Штатный радиоприемник Outlander XL имеет ряд дефектов, выражающихся в следующем:
Пропадание высокочастотной составляющей звука
Появление надписи WAIT или SEARCH при переключении на станцию
Наличие посторонних звуков или шумов (оч.редко)
Некоторые особенности, связанные с функционированием RDS, например
Самопроизвольное переключение со станции на станцию (TP-S и PTY)
Самопроизвольная коррекция часов (CT)
Ухудшение поиска частот (AF)
Дефектами не являются, а устраняются переключением соотв. установок в положение OFF меню настройки (нажатие и удержание правого круглого регулятора на панели)
C 01 декабря 2009 года производится замена головного устройства на станциях ОД>>>
Как поступать, если на техстанции ОД "делают круглые глаза" или "не в курсе" или "не считают WAIT проблемой, существенной для рассмотрения": >>>
Номер информационного бюллетеня о замене: ТЕХ-09-005 (его можно называть инженерам по гарантии у Вашего ОД)
Решение проблемы на Lancer клубе - >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 17.05.2010 в 11:35.
Причина: add
ага. значит у всех штатных магнитол неисправный усилитель
У меня всё работает, я уже даже почти не рад, потому что не могу докопаться до причины сам
Кому не скучно, изложу немного теории:
Ультракороткие волны распространяются наподобие света. Им всё мешает - высокие каменные дома, железные крыши, провода ЛЭП и т.д. Хороший приём только в пределах прямой видимости вышки или хотя бы чтобы достаточно далеко вокруг не было мешающих зданий, проводов и т.п. Со слабой маленькой антенной + даже с усилителем в такой "радио-яме" слышимость будет плохая. А в непосредственной близости от мощного передатчика будет перегрузка антенного усилителя входным сигналом. Вот отсюда и метания системы от глухого звука и search до "налезания" станций друг на друга. Правда в удалении от вышки (за городом) усилок даёт некоторое преимущество.
Лучше, когда антенна длинная. Усилитель тогда не нужен. И проблем с приёмом значительно меньше. Но длинная антенна может задевать при въезде в гараж или мешать погрузке на крышу авто.
Выходом из этой ситуации может служить щелевая антенна. Т.е. например щель между задней дверью и откидным бортом багажника. См. например http://www.dl2kq.de/ant/3-4.htm Правда в Тазиках щели пошире будут, что надо. А в Ауте с этим проблема
Для решения вопроса окончательно надо делать опыты. Пока у меня рука не подымается ковырять новую машинку. Тем более, что всё работает ОК.
Последний раз редактировалось serkondr; 12.07.2008 в 11:46.
У меня всё работает, я уже даже почти не рад, потому что не могу докопаться до причины сам
Кому не скучно, изложу немного теории:
Ультракороткие волны распространяются наподобие света. Им всё мешает - высокие каменные дома, железные крыши, провода ЛЭП и т.д. Хороший приём только в пределах прямой видимости вышки или хотя бы чтобы достаточно далеко вокруг не было мешающих зданий, проводов и т.п. Со слабой маленькой антенной + даже с усилителем в такой "радио-яме" слышимость будет плохая. А в непосредственной близости от мощного передатчика будет перегрузка антенного усилителя входным сигналом. Вот отсюда и метания системы от глухого звука и search до "налезания" станций друг на друга. Правда в удалении от вышки (за городом) усилок даёт некоторое преимущество.
Лучше, когда антенна длинная. Усилитель тогда не нужен. И проблем с приёмом значительно меньше. Но длинная антенна может задевать при въезде в гараж или мешать погрузке на крышу авто.
Выходом из этой ситуации может служить щелевая антенна. Т.е. например щель между задней дверью и откидным бортом багажника. См. например http://www.dl2kq.de/ant/3-4.htm Правда в Тазиках щели пошире будут, что надо. А в Ауте с этим проблема
Для решения вопроса окончательно надо делать опыты. Пока у меня рука не подымается ковырять новую машинку. Тем более, что всё работает ОК.
вот почти и нашёлся отве на вопрос О СЛАБОМ ПРИЁМЕ всё в дохлой антене я померил антену от Outlander она большего размера и с таким же посадочным местом приём был нормальный, но к сожалению покататься не дали чужая была
кто попробует? раскажите
вот почти и нашёлся отве на вопрос О СЛАБОМ ПРИЁМЕ всё в дохлой антене...
"Дохлая" антенна не будет принимать станции в 100-150 км от Москвы
За городом проблем почти ни у кого нет, а вот в городе с плотной застройкой, большим количеством других источников радиосигнала - есть.
Дак все-таки можно сделать радио, чтобы оно работало нормально или нет. У нас в глубинке сигнал не совсем мощный, но, почему-то у Nissana ловит без помех и с RDS.
Сегодня впервые заметил наличие дефекта! Уровень высоких ощутимо падает, потом возвращается плавно. При этом нет никаких помех или прерываний приёма. Да, конечно, первопричина - снижение уровня сигнала в антенне, но оно незначительное. Это сама радиола так колбасится. Другие модели на такое никак не среагируют. Антенну трогать не стоит. Лучше не будет точно. Удлините - отчасти будет лучше в данной "радиояме", зато в другом месте будет ухудшение.
Или мириться с этим, или менять радиолу. ИМХО конечно. Но опыт...
Поставил 6 дисков с МП3, больше не заморачиваюсь. Хоть рекламы нет.
Последний раз редактировалось serkondr; 26.07.2008 в 20:09.
Я немного решил проблемму с плаванием частот и дублированием каналов на др частотах покопавшись в настройках радио AF - off; CVR - off ))))))))))
зы: магнитолла штатная
зы2: надеюсь все знают как в настройки радио заходить?
Последний раз редактировалось NightFantom; 29.07.2008 в 16:34.
quote serkondr: Поставил 6 дисков с МП3, больше не заморачиваюсь. Хоть рекламы нет.
+1 - аналогично, принимает - хорошо, не принимает - сотня дисков в машине. Хотя, по моему маршруту только несколько провалов - на ш.Энтузиастов около завода Серп и молот, на Горьковке у дивизии Дзержинского - там такая помеха, что даже хорошая магнитола Авенсиса начинала судорожно метаться (кстати у Авенсиса активная антенна в виде сетки в верхней части заднего стекла принимала заичательно, так что беда в самой "голове" 100%) и еще провал в одном месте, где радиоцентр ВВС, но там сам бог велел...
Последний раз редактировалось OutВиктор; 29.07.2008 в 18:04.
Может в тему...
На прошлой неделе купил GPS с камерой заднего вида, работающей на радиоканале. Камера подключается к фонарям заднего вида и при включении(+12В) она через радиоблок начинает передавать "картинку" на монитор. В выходные начал установку и прежде, чем всё это дело прикрутить, естественно проверил работоспособность "навесу". GPS работает отлично, а в режиме камеры появляются полосы, шумы, картинка плавает и выводится на монитор не сразу. Огорчился, повез комплект обратно на замену. Проверяем в магазине на аккумуляторе(!), всё ок !!! - картинка чёткая, монитор ловит моментально. Ладно, берем еще 2 комплекта, идем к машине. Прибор в прикуриватель, камеру подключаем в штекер от лампочки заднего вида(на пятой двери). Ключ в зажигание, задний ход - на экране опять шумы и рябь. Проверили на 2-м комплекте, эффект тот же. Отключил парктроник(подумали, что дает помехи), включили камеру в прикуриватель - нифига не работает. В общем крутили вертели - не работает. Для чистоты эксперемента, подключили комплект на других автомобилях: форде, тойоте и лексусе - там всё ок!!!
В общем в машине что то фонит, стоит только повернуть ключ зажигания, причём сильно, т.к. помехи появляются даже, когда стоишь в 3х метрах от машины(радиус дейсвия камеры прим. 5метров). Источник искать не стали, но, предположительно это иммобилайзер.
Собственно, к чему я всё это. Может этот же "фон" мешает работать радиоприёмнику? Есть у нас машины без иммобилайзеров?
PS Камера передает сигнал на частоте 2.4ГГц = WiFi
ОД мне машину отдал с заглушкой вместо антены, я сгоряча поехал и купил антену в южке, потом добрые люди на форуме посоветовали стребовать недопоставленную антену с ОД. Стребовал. Сравнил. Купленная на мой взгляд лучше, плывунов меньше (проверял в радиояме, на садовом кольце у курского вокзала) и берет дальше. Правда она такая несерьезная по виду тоненькая и с шариком на конце и чуть длинней родной. Название не знаю (упаковку выкинул).