При установке ВСЕГДА делается небольшой вырез в юбке бампера
При этом:
1, 2 и 5 – являются съемными (для возможности открывания нижней створки багажника без ее повреждений) – ключик поворачиваете и крюк вынимаете;
4 – условно съемный/съемный (как считать) – необходимо покрутить гайку и вынуть штырь
3 – условно съемный (необходимо откручивать болты крепления крюка)
6 – несъемный вообще
Если у Вас несъемный фаркоп или вы не сняли фаркоп, то не открывайте нижнюю створку А то …
Схемы подключения:
1) Предусмотренная заводом: код запчасти - MZ 313909; Примерная стоимость – от 5 000 до 10 000 рублей – ищите! Опыт
2) Обычная (подключение к штатной проводке) – стоит 350 – 1 000 рублей: варианты подключения – >>; >>. Возможный негатив – Выход из строя блока Ectas из-за светодиодных фонарей, но случаев таких не было – >>, >> и наверно лучше подключать через реле. Фишка, к которой подключаться
поэтому и думаю как убрать дефект низости этого фаркопа...подумываю уже тупо откручивать два болта и снимать этот шар....И я боюсь представить скакой высоты нужно спрыгнуть чтобы кузов деформировать
Не обязательно деформировать кузов ... можно просто днище хорошенько окорябать + если машина нагружена и повиснешь на фаркопе над какой нибудь ямой, то болты, которыми прикручен фаркоп к лонжеронам могут и не выдержать минимум половину веса авто - это то же самое, что домкратом поднимать целиком задницу упирая его в фаркоп.
отрицать не буду,но все равно мое мнение что удар должен быть большим и загружена машина должна быть полностью.....
ИМХО.это мое личное мнение!!
у меня была нива для покатушек так фаркоп не точто домкратили,так дергали другие машину ,что самим страшно становилось.А с помощью кенгурятника и лебетки такие чудеса творили с деревьями творили.И я сомневаюсь что железо наших аутов куда хуже чем нивы 2000 года...
поэтому и думаю как убрать дефект низости этого фаркопа...подумываю уже тупо откручивать два болта и снимать этот шар....И я боюсь представить скакой высоты нужно спрыгнуть чтобы кузов деформировать
Так писал, я срезал сам ножовкой и розетку перевесил, теперь наступила благодать.
как выздоровлю сразу возьму болгарку и тоже пойду испровлять дефект:-)
но я хочу взять уголок просверлить отверстия под болты сбоку где шар прикручиваеться и одно отверстия в другой плоскости уголка под цепь....
как выздоровлю сразу возьму болгарку и тоже пойду испровлять дефект:-)
но я хочу взять уголок просверлить отверстия под болты сбоку где шар прикручиваеться и одно отверстия в другой плоскости уголка под цепь....
Не, ну можно, раз фаркоп по назначению используется, у меня только, чтобы я мог вытащить, меня, без таскания прицепа.
Поставил союз. Весь в восторге. Получился и фаркоп, и хорошая защита бампера, что было подтверждено внедорожной вылазкой, устроеной нашим офф-роад клубом.
Пока не подключил электрику, т.к провода, идущего в комплекте явно не хватает.
Поставил союз. Весь в восторге. Получился и фаркоп, и хорошая защита бампера, что было подтверждено внедорожной вылазкой, устроеной нашим офф-роад клубом.
Пока не подключил электрику, т.к провода, идущего в комплекте явно не хватает.
Странно, у меня штатная проводка к Союзу.
Проушины срезали?, а то с ними совсем не айс.
Странно, у меня штатная проводка к Союзу.
Проушины срезали?, а то с ними совсем не айс.
Проушины пока оставил, но уже успел понять, что они - самое больное место Срежу и перенесу на крюк горизонтально, скорее всего.
А как Вы подключали электрику со штатными проводами?
Вечером выложу фото того, как поставил розетку.
Проушины пока оставил, но уже успел понять, что они - самое больное место Срежу и перенесу на крюк горизонтально, скорее всего.
А как Вы подключали электрику со штатными проводами?
Вечером выложу фото того, как поставил розетку.
У официалов ставил, к сожалению, не могу подсказать как они это сделали.
Доброго времени суток!
Соклубники поделитесь пожалуйста, кто может, схемой с РАЗМЕРАМИ фаркопа (любого производителя). Требуется для сомастоятельного изготовления фаркопа.