PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Я бы за 400р фильтр не покупал,очень много поддельных фильтров митцу, они дорогие и их поэтому подделывают, на п4 покупали пару раз по 500р и оба раза текли, теперь берем только у дилера, а после гарантии ставим бош
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
а думаете если вы 400-рублевый фильтр купите за 500, он будет лучше работать? Если цена на него такая! аналоги от всяких Бошей и МАНов стоят зачастую еще дешевле. Сколько по вашему должна стоить жестянка с бумажкой?
поковырялся, вроде это бензиновый фильтр стоит 400, на дизель (длинный) стоит 800. Хотя есть информация что диллер ставит все подряд (из наличия). то есть есть все шансы купить у него за 2000 фильтр ценой в 400 рэ. Я приеду со своим комплектом расходников однозначно. Постараюсь в обед выйти, посмотреть что за фильтр стоит у меня из Тайланда. А то вечером уже темно
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цена на масляный фильтр это политика митцу, я понимаю что себестоимость его 200р. Ну вот из за отпускной цены в 900р этих фильтров, на али много предложений по 100р под оригинал. Думаю самый простой вариант на момент гарантии покупать его просто у ОД
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от kay42
Цена на масляный фильтр это политика митцу, я понимаю что себестоимость его 200р. Ну вот из за отпускной цены в 900р этих фильтров, на али много предложений по 100р под оригинал. Думаю самый простой вариант на момент гарантии покупать его просто у ОД
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от kay42
Цена на масляный фильтр это политика митцу, я понимаю что себестоимость его 200р. Ну вот из за отпускной цены в 900р этих фильтров, на али много предложений по 100р под оригинал. Думаю самый простой вариант на момент гарантии покупать его просто у ОД
200р. - это цена продажи фильтра (если откинуть разные маркетинговые составляющие), себестоимость не больше 1 доллара.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от kay42
Я бы за 400р фильтр не покупал,очень много поддельных фильтров митцу, они дорогие и их поэтому подделывают, на п4 покупали пару раз по 500р и оба раза текли, теперь берем только у дилера, а после гарантии ставим бош
А как это текли? У меня за почти 30 лет такого никогда не было, начиная от отечественных и заканчивая разными (причём я не сторонник оригинальной расходки). Как он течь то может, если не криво поставлен? Или в корпусе дырка?
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Коллеги, так какой нужен "дизельный" фильтр? Хочу проконтролировать, чтобы дилер поставил не то, что есть у него под рукой, а то что дизельному мотору надо.
Спасибо!
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Понятно, видимо совсем в серьёзные морозы, когда резиновое уплотнение в пластик превращается.
Я вот вообще не понимаю, зачем до сих пор используются корпусные м/ф - это же так неудобно. Есть же замечательное решение - вкладыш фильтра (ну как на дизельном МПСе топливный), где меняется только сам фильрующий элемент - замена намного удобнее, нет никаких проблем с откручиванием, утечками и т.д.
Re: Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Коллеги, так какой нужен "дизельный" фильтр? Хочу проконтролировать, чтобы дилер поставил не то, что есть у него под рукой, а то что дизельному мотору надо.
Спасибо!