Излагаю свои соображения по поводу установки парктроника. При этом оговорсь, что не претендую на истину в последней инстанции. Сугубо личные предпочтения и опыт использования.
Учитывая изобилие предложений по данному девайсу, каждый может выбрать свой собственный вариант, на самый изощренный вкус. При этом необходимо определиться, в каких условиях планируется его использовать, в какое место салона удобнее бросать взгляд для оценки ситуации за бортом, особенно - за задней частью этого борта, в каком виде предпочтительнее получать информацию (звук, цифра, шкала, видео). Но главным критерием выбора должна быть надежность. И хотя в описании любого пактроника присутствует предупреждение о недопустимости 100%-го доверия показаниям прибора, в жизни, особенно после длительного применения прибора без глюков, часто только на него и полагаешься (что само по себе очень нехорошо!).
Установку камеры и передних датчиков считаю излишеством и баловством по критерию эффективность/стоимость. О недостатках камер в данной ветке достаточно написано. Вполне достаточно грамотно установленных 4-х задних датчиков.
Мне очень симпатична продукция ParkMaster. На предыдущей машине устанавливал модель 4BJ-14 с задним дисплеем под обшивку крыши салона (с зеркальным отображением цифр), бипером и шкалой. Очень удобно при парковке и движении задним ходом в узкостях, оценивать на слух и в зеркало заднего вида (не поворачивая головы) возможность продолжения движения. Минус данной модели - нерегулируемые датчики, в связи с чем их необходимо было устанавливать на значительном возвышении, чтобы не "цепляли" лишнего. При этом и бордюрный камень, как правило, не замечался, что для предыдущей машины было опасно.
На XL устанавливал уже следующее поколение этой модели - 4BJ-33. Здесь уже нет цифрового отображения расстояния (что позволило существенно уменьшить высоту миниатюрного дисплея), только бипер и шкала. Но датчики уже регулируемые, что позволило установить их в один ряд на бампере, на минимальной высоте от земли. Получилось очень удачно, пока неудобств не испытываю. Очевидно, что многое зависит еще и от мастерства и опыта установщика. Поэтому и в прошлый раз, и сейчас устанавливал в АВТО-АССе на Сходненской, они на этом собаку съели.
В целом, считаю парктроник очень полезным допом, позволяющим существенно повысить безопасность и комфортность.
Авто: OutXL 2.4CVT Ultimate 4WD+пых от Ёжика / Camry V50
Сообщений: 251
Re: Парктроник: выбор, установка и др.
Цитата:
Сообщение от AlexFree
Хоть бы кто фото размещения передних датчиков выложил..
И ещё вопрос к тем, кто индикатор ставил над салонным зеркалом заднего вида: как провод туда подводили?
Ставил задний парктроник. Индикатор прилепил на зеркало заднего вида на двух сторонний скотч. Провода тянули по потолку, под обшивкой вдоль дверей и к зеркалу....
Авто: OutXL 2.4CVT Ultimate 4WD+пых от Ёжика / Camry V50
Сообщений: 251
Re: Парктроник: выбор, установка и др.
Цитата:
Сообщение от AlexFree
DiMa_K, обшивку отдирали? а где там шторки безопасности? не влезешь в них?
Нет, только уплотнители дверные снимали, чтобы можно было с краю обшивку немного отогнуть и провод проложить... Мне проложили за мин. за 10...
Где шторки не в курсе
Нет, только уплотнители дверные снимали, чтобы можно было с краю обшивку немного отогнуть и провод проложить... Мне проложили за мин. за 10...
Где шторки не в курсе
вот как раз там шторки. Есть отличная возможность, что шторка будет задержана проводом, если что (не дай и не приведи никому!)
Проблема всех парктроников, что были в юзании - сравнительно низкое быстродействие. Кто может посоветовать наиболее быстродействующую на данное время модель?
Проблема всех парктроников, что были в юзании - сравнительно низкое быстродействие. Кто может посоветовать наиболее быстродействующую на данное время модель?
Такой и фирмы-то нет. Это китайский нонейм. "Бренд" принадлежит какой-то таганрогской компании "Ритм-Авто"...
Не надо говорить, если не знаете.
Спарк - это название парковочных систем, производит их ЗАО "ОКБ" РИТМ (а не Ритм-Авто), находящееся в Таганроге (кстати, конструкторское бюро имеет корни в серьёзном когда-то вузе - таганрожском радиотехн. институте). Комплектующие из Китая: датчики, индикаторы (отвечают всем необходимым параметрам, в т.ч. надёжности), а вот блоки управления и ПО разрабатывается непосредственно в Таганроге. И имеют лучшие показатели (время реакции и минимальная индицируемая дистанция) среди всех парковочных систем на рынке. Мною лично проверено на протяжении 2.5 лет на 2х машинах - ни одного отказа. Сейчас ставлю на Аут тоже Спарк. По возможностям настройки и обучения системы - тоже всё на высоте. В этой теме можно увидеть сколько гемора с другими парктрониками. Со спарком этого не было бы (при установке и настройке "прямыми" руками, конечно).
Это не реклама и я к фирме-разрабтчику не имею никакого отношения. Просто в своё время пообщался с разработчиками. За парктроником на Аут ездил прямо в Таганрог - заодно посоветовался по местам установки датчиков.
Найдёте лучшие показатели среди парктроников - сообщите мне.
PS: кстати, кто не знал: на новых аутах изнутри отмечены места установки родных датчиков по бокам.
Ну не знаю так не знаю. И читать не умею. Растолкуйте мне что означают букавы "made in china" на продукции спарк.
Дайте адресок в таганьем роге - заскочу на досуге, полюбопытствую.
ЗЫ: по какчеству - подарил тестю зеркало/парктроник ШуМи. Работает идеально третий год. Лучше Фантома. Хотя и с Фантомом у меня проблем не было - не устраивает только время реакции.
Судить могу лично только о камерах спарк - отстой и потерянные деньги. В теме про камеры есть мой отчет по установке вместо сгоревшей HL-506
Ну не знаю так не знаю. И читать не умею. Растолкуйте мне что означают букавы "made in china" на продукции спарк.
Про Китай я вроде всё объяснил. На коробках не видел я "мадэ ин чина". на индикаторах, датчиках - да.
ул.Петровская, 99. ritmauto.ru вроде. Там и адреса есть и ICQ.