Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
По состоянию ремня и роликов смотреть + по регламенту ТО90. Если по грязи ездить, можно ушатать за меньший пробег. У меня при езде только по асфальту на 120 тык ремень был в хорошем состоянии, поменял превентивно.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
ну регламент- на 90 000, но думаю, ИМХО, надо периодически посматривать состояние, износ у всех разный. И по состоянию уже смотреть. Но видимо надо придерживаться рекомендаций производителя ( не диллера). Вот только где из взять, рекомендации ПРОИЗводителя.
Я у себя осмотрел. Ремень нормальный внешне, без повреждений ,а вот верхний ролик имеет износ до миллиметрового буртика с дальнего (от варика) края. т.е. износ на конус. . Но биения нет. Заказал набор. Надо менять...в общем, осмотр Вам в помощь. нам.
Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
ни с трешкой, ни с двушкой не путаем. смотрим книжку. на то 90 у очень многих авто замена ремней, ГРМ или приводных. ну и роликов, у некоторых еще и натяжителей....
хм..странные у вас диллеры..столько бабла упустили...
заказывайте ролики и ремень сами, заменить самому тоже час работы. дилер тыс 20 минимум сдерет...ни за что....у них ролики по 4-5 тыс. и ремень 6 с лишним.+ работы..... беребор...
сделать самим или в обычном сервисе- сократить расходы почти в 10 раз.