Да вот качали и смотрели, видно не профи по подвеске.
Проверяли оба стабилизатора поперечной устойчивости на износ? На них после сервиса могли не затянуть гайки - у меня товарищу болты крепления амортизаторной стойки к поворот норму кулаку вообще не затянули, он ездил с этим 800 км и думал, что же у него стучит в перед ней подвеске???
Больше перед. Реально чувство, что стаб не работает особенно на небольшой скорости проявляется раскачка влево-вправо. При медленной езде по идеально ровной дороге раскачки нет, т.е колеса ровные.
---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------
Главное на предыдущих машинах было примерно такое-же, но заменой всех стоек стабилизатора это вылечивалось, здесь я уже 2 ДВА комплекта косточек поменял и ничего. То-ли беру неоригинал и они умирают при установке?
---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------
Стойки задние Japan Parts SI-524, Sidem 71262, SWAG 80 93 0399, передние Febest 0523-PC, Mitsubishi 4056A040.
---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------
И соответственно еще стал замечать, когда стоишь в пробке в крайнем левом ряду, от мимо проносящихся авто начинается хорошая раскачка машины.
Надумал поменять пыльники c отбойниками на комплект Kayaba 930003, т.к. все равно буду стойки снимать, да и надоело зимой штатные силиконовой смазкой пшикать... Забрал сегодня из автодока, в комплекте только два отбойника, хотя позиционируется "пыльником", в экзисте - "Пылезащитный комплект амортизатора".
Думал будет как на рисунке...
P.S. По-моему в этой теме тоже кто-то попал так.
Надумал поменять пыльники c отбойниками на комплект Kayaba 930003, т.к. все равно буду стойки снимать, да и надоело зимой штатные силиконовой смазкой пшикать... Забрал сегодня из автодока, в комплекте только два отбойника, хотя позиционируется "пыльником", в экзисте - "Пылезащитный комплект амортизатора".
Думал будет как на рисунке...
P.S. По-моему в этой теме тоже кто-то попал так.
Добрый вечер. При смене колес на летние увидел, что потекли на левой стороне оба аммортизатора (на правой оба сухие). Пробег 130 000 (машина досталась мне с пробегом 120 000). Стойки собрался менять сам, соответственно запчасти буду приобретать в интернет-магазине. В связи с этим вопрос о составе заказа. Надо заказать:
1. 339080
2. 339081
3. 349040 - 2 шт
4. .....
Что еще надо заказать для смены?
С учетом большого пробега что еще можно заодно поменять (резинки, втулки стабилизатора и т.п.)?
Последний раз редактировалось motovas; 30.04.2013 в 20:39.
Причина: Исправлена орфография
Добрый вечер. При смене колес на летние увидел, что потекли на левой стороне оба аммортизатора (на правой оба сухие). Пробег 130 000 (машина досталась мне с пробегом 120 000). Стойки собрался менять сам, соответственно запчасти буду приобретать в интернет-магазине. В связи с этим вопрос о составе заказа. Надо заказать:
1. 339080
2. 339081
3. 349040 - 2 шт
4. .....
Что еще надо заказать для смены?
С учетом большого пробега что еще можно заодно поменять (резинки, втулки стабилизатора и т.п.)?
Амортизаторы по кругу менять будете, все четыре? Из своего опыта - купить передние и задние стойки стабилизатора, (не забудьте про болгарку), новые прокладки под передние пружины (нижние), штуки 4 гайки крепления верхней опоры передней стойки к кузову (я пару открутить не смог, пришлось перерубать зубилом), ну и отбойники с пыльниками прикупите - стоят не дорого, а менять геморрой. Можно еще прикупить опорные подшипники передних стоек. Втулки стабилизаторов можно и потом заменить, проблем не доставляют (правда нужен накидной ключ на 12 с встроенной трещеткой), а для задних - оба задних колеса вывешивать.
И соответственно еще стал замечать, когда стоишь в пробке в крайнем левом ряду, от мимо проносящихся авто начинается хорошая раскачка машины.
издалека наощупь можно предположить два основных варианта
1. появилось после того как залезли в подвеску, тогда проверить все соединения, либо что-то не докрутили, либо вообще забыли закрутить
2. что-то деформировано при ударе
естественный износ и некачественные з/части похоже в данном случае вообще ни при чем
Амортизаторы по кругу менять будете, все четыре? Из своего опыта - купить передние и задние стойки стабилизатора, (не забудьте про болгарку), новые прокладки под передние пружины (нижние), штуки 4 гайки крепления верхней опоры передней стойки к кузову (я пару открутить не смог, пришлось перерубать зубилом), ну и отбойники с пыльниками прикупите - стоят не дорого, а менять геморрой. Можно еще прикупить опорные подшипники передних стоек. Втулки стабилизаторов можно и потом заменить, проблем не доставляют (правда нужен накидной ключ на 12 с встроенной трещеткой), а для задних - оба задних колеса вывешивать.
Номер задних стоек стабилизатора не подскажите, а то на схеме их нет?
но заменой всех стоек стабилизатора это вылечивалось
Я как по времени около недели вообще без стоек обоих стабилизаторов ездил и ничего не раскачивалось. Немного чувствовалось, что в поворотах машина вроде чуть больше крениться. Но "раскачки" с ростом скорости не было.
Считаю надо по новой отбалансировать колеса, при условии что амортизаторы 100% в порядке.
---------- Добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Warlock
от мимо проносящихся авто начинается хорошая раскачка машины.
Это нормально.
---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:21 ----------
При балансировке колес обратить особое внимание нет ли "восьмерок" у покрышек, т.е. не виляют ли или не бьют ли колеса! Наши умельцы - шиномонтажники и кривой домкрат смогут отбалансировать, а ездить на нем не получится!
Думаю менять пружины на ШП 28. Попутно думаю заменить задние амортизаторы.
Что нибудь еще нужно менять в комплекте с ними? (для профилактики, с учетом того что по подвеске все в норме)
Думаю менять пружины на ШП 28. Попутно думаю заменить задние амортизаторы.
Что нибудь еще нужно менять в комплекте с ними? (для профилактики, с учетом того что по подвеске все в норме)
Советую купить стойки (косточки) заднего стабилизатора и его втулки.