решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)
самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25.
Причина: add
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Бархотки себя не оправдали,появились царапины на тонировке,благо гарантия ещё жива,короче говоря выход похоже только один,ждать грандисовские уплотнители
Поясните, please, почему выбрана пленка 35? насколько она светлее 20? установщики говорят, что 35 пленка практически не затемняет салон, тогда в ней есть смысл (уф-лучи, тепловое излучение)?
пленка GR35
при подборе из трех предложенных вариантов 20,30,35 (наклеили три пленки и выгнали на солнце) выбрал 35 как самую подходящую к заводской тонировке.... хотя спустя недеделю могу сказать что 30 подошла бы навреное лучше, но не 20!
Ну и как я говорил ранее, тонировал передние двери только из-за внешнего вида но и внутренний комфорт был не последним... в темное время суток не хочется чувствовать дискомфорт от темных окон.
PS если бы были макимальные комплектации без тонировки, то вообще бы не тонировал!
PS УФ-лучи все пленки режут на 99%
Цитата:
Сообщение от Sanches
Бархотки себя не оправдали,появились царапины на тонировке,благо гарантия ещё жива,короче говоря выход похоже только один,ждать грандисовские уплотнители
заказывал в экзисте уплотнители от грандиса, привезли за неделю цена 1000 р за два
Цитата:
Сообщение от Shpunt
да, 35 тоже смысла не вижу. вот "карбон 18" самое оно. но, если честно, лучше всё же 15 делать.
Ну это если по кругу на голые окна делать "18 карбон" хорош, а я подгонял под заводскую тонировку.
Последний раз редактировалось Sergy; 01.05.2008 в 13:51.
Причина: 1+1+1 = 1
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от loysha
Ну и как я говорил ранее, тонировал передние двери только из-за внешнего вида но и внутренний комфорт был не последним... в темное время суток не хочется чувствовать дискомфорт от темных окон.
PS если бы были макимальные комплектации без тонировки, то вообще бы не тонировал!
У меня такая комплектация и вроде вообще нет тонировки: на солнце греется салон и некомфортно от прямых солнечных лучей.
Для защиты от солнца в Крыму 35 пленки достаточно? (выбор сейчас между 35 и 20, а 15 очень темная )
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от TaxAdviser
У меня такая комплектация и вроде вообще нет тонировки: на солнце греется салон и некомфортно от прямых солнечных лучей.
Для защиты от солнца в Крыму 35 пленки достаточно? (выбор сейчас между 35 и 20, а 15 очень темная )
У каждго на этот вопрос будет свой ответ.... и ни один из них вам не подойдёт... Я всегда ездил с 15ой (в Киеве не говоря о Крыме) и всё ровно солнце подпекает.
Не постесняйтесь подойти к другим автомобилям на стоянке возле дома или работы... спростите какая у них плёнка и сравниете свои ощущения... не думаю, что в таком случае вам откажут в желании посидеть в атомобиле для лучшей ориентации в выборе.
Авто: XL 3,0 (черный S68) и не спеша продаю BMW 523
Сообщений: 47
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Sanches
Бархотки себя не оправдали,появились царапины на тонировке,благо гарантия ещё жива,короче говоря выход похоже только один,ждать грандисовские уплотнители
Через какое время после тонирования появились царапины? И как часто Вы задествовали открыть/закрыть окно?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Sanches
Бархотки себя не оправдали,появились царапины на тонировке,благо гарантия ещё жива,короче говоря выход похоже только один,ждать грандисовские уплотнители
Царапает не бархотка, а абразивная грязь, которая накапливается между стеклом и уплотнителем. Это происходит на абсолютно всех автомобилях - в зависимости от чИстоты стекол и чАстоты использования стеклоподъемников.
Изначально на XL стоят жесткие уплотнители, которые усугубляют проблему. Но и уплотнители о Грандиса и любой другой машины - не решат этот вопрос на 100%. Не жди от них чуда. Лучше разбери и прочисть имеющуюся конструкцию. ИМХО.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Добавлю еще,царапает верхний уплотнитекь рамки двери{по периметру стекла},видно царапины именно в верхней части стекла,выход переодич.чистить и смазывать вд 40,грязи там не мерино.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от TaxAdviser
У меня такая комплектация и вроде вообще нет тонировки: на солнце греется салон и некомфортно от прямых солнечных лучей.
Для защиты от солнца в Крыму 35 пленки достаточно? (выбор сейчас между 35 и 20, а 15 очень темная )
крымчан становится все больше, привет! почитай мой пост № 245, я там фсе изложил. могу дать телефон человека, который за это отвечает. можешь у него проконсультироваться, на мой взгляд он грамотный.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Sergey_D
... почитай мой пост № 245 ...
привет! в Евпатории бываю ))) салют на 1-е классный был!!! ... и как через 20-ку сидушка греется? через боковое стекло через 20-ку лицо водителя\пассажира рассмотреть можно?
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Sergy
Изначально на XL стоят жесткие уплотнители, которые усугубляют проблему. Но и уплотнители о Грандиса и любой другой машины - не решат этот вопрос на 100%. Не жди от них чуда. Лучше разбери и прочисть имеющуюся конструкцию. ИМХО.
У меня СС уже пятый год... никода, нигде, и ничего не чистил и ничего не царапается.
На Аут поставил от Грандиса но за 10 мес., эксплуатации всего несколько раз открывал стёкла так, что утверждать, что это панацея тоже не могу... но по крайней мере для себя знаю, что сделал всё, что в моих силах для решения этой проблемы.
Всякие же бархатки это полумеры.... так как на эластичность уплотнителя они никак не влияют... да и проверять нужно, что бы их клеили не только в верхней части уплотнителя но и в нижней.
Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
Цитата:
Сообщение от Shpunt
Мне на Лансер Х клеили и на верхний и на нижний одним широким куском бархотки. всё ок.
Это зависит от многих моментов.... Ктот то открывает окна чаще кто то реже, кому то приклеили бархатки и они отваливаются (было на форуме такое сообщение), кому то приклеили и надёжно.... спорить не буду.
Главное осветить вопрос с разных сторон, что бы другие могли почитать, взвесить все за и против, и принять своё личное решение.