[Golden Boy]

Сообщение от СергейМДХ

Собственно если санта будет стоить в топе до 1,8, то я бы взял, наверное. Во всяком случае сейчас коплю и думаю, что через год уже смогу взять (хотя врядли буду, так как мне жалко продавать машину, которая в шикарном состоянии).

В этой цене уже много машинок..и тот же Мохав и хай..и пилот и СRХ и ещё полно)))

[TimSIP]

Все относительно... У одного нашего подрядчика на новом туареге зимой (в мороз) выдавило масло из движка, на Х6 двигло клинанул. По иксу отправили результаты диагностики в Германию, оттуда отказ по гарантии из-за несоответствия качества масла и бензина . В морозы всякое бывает, хотя на своей без подогревов в -35 1,5 месяца отъездил.

[filosof63]

Братья. Избави вас бог от французских машин. Они не просто ломучие,а ещё и мало ликвидные как б/у.
Далеко ходить не буду. В марте этого года задумал сын поменять свой Гётс на новую машину. Купил Ситроен С 4. Днём выехав из салона было тепло,а вечером похолодало. Стекло стало запотевать-включил отопитель. А он не работает вообще. И это в первый день эксплуатации. На следующий день загнали в салон дилера. Сняли двигатель печки с новой,ещё не проданной машины и поставили нам. И ещё были косяки за эти несколько месяцев. Однажды на перекрёстке просто заглох и всё. На эвакуаторе приперли к ОД. Мы сами слили поллитра бензина для экспертизы. Но на следующий день после теста выяснилось,что подлежит замене какой-то датчик. Заменили-всё поехало. Периодически загорается лампочка- Чек энджер.
В общем-вам эти французы,немцы,корейцы не нужны. До тех пор пока делают японские машины берите ТОЛЬКО ИХ. Это не реклами. Это печальный опыт эксплуатации не японских авто.

[Economist]

Сообщение от Shpunt

ууу. а это зря. несравнимые машины.

стоят примерно одинаково, одного класса, поэтому очень даже сравнимые. вообще главный критерий был нравится или нет жене, я ей сам предложил посмотреть с4, панорамная крыша - конечно крутяк, но она сама выбрала мазду, да и друзья у которых был с4 и потом купили мазду советовали именно ее, и мне головняков меньше

вообще уже конкретно отошли от темы

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:52 ----------

а по теме - знакомая была вчера на тесте аута нью, сказала шумка и комфорт понравились, она все мечется между седанами (типа аккорд), хетчами (типа сивика), и кроссоверами, в общем предпочтение отдает ауту

[Golden Boy]

Сообщение от Economist

а по теме - знакомая была вчера на тесте аута нью, сказала шумка и комфорт понравились, она все мечется между седанами (типа аккорд), хетчами (типа сивика), и кроссоверами, в общем предпочтение отдает ауту

И правильно делает ..))
С нашими дорогами и зимою в пол года..самый оптимальный выбор это кросс или Джип..))

[Oleg L]

Сообщение от Economist

она все мечется между седанами (типа аккорд), хетчами (типа сивика), и кроссоверами, в общем предпочтение отдает ауту

Как то странно она мечется между машинами с разницей в полляма. Я понимаю что эти полляма особо не играют роли в премиуме, где опций без особого простора для фантазии на полляма можно набрать. А здесь чуть не полмашины.
Вообще кроссовер - это хорошо, но надо понимать что по убранству и динамике кроссоверы эконом-класса находятся где-то на уровне гольф-класс, либо даже хуже. Т.е. тыщ эдак 400 платится за полный привод, клиренс и высокую посадку.

[Economist]

опять флудим немного но отвечу, комплектация сивика которую она хочет стоит что-то ок. 930 тыс., аккорд 1 100тыс. аут 1169 т.р., так что разница в пределах 250 тыс., но аут ей уже тяжело потянуть

[Economist]

в итоге решила пассат сс

[Golden Boy]

в итоге решила пассат сс

променяла три брильянта на волчью вагину...))
Брилианты же друзья у девушек)))

[Economist]

Сообщение от Golden Boy

променяла три брильянта на волчью вагину...))
Брилианты же друзья у девушек)))

знаете ведь как девушки выбирают: здесь мне в каблуках тесно - руль об ноги трется)).... а до этого ездила на гольфе, так что ничего по сути не поменяла))
а аут просто не подошел из-за цены- в хорошей комплектации дороже выходит

[filosof63]

Сообщение от Economist

знаете ведь как девушки выбирают: здесь мне в каблуках тесно - руль об ноги трется)).... а до этого ездила на гольфе, так что ничего по сути не поменяла))
а аут просто не подошел из-за цены- в хорошей комплектации дороже выходит

А может выбрать комплектацию по деньгам? Зато будет большой,всесезонный автомобиль,а не малявка гольф-класса.С настоящим японским качеством,а не немецкий констуктор,который не позволит вам забыть дорогу к гарантийному севрвису-ломучие оне.

[Economist]

Сообщение от filosof63

А может выбрать комплектацию по деньгам? Зато будет большой,всесезонный автомобиль,а не малявка гольф-класса.С настоящим японским качеством,а не немецкий констуктор,который не позволит вам забыть дорогу к гарантийному севрвису-ломучие оне.

она ездила на гольфе - поэтому знает, вообщето пассат сс не такой маленький 4,8 м. - побольше аута; но про программу покупки митсу финанс конечно расскажу

[maxz]

Сообщение от Economist

в итоге решила пассат сс

пустой как барабан?

[Economist]

Сообщение от maxz

пустой как барабан?

Да нет на удивление, с камерой, ксеноном, эл.приводами сидений и еще кое-каким опциями, пустой пассат (обычный) 900 стоит.
а еще разгон 8,6 до сотки и максималка 225 (это так к слову для сравнения с аутом)
и еще каско дешевле раза в 1,5

[TimSIP]

Если устраивает пузотерка, то отличный вариант.