Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Эдуард,
Все просто. За больше чем 3 года с 12 по 15 год НИКТО не реализовал штатный режим DS на машинах с лепестками. Потому что для того чтоб это сделать нужно было вложить денег. Пойти на авантюру. Купить за дорого то что могло не подойти. НИКТО этого не сделал. Кроме меня. Я нашел кулису, я ее разобрал, я ее всем показал. Я захотел вернуть инвестиции, я их вернул в несколько порядков. До Алексея НИКТО, даже Зигард, не смог найти ДС режим на 3 литровом блоке управления коробкой. Но нашел его Гвидонович. И это факт. Пускай другие пытаются что то доказать, пускай кричат что они разобрали кулисы и сами придумали куда воткнуть 8 сверло которое сейчас уже 6.5 и проводочки воткнули куда то в проводку которая с завода лежит а еще что то и описали и поделились с общественностью. 3 года все считали что это невозможно пока я не сказал как это работает и что все возможно. А Гвидонович написал дословно что он переделал родную кулису. Оставалось только повторить все это после того как кто то уже сделал. Идея и реализация. Возможность и видимая простота при огромном шансе запороть шифтер. Дальше уже каждый во что горазд, кто то 8 сверлом сверлит, кто то на клей микрик сажает, кто то кропки в руль и на торпеду подключает а кто то покупает кулисы от 2-х литров и переделывает их под себя, учитывая описанные мной проблемы.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Покатался сегодня по тестил Спорт режим,но из явных изменений при Ds только то, что машина не пользуется 6 передачей,и всё!!!!при движении скажем 70 км/ч и переходе на Ds ничего не происходит - на низшую передачу не переходит,и при разгоне с места (не в пол педаль но довольно глубоко)на Ds,переключение передач происходит так же как и на D!!!
Мож я что не так сделал или у всех V6 так работает "спорт" режим???
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Georg26,
ну нет.... в v6 передачи собраннее, обороты выше где то на 500-1000. Педаль менее демпфирована. Поедзите в DS пару дней, а потом переключитесь в D и все поймете.
как говорят 3 литровые - DS это режим который должен быть вместо D завода.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Борян-,
Конечно, все украдено до нас. Именно поэтому первые две трети этой ветки утверждалось, что на 3.0 Ds не бывает. Равно как и для XL после 10го года, когда пропиливание селектора стало давать L вместо Ds.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Борян-, Борь, сам режим не новость. Но у хл другая Кулиса, и принцип другой. . Я говорю про реализацию на родном шифтере, а не про режим дс как находка программы в блоке
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Greendizer
@Борян-,
Конечно, все украдено до нас. Именно поэтому первые две трети этой ветки утверждалось, что на 3.0 Ds не бывает. Равно как и для XL после 10го года, когда пропиливание селектора стало давать L вместо Ds.
Кем утверждалось?))) не хочу никого обидеть, более того, если только две трети утверждали обратное-то это весьма неплохая статистика.
Если что я всегда уважаю людей, которые САМИ пробуют, ищут, рискуют.
К тем, кто только критикует вообще никак не отношусь
Но и считаю неверным при любом случае доставать линейку с отметками о длине в сантиметрах
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Борян-,
В теме XL ориентируюсь слабо, давно туда не заглядывал. Есть там реализация Дс на 6АТ на штатном шифтере для машин после 2010? А то после чудопереключаталей уже не смотрел ту историю.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Dark-Angel
@Georg26,
ну нет.... в v6 передачи собраннее, обороты выше где то на 500-1000. Педаль менее демпфирована. Поедзите в DS пару дней, а потом переключитесь в D и все поймете.
как говорят 3 литровые - DS это режим который должен быть вместо D завода.
Покатался на Ds несколько дней и потом перешёл на D согласен разница чувствуется! И то, что Ds+6передача должен быть с завода вместо D так было бы комфортнее!
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
@Georg26,
ну вот, что и требовалось доказать. Я всегда говорю продать показать мгновенный эффект DS на 2-2.4 на много легче чем на 3 литрах. Он визуально сразу заметен, педаль сразу короче, обороты выше, пинок под зад чувствителен. На 3 литрах режим менее выражен.
Ты не имеешь к этому никакого отношения. Более того- ты тут кричал, что микрик не тот и работать ничего не будет- https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=217
Даже уже после нескольких реализаций продолжал утверждать,что работать не будет. Ссылку надо давать?
Аккуратненько украл у всех идеи и, бац, стал "первопроходцем"! Прикольно...
Зачем ты присваиваешь чужие открытия?
Последний раз редактировалось Михалч; 17.09.2016 в 12:56.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Всем доброго утра! Для того что бы не быть обвиненным в плагиате, предлагаю: Реализовал то-то и то-то по совету того-то, желательно ссылкой. Если нет времени или желания копаться в многочисленных темах, искать ссылку, то просто сказать: совет не мой, попадалось на форуме у клубника. Так наверное ни кто обижен не будет.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Всем доброго дня, и с наступившим!
Коллеги, подскажите, пожалуйста, подключение микровыключателя к фишке на 3-х литровом такое же, как и на 2,0 на фотках Михалча? Распиновка та же?