На XL 2.4 катался, достаточно резвый автомобиль, но попомером сложно ориентироваться на цифры. На варике старт с места - никакой! Ради интереса, заехали Аир(турбо) VS XL 2.4, причем хозяин XL рассчитывал как минимум на паритет. Слил безбожно))
Не стоит забывать, что 18 колеса тяжелее
Что вы уж с аиртреком его ставили то! Поставили бы сразу с МЛ63АМГ или СРТ8
Что вы уж с аиртреком его ставили то! Поставили бы сразу с МЛ63АМГ или СРТ8
Хозяин XL, мой хороший товарищ, рассчитывал, что если и сольет, то совсем чуть-чуть. Поэтому решено было доказать это делом , расстроился... Теперь как только обкатаем его X3 2.0 TD устроим матч реванш - это уже будет интересней
Хозяин XL, мой хороший товарищ, рассчитывал, что если и сольет, то совсем чуть-чуть. Поэтому решено было доказать это делом , расстроился... Теперь как только обкатаем его X3 2.0 TD устроим матч реванш - это уже будет интересней
Да вы прикалываетесь? Х3 2.0 - это страшный овощь. Ему даже чип и впуск,выпуск и вырезанные каты не помогут...
По паспорту турбодизель 2.0 разгоняется в районе 9 сек. Не такой уж и овощь, посмотрим
больше... Моя разгоняется за 8-8.5... Я Х3 очень сильно обгоняю... 2,5д с чипом едет чуть быстрее меня... Немцы почти всегда врут про разгон... А потом, аиртрек то секунд за 7,5 до 100 разгоняется... Или я что-то путаю??
А потом, аиртрек то секунд за 7,5 до 100 разгоняется... Или я что-то путаю??
Где-то так в стоке.
Заметил, что в последнее время филейная часть Соренты NEW перестала вызывать негатив
Это как Honda CRV - перед супер, от задка поначалу воротило. А сейчас даже нравиться
Вот, может будет кому интересно - человек проводит исследования рынка внедорожников/кроссоверов. Может быть, в комментах что-то будет дельное. Просто взгляд постороннего (в смысле не с этого форума )
Вот, может будет кому интересно - человек проводит исследования рынка внедорожников/кроссоверов. Может быть, в комментах что-то будет дельное. Просто взгляд постороннего (в смысле не с этого форума )
Очередные потуги очередного человека, который не знает, что ему надо.
С критерием большой-высоко сижу - далеко гляжу. И больше примочек не нужных и разных. С таким подходом можно до пенсии выбирать
Очередные потуги очередного человека, который не знает, что ему надо.
С критерием большой-высоко сижу - далеко гляжу. И больше примочек не нужных и разных. С таким подходом можно до пенсии выбирать
Это называется автомобильная простигосподи.(лясы поточить). Соренто у нас распространенная машинка в основном б.у дизельные, в морозы не хотят ехать. Мне, не по душе.
сегодня ездил на бензине с акпп-вообщем авто нормальное но у меня шумка лучше+хл лучше рулится.подвеска на соренто не такая уж и мягкая.но салон и багажник зачетный.как замену хл(кто не успел прикупить хл) взять можно а вот после хл надо получше.хотя надо и дизель потестить 190 л.с.p.s паджеро вообще не понравился(мягко говоря).
Ну вот, Outlander GT и 230 коней и S-AWC в Россию не повезут. Фсё!
И что брать? Соренто?
Угу... А что ещё? Вы не видите проблемы в "киа", тогда надо брать! Заодно и нам расскажите о надёжности теперь уже по-настоящему корейского автопрома...