Outlander: Тормозные колодки и отзывы об их видах

ZMS · 22.04.2014, 15:32

Цитата:

Сообщение от ilia.

Блин, два дня тщательно перечитывал всю тему, вроде остановил свой выбор на Mintex, так как на них не было отрицательных отзывов, и вот до хожу до 28 страницы и на тебе...
В целом получается - на Аут все колодки с изъяном, причем да же оригинал... Неужели самый лучший вариант сменить супорта на что - то другое?

Ну теперь можешь порыться в отзывах у XL-еводов, там передние колодки-диски на 2-х поршневой суппорт те же самые и проблемы схожие.

https://out-club.ru/board/showthread...=5004&page=311

Sher7 · 22.04.2014, 16:28

У меня впереди NIBK сиреневые, бесшумные, тормозят отлично. Понравились.
Сзади неизвестно что, поскрипывают иногда.

ZMS · 22.04.2014, 19:41

Кстати интересны колодки FBL (FUJI BRAKE INDUSTRY CO.,LTD), недорого стОят на автодоке и вроде японские колодки из Японии

, в интернетах ругательных отзывов не нашел..

http://www.fujibrake.co.jp/pads/fblp...?fblno=AFP191S

http://www.autodoc.ru/Web/part/fbl/5517/art/AFP191S

Алексей764 · 22.04.2014, 20:22

недавно поставил на перед кашияму, вродениче! Хотел оригинал, не дождался!

КонстантинБ · 23.04.2014, 16:39

Проехал пару тыщ на новых дисках циммерман и колодки sangsin (ставилось на перед) - очень доволен, тормозят отлично и тишина. Осенью буду на зад такую же пару ставить.

ilia. · 23.04.2014, 17:29

Цитата:

Ну теперь можешь порыться в отзывах у XL-еводов, там передние колодки-диски на 2-х поршневой суппорт те же самые и проблемы схожие.

Не могу - у меня американец

Артем39 · 29.04.2014, 15:01

Нашел в этой теме код Brembo P 54 017, не подошли, немного длиннее родных оказались. Никто не знает, от какого это Аута колодки? И какие мне нужны, на американца 2003 года?

ZMS · 29.04.2014, 16:22

Цитата:

Сообщение от Артем39

Нашел в этой теме код Brembo P 54 017, не подошли, немного длиннее родных оказались. Никто не знает, от какого это Аута колодки? И какие мне нужны, на американца 2003 года?

Это колодки идущие на кучу машин с двух-поршневым передним суппортом, в том числе и на европеец-Аутлендер. Твои колодки P 54 030, идущие тоже на кучу машин с однопоршневым передним суппортом, в том числе и на Аут-америкос. Надо проверять по каталогам информацию перед покупкой, в том числе и то что я тут понаписал

Артем39 · 01.05.2014, 10:18

Цитата:

Сообщение от ZMS

Это колодки идущие на кучу машин с двух-поршневым передним суппортом, в том числе и на европеец-Аутлендер. Твои колодки P 54 030, идущие тоже на кучу машин с однопоршневым передним суппортом, в том числе и на Аут-америкос. Надо проверять по каталогам информацию перед покупкой, в том числе и то что я тут понаписал

Спасибо, информативно. Да, по моему ВИНу как раз 030 и выдается, тупанул, блин

xrun · 02.05.2014, 19:17

И я за NIBK, на своей уже 2 компл. изкатал переда 1 зад. радуюсь. И бате на XL передние поставил их же. Все отлично. А вот TRW начали скрипеть на половине износа, снимал прочищал не помогало, + ко всему они съели диски.

_Iron_ · 29.04.2014, 19:19

Сегодня менял передние колодки стояли LPR, прошел на них 20тыс. износ 50%. поставил такие же брал их за 700р. не скрипят не пищат. на задней оси LPR износ 20% не стал трогать

diver22 · 08.05.2014, 11:39

Вчера поменял колодки на передке, стояли trw скрипеть начали почти сразу, заменил на LPR тишина, погонял в разных режимах, все супер, правда не пойму почему с trw возникла такая проблема, на задке стояли remsa га...но редкое, воткнул trw все тихо, наверное с передком просто не свезло.
Вывод: LPR имеет место быть. Цена вопроса 837 руб.

Vasilevich · 15.05.2014, 15:28

Поставил везде Nisshinbo, поначалу показались вязкими, наверно прирабатывались. Сейчас вполне приемлемо. Родные колодки пробежали 110т, на них выбито клеймо NB, что за фирма не знаю. Если бы не нашёл Nisshinbo, поставил бы ABS, стоят на Тойоте, тормозят отлично, тока пылят побольше родных. Если верить документации, на ABS стоит материал от Akebono.

Алексей764 · 15.05.2014, 21:12

Цитата:

Сообщение от Vasilevich

Поставил везде Nisshinbo, поначалу показались вязкими, наверно прирабатывались. Сейчас вполне приемлемо. Родные колодки пробежали 110т, на них выбито клеймо NB, что за фирма не знаю. Если бы не нашёл Nisshinbo, поставил бы ABS, стоят на Тойоте, тормозят отлично, тока пылят побольше родных. Если верить документации, на ABS стоит материал от Akebono.

ах@еть 110 тыс на родных!

Vasilevich · 16.05.2014, 08:51

Цитата:

Сообщение от Алексей764

...110 тыс на родных!...

Так ведь коробка на ручке и двигателем часто торможу. И не гонщег)). С чего им изнашиваться-то)