капот нужен эвостайл, горячий воздух должен ВЫходить
От этого больше пользы чем от тюнь крышки маслозаливной горловины, тюнь крышки на голове и прочих украшалок
Лично мое мнение. Без обид.
бампер зачотно выглядит!!! так сказать кастом мэйд!
тока номер вроде не по госту справа, если мне память не изменяет, надо слева....
капот надо карбоновый ставить, с жабрами, тока где его взять???
во владике вроде конторы появились, которые мутят из карбона и пластика капоты по меркам с оригинала
опаньки, а где воздух для кулеров масла и ATF берется когда туманки на месте?
выглидит хорошо, но я бы решеточки добавил между кулером и туманками, например такие как под воздух, только с обеих сторон и пониже - прям напротив туманки
На фронтальнике "Greddy" сам написал? Зачем с бампером заморочился, взял бы Damd или "Утиный сад".
Greddy написали через трафарет, который был в коробке с пайпами.Damd или "Утиный сад" куплю, как только ты мне денег вышлешь на них или стойки купишь)) Шучу. Низкие они очень, неправктично. На следующий году куплю Дамд и буду дорабатывать его по высоте во Владике, уже договорился с человеком.
Greddy написали через трафарет, который был в коробке с пайпами.
Неплохо получилось, тоже так хочу сделать только трафарета нет, будем выпиливать...
А бампер может не так уж страшно низкий, на фотках он ведь на заниженых машинах стоит, а на сток подвеске норм будет.
З.Ы. Шутку оценил
Дамд не очень смотрится, туманки сдвинутые к центру портят всю картину
машина какой то косоглазой выглядит и смешной
у Шоты хорошо получилось - вид злой и не слишком низко,
мне больше нравится
мое имхо
мотор горячий капец, нужен как минимум гриль от эво
а вообще, капоты(и не только) на VR-4 прекрасно делают в Москве(карбон и пластик), и неплохо в Красноярске(пластик). По просторам СНГ ездит немеряно вееров и, косящих под них, овощей в клонах японских обвесов, с тюнь капотами, крыльями и крышками багажников.
регтесь на форуме веерном и найдете контакты