей счет БЕНЗИН???
а МОЁ рабочее время... мне что на работе отгул брать???
Тем более если такой БАГ возникает при скорости... где в течении дня в Москве можно разогнаться???
Т.Е. получается, что полный ОТКАЗ от решения проблемы!!!
Хочу получить от ОД ответ на свою претензию, где они опишут процедуру диагностики и с этой бумагой обратится в головной офис Мутсу!
Может стоит написать ИМ коллективное письмо?!
Был там же сказал что греется постоянно при движении на высоких оборотах в течении 30-40 минут. Появляется вой и сообщение на панели.
Никуда не ездил с аппаратурой, просто сдал машину на диагностику. Через 3 часа признали гарантийный случай. Через месяц установили радиатор.
Хочу получить от ОД ответ на свою претензию, где они опишут процедуру диагностики и с этой бумагой обратится в головной офис Мутсу!
Бесполезно - сегодня получил именно такой ответ от г. Соломенцевой М. - они даже не хотят признавать своей ошибки с вариатором - типа "у вас все исправно..."
Был там же сказал что греется постоянно при движении на высоких оборотах в течении 30-40 минут. Появляется вой и сообщение на панели.
Никуда не ездил с аппаратурой, просто сдал машину на диагностику. Через 3 часа признали гарантийный случай. Через месяц установили радиатор.
Это когда было?
Мастер и сказал, что теперь есть НОВОЕ распоряжение... кататься с механиком и чтобы он снял показания, а их потом направляют в головной офис!
И потом принимается решение!
Вам повезло.... проскочили...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от PVladimirM
Бесполезно - сегодня получил именно такой ответ от г. Соломенцевой М. - они даже не хотят признавать своей ошибки с вариатором - типа "у вас все исправно..."
Так может надо давить на то, что если неисправность проявляется, в основном, на большой скорости - это ПРЯМАЯ угроза жизни, т.к. на обгоне возможен провал оборотов, снижение скорости и создание аварийной ситуации!!!
И с ответом на ТАКОЙ вопрос... в Рспотребсоюз... ну или выше... я не знаю куда точно!