Outlander 2013-2014-2015 CVT (2.0 MIVEC и 2.4 MIVEC): Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Urian · 12.09.2012, 16:34

Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Тест - Парный заезд на АИ-92 и АИ-95

globus2003 · 19.12.2013, 21:46

эта тема из серии "шипы или липучка" и она ведь есть в каждом клубе... даже в тех, где на лючке бензобака и мануале к авто четко написано 95, но всеравно находятся те, кто льет 92 и "разницы никакой"...

Glyko · 19.12.2013, 21:46

Цитата:

Сообщение от v888v

Ну да. Какой спрос с книги? Могут только путаницу внести. Так торопятся эти книжки выпускать - дилер то не всегда готов к ремонту по модели, а книга откуда то уже знает.
А с мануалом по топливу не сравнивали? Видно что таблица книги - не выбора топлива а .. примерная характеристика моделей. Причем 3.0 не вошло, хотя разговор о моделях 2013 г. Зато 2009 г. дизель .. в этом строю .. А о 2012 года выпуска - книга ничего не знает .. Или скажут 2012 и 2013 - разные модели

И вот с этой путаницей - как верить остальным внутренностям книги?

Про 3.0 в книге нет не слова , Про дизель рискну предположить что с 2009г. в нём не чего не менялось

Practic · 19.12.2013, 22:29

В представленном скане "Руководство..." уверенно можно указать на одну неточность: емкость бензобака у 2,4 с полным приводом 60л, а не 63.
Поэтому можно поставить под сомнение уверенность авторов в обязательности 95 бензина.
Сейчас источник не скажу, поищу после НГ, но если не ошибаюсь, то в мануале на авто указан 92

beg · 20.12.2013, 03:18

Цитата:

Сообщение от globus2003

эта тема из серии "шипы или липучка" и она ведь есть в каждом клубе... даже в тех, где на лючке бензобака и мануале к авто четко написано 95, но всеравно находятся те, кто льет 92 и "разницы никакой"...

Если интересен мой опыт... С новья лью 92й, иногда 95. Авто 5й год, никаких отклонений, мотор-тест раз в год - все норм. Товарищ на ауте 2010 года льет 95, обе машины ставим рядом - по звуку и тембру разницы на слух нет.

Glyko · 20.12.2013, 05:24

Цитата:

Сообщение от globus2003

эта тема из серии "шипы или липучка" и она ведь есть в каждом клубе... даже в тех, где на лючке бензобака и мануале к авто четко написано 95, но всеравно находятся те, кто льет 92 и "разницы никакой"...

Разница в том что, на наших заправках 95ый точно не меньше 92ого а вот 92ой может быть и 88ым..

bc---- · 20.12.2013, 07:54

Цитата:

Сообщение от globus2003

даже в тех, где на лючке бензобака и мануале к авто четко написано 95, но всеравно находятся те, кто льет 92 и "разницы никакой"...

Ага. И там, где на лючке написано лить 92, обязательно найдутся те, кто зальет 95, и начинает рассказывать сказки, как машина превращается в гоночный болид, причем, расход падает настолько, что мотор начинает сам вырабатывать бензин.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Glyko

Я вот тут могу предположить , может двиг 2.0 соответствует Евро 4 , нуа 2.4 соответственно Евро 5 ?

У меня точно 2.4л евро 4

Zux · 20.12.2013, 09:05

Не в гоночный, но едет как положено. На разгоне думаю полсекунды даст до сотни разницы. Кто не верит, приезжайте, замерим рейслоджиком

.

bc---- · 20.12.2013, 10:57

Zux, у меня и на 92 едет вполне себе как положено.

Я вот ролик выкладывал. 100 км/ч соответствует примерно 108 на спидометре. В машине примерно центнер лишнего веса (пассажир и барахло в багажнике). Честные 10.5с там точно есть, а скорее ближе к 10.0.

vBulletin [media]

Zux · 20.12.2013, 11:47

Ролики это ни о чём, это как испорченный телефон: коррекция скорости - спидометр - глаза - проигрыватель - секундомер, надо измерять правильными инструментами. Не хотите как хотите, я в свой мотор 92 не буду лить, поэтому нужен подопытный

.

Sludnov · 20.12.2013, 13:03

Тут похоже две группы людей, котрые разделились по следующему принципу:

1. честный 95-й и обычный 92-й
2. и тот и другой из одной бочки

bc---- · 20.12.2013, 13:40

Цитата:

Сообщение от Zux

Ролики это ни о чём, это как испорченный телефон: коррекция скорости - спидометр - глаза - проигрыватель - секундомер,

Какой еще секундомер? За начало движения берем момент, когда стрелка тахометра прыгнула, конец разгона - цифра 108 на спидометре. Тайминг в ролике просто смотри на прогресс баре. Понятно, идеальной точности не будет, но тут точно видно, что разгон от 10 до 10.5. С учетом лишнего веса можно считать 10.

Lazy · 20.12.2013, 13:42

Цитата:

Сообщение от Zux

На разгоне думаю полсекунды даст до сотни разницы.

Стесняюсь спросить: а что мне в повседневной жизни - дом-работа-дом, по выходным дача, - эти "полсекунды до сотни" могут дать?

Zux · 20.12.2013, 15:18

Ничего. Это вопрос больше технический, чем бытовой

. Если есть разница, даже в полсекунды, значит есть откаты угла по детонации, а это значит, что 92 в том конкретном случае (с той заправки) лить не стоит. Можно ещё проще сделать, детонацию логировать безо всяких искусственных тестов, но для этого нужны дополнительные железяки. В конце концов каждый сам погонщик своего коня

.

Glyko · 20.12.2013, 17:01

Цитата:

Сообщение от Zux

Ничего. Это вопрос больше технический, чем бытовой

. Если есть разница, даже в полсекунды, значит есть откаты угла по детонации, а это значит, что 92 в том конкретном случае (с той заправки) лить не стоит. Можно ещё проще сделать, детонацию логировать безо всяких искусственных тестов, но для этого нужны дополнительные железяки. В конце концов каждый сам погонщик своего коня

.

Да какие на.. секунды конь падет от хренового овса..

igorche · 20.12.2013, 21:50

Ну я в лагере "на 95 едет лучше".
А зимой еще и заводится лучше. Как то ровнее , приятнее на слух