собиралась ехать на очередное ТО(30000),так как уже машина требовала,но с утра вдруг мне она предложила поездить ещё 3 месяца или 32000 км...Как это понимать?
подарила тебе машинка счастье и море позитива, освободила так сказать от уплаты ТО
а по теме срочно в сервис и тестить компом
Я прошел ТО-4года. Как всегда Сергей на высоте. Все четко, внимательно, без разводов и детально по всем моментам.
Кроме того, хочется поблагодарить Ивана, занимавшегося моей машинкой и уделившего мне внимание. Получил все советы, коментарии, комплементы авто, советы по текущей эксплуатации и ее отдаленным перспективам.
ТО-4 (60000) не обремененное заменой свечей (пробег в два раза меньше нормативного и все работает четко) с развал-схождением 950р, мотор-тестом 475р, сбросом счетчика ТО 95р, снятием защиты картера 475р, заменой антифриза Mobil, тормозухи Mobil, масла с фильтром и прокладкой от MMC - вышло в 11250р. Воздушный и салонные фильтры я привез с собой.
Дополнительно взяли 570р за ремонт магнитолы (как точно на вскидку сразу определил Сергей - требовалось протирка шлейфа - CD практически не выдавал правый канал, а радио работало нормально). После ремонта все стало OK.
Лично поучаствовал в осмотре днища, ходовой и рулевой. Успокоился.
Также могу развеить домыслы о замене масла без снятия зашиты и замены прокладки (отсосом) - при мне все делали снимая, сливая, меняя.
Есть новость: MMC переориентировался по маслу с Mobil на свое масло 0W30 API SM (MZ320152) - говорят оно больше подходит нашим машинам. Но можно было налить и Mobil. Сергей и Иван советовали новинку - согласился. Масло в счете ~2тр. Чуть дешевле ~1,8тр Mobil Antifreeze Extra.
Единственное что мне рекомендовали - поменять АКБ. Он за 4года на грани и морозы сказали не переживет . Причем обратили внимание что при моей городской эксплуатации не стоит ставить АКБ большей емкости чем штатный - не будет успевать заряжаться.
Остался доволен собой, своим авто и нашим проверенным дилером Оками. За что спасибо всем причастным к этому!
ЗЫ. Как всегда в Оками все аккуратны и преветливы. Шоурум претерпел изменение (убрали все служебные помещения в центре разделявшие корею и японию - теперь только простенок у входа).
Как всегда в Оками все аккуратны и преветливы. Шоурум претерпел изменение (убрали все служебные помещения в центре разделявшие корею и японию - теперь только простенок у входа).
Полностью согласен. Именно поэтому другие марки, а их немало, кроме MMC не рассматриваю в качестве следующего автомобиля. В Оками-Восток удерживают именно своим подходом, чертяки
Йа позавчера заменил годовалые якобы ориджинал пружины, на старые-родные + обратно поставил пневму и проставки.
Разница была право-лево 20 мм, похоже косяк производителя и усталость металла.
Заменил сайленты в передних рычагах,- рыжий полиуретан (не проживший и 1,5 года , производства новосиб) на синий (красноярский,- ХЗ - время покажет).
+ втулки задних рычагов (качения) перепрессовали, осталось из подвески под замену поперечные тяги (развальные),-+ заказал сайленты родные и можно будет делать развал, говорить ВСЁ АЙС, кивать головой и получать удовольствие от ММС!!!
Съездил на ТО-3000 в ОКАМИ-Восток. Поменял масло на OEM-синтетику от Митсубиси 0w30 API SM 4,5 литра. Теперь его льют централизованно . Прикрутил клубные рамки.
Снятие-установка защиты = 475р.
Замена масла = 285р.
Масло с фильтром = 2538р.
----------------------------------
Итого = 3298р.
Попросил отрегулировать заднюю дверь (туговато закрывается). Сказали, что это можно, но после этого не смогут дать гарантию, что задняя дверь не начнет дребезжать на неровностях. Регулировать не стал, так как, в принципе - приемлемо.
На вопрос какое масло залито с конвейера ответ - это неизвестно (ни марка ни производитель), но скорее всего минеральное.
Сегодня звонил в Оками и хотел записаться к Сергею - сказали что он работает последний день или последние дни. А там другие специалисты нормально обслуживают или все Сергей ушел-и сервис умер?