PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от zxzzxzzxz
Так ?
Нет.
265/60R18 встают любые в любом случае, на родные диски.
265/65R18 встают почти всегда без проблем, могут быть нюансы по доп подкрылкам, доп брызговикам и если особо агрессивный профиль у резины так как по факту у разных колес с одной маркировкой размеры физические могут отличаться и сильно.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от эрмак
Нет.
265/60R18 встают любые в любом случае, на родные диски.
265/65R18 встают почти всегда без проблем, могут быть нюансы по доп подкрылкам, доп брызговикам и если особо агрессивный профиль у резины так как по факту у разных колес с одной маркировкой размеры физические могут отличаться и сильно.
У меня стоят 265/60R18 МТ и поначалу даже она цепляла то ли ориг. брызговик, то ли ориг. покрылок. Потом перестала.
Вот насчет 275/65R18 думаю, но даже с моим лифтом спереди (+3 см.), думаю, что даже без брызговиков подкрылков не встанет без задеваний.
Блин, еще и выбора грязевой что 265/65, что 275/65 нет никакого. Первая к тому же дает полдюйма клиренса, вторая еще четверть к первой.
Новая СТТ Про дорогущая, Бигхорн более-менее по деньгам, но сомневаюсь что встанет... и не попробуешь до покупки. А 265/65 с выбором еще хуже, по-моему. На размер 17" хоть резина нынешней моей марки есть, но диски еще... но самое буэ- датчики.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
поначалу даже она цепляла то ли ориг. брызговик, то ли ориг. покрылок.
Они оригинальные то оригинальные, но всё-таки дополнительные. И за них уже цеплять может. Да и у меня есть серьёзные сомнения что это всё оригинальное, а не как с риваловской "оригинальной защитой мицубиси", или "оригинальным фаркопом мицубиси" производства Bosal.
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
но диски еще... но самое буэ- датчики
Вроде недавно на форуме писали что научились отключать всё в мозгах. Можно теперь при желании ездить без датчиков и ничего орать не будет. Правда я не уточнял подробностей, мне не сильно это актуально сейчас, а потом 10 раз ещё изменится всё.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от SGtomsk
покрути рулем в крайние положения, все проблемы тогда вылазят.
Комент не по теме ..... Работая руководителем СТО и имея опыт общения с машинами с 19-ти летнего возраста в области ремонта, а то я не покрутил колёсами )))))))))))))))))))))))))
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от zxzzxzzxz
Примерил на след сезон 275/65/18 . Влезли как родные . Зазор ещё по паре сантиметров . Не цепляет
Сейчас переобулся, с 265/60R18 BFG AT на 265/60R18 HKPL8. Не секрет что одинаковые по маркировке колеса реально разного размера. И глядя на то как вместо гудричей ставится хакка появилось очень большое желание если следующая хакка будет даже на тех же дисках и без лифтов или чего-то ещё, но размер брать уже тоже 275/65R18 (подкрылки дополнительные стоят у меня). Хакка тоже должна и в таком размере влезть спокойно, мне кажется.
Комент не по теме ..... Работая руководителем СТО и имея опыт общения с машинами с 19-ти летнего возраста в области ремонта, а то я не покрутил колёсами )))))))))))))))))))))))))
Простите, со смартфона не вижу откуда Вы. Вы не в Москве? Просто интересно посмотреть своими глазами зазоры...
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от aamozhaev
Ширина штатных дисков не маловата? В лучшем случае 7,5 на нижнем пределе допустимого. Чем это может быть чревато?
Ну может если бы моё пепелац участвовал бы в ралли рейдах, то я бы навереное и задумался об этом вопросе. А так , разница и визуально и по шинному калькулятору не велика и как-то фиолетово.
Re: Выбор внедорожной резины для нового Паджеро Спорт
Цитата:
Сообщение от zxzzxzzxz
Ну может если бы моё пепелац участвовал бы в ралли рейдах, то я бы навереное и задумался об этом вопросе. А так , разница и визуально и по шинному калькулятору не велика и как-то фиолетово.
Ну а Вы как специалист какие риски видите при таком сочетании параметров диска и шины? Может быть больше риск разбортировки на ходу или при травлении до 1,2-0,8? Спасибо!