Всё про Выхлоп на турбо.

vavan · 08.04.2011, 13:39

Гофра .

Zodchiy · 08.04.2011, 13:52

Да,понятно, гофру разглядел...
У меня ни одного пламегасителя... FOXы сказали нах не надо,лучше большой резонатор. У меня очень тихий прямоточный глушитель получился.
Из Википедии: Пламегаситель (англ. Flash hider) должен уменьшать видимость выстрела путём рассеяния газов вверх и вбок, чтобы не поднимать пыль.

logan5555 · 08.04.2011, 15:50

А мне наоборот сказали, что сделают то, что я им скажу. А пламягаситель, кроме своей основной функции, выполняет роль резонатора. Ресурс у него гораздо выше. Поэтому у меня их и два

---------- Добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:50 ----------

Думаешь наврали и потюнили как им выгодно было? Ценник-то примерно одинаковый. Пламягаситель буквально на пару тысяч дороже

Zodchiy · 08.04.2011, 16:48

Не знаю, наврали или нет, но пламегаситель без набивки, поэтому его звукопоглащающие свойства невелики...

tolsty · 11.04.2011, 10:14

турбина - очень неплохой пламягаситель))

НИКАКОЙ · 11.04.2011, 12:41

Что ты советуешь для понижения громкости? 2 резонатора?

tolsty · 11.04.2011, 16:18

у-пауэр круто делают

logan5555 · 11.04.2011, 20:58

Не, Проф сказал если тихо - то х.плохо, за все нужно платить и если стал тише выхлоп, значит открой капот и увидь кошмар под капотом ...здохло 2-3 десятка лошадей... жуть даже и представлять не хочу: окрыл моторный отсек а там трупы моих любимых и дорогих мне лошадок...

KVADRAT · 11.04.2011, 21:47

тремя больше, тремя меньше, ты даже не заметишь ихнее отсутствие

logan5555 · 11.04.2011, 21:53

Тремя или тремя десятками? У тебя там сколько сил что ты их не замечаешь???

KVADRAT · 11.04.2011, 23:24

1000+

пропустил при чтении слово десятка

короче тупнул

Павел_т8 · 22.06.2011, 14:40

парни, а что скажите о MG-RACE? не ставил ни кто? они сделали самую тихую выхлопную систему:
"Разработана тихая выхлопная система диаметром 76 мм для Subaru Impresa 2.0 turbo. Инженеры MG-Race не пошли по самому простому пути - инсталяцией в оконечные глушители заужающих проходное сечение элементов. Этот способ уменьшения шумности 3-х дюймовых систем широко распространён у японских и азиатских производителей. Выхлопная система MG-Race не имеет абсолютно никаких заужений в выхлопном тракте и при этом работает достаточно тихо даже на хорошо заряженных экземплярах."
вот это на их сайте написано, сам я лично катался на втором фокусе с тихим MG-RACE, звучит даже очень неплохо, если держать обороты, то не шумит, если крутить движок, то начинает подрыкивать, но не так громко, сзади у него раздвоенный выхлоп идет, да и не шумит больно, когда мимо проезжает.... но у него кажется 56мм труба, а вот как 76я звучать будет интересно, сегодня обещал товарищ созвониться и спросить про турбоаут на 76ой трубе

НИКАКОЙ · 22.06.2011, 16:25

76 и тихо? Покажите мне такой выхлоп и я куплю.
Чтоб тихо было на оборотах 5000-6000 и не отрыгивало.

А что касается Ярослава из U-Power, так как ему кажется, он открыл америку, сделав выхлоп из 2х труб, одна из которых тупиковая. Да, это тише, но не панацея. + постоянно пропорционально растёт противодавление.

к сожалению, изображение утрачено

Павел_т8 · 22.06.2011, 16:54

Ну по городу на 5000-6000 оборотах не так часто ездишь, в основном не больше 4000, не думаю, что даже на 76й трубе будет очень громко на 3000-4000 оборотах, тем более выбирается самая тихая банка))))) а уж если захочется погоняться и покрутить движок, то пусть поревет, но опять же не хочется, чтоб уж совсем ревел на весь город! Вобщем ждем ответа представителя мг-рэйса, может скажет чего обнадеживающего!!!!

НИКАКОЙ · 22.06.2011, 18:39

Ты ездил на "дальняк" на "прямотоке" ?
Возил с собой семью или детей?

Или такого не случается?

Я по городу иногда кручу до чердака.
На полном, честном 3х дюймовом выпускном тракте (где 76мм внутреннее сечение) даже на 3000 достаточно громко. Все оборачиваются.

Тихих 3х дюймов не бывает.