Итак отписываюсь. Поменял Трипоид на внутреннем правом шрусе и пыльник. Номер Пыльника к сожалению не знаю, т.к. покупал в магазе, на нем номера нет, фирма GKN, по ощущениям довольно качественный, резина плотнее и мягче чем у Фебеста. Думаю пыльник этот проходит. Трипоид был уже ушатаный, так что заменил вовремя, и стакан шруса остался целым. Что удивительно, ранее был хруст когда выворачивал руль вправо и сдавал задом. Все симптомы были наружного шруса. Заменил Трипоид на внутреннем шрусе, т.к. там был порваный пыльник. Но теперь пропал хруст. Мог ли быть этот хруст от внутреннего шруса??
Народ, подскажите при снятии приводов масло с автомата (раздатки) сливается? Просто в сервисе говорят вытечет (ну или смешается) масло раздатки и автомата.
Народ, подскажите при снятии приводов масло с автомата (раздатки) сливается? Просто в сервисе говорят вытечет (ну или смешается) масло раздатки и автомата.
Да вытечет при снятии правого привода и масло коробки и масло раздатки. Лично проверял))
Собрал номерки для ПЫЛЬНИКА ПЕРЕДНЕГО НАРУЖНЕГО ШРУСА на XL 2.4. Скорее всего Мицу при производстве использовала приводы SNR/NTN, поэтому от них и танцевалось.
Оригинальный п/н 3817A099, Citroen/Peugeot 3293E6
Еще есть п/н 3817A169 и 3817А170. С вероятностью близкой к 100% они идентичны 3817A099 по размерам, но не проверялось и могут отличаться комплектацией.
Оригинальный пыльник брался как 85*110*28 мм, но именно такого размера SNR/NTN не дает и кроссов тоже. Поэтому под спойлером указаны все максимально близкие и удобные, мало ли у кого какая ситуация с наличием и временем.
В аналогах приведены только позиции более-менее внушающие доверие и в описании которых указан термопласт. Размеры тоже взяты из публичных описаний. Если размер не указан значит совпадает с идеалом.
Набор хомутов и смазка для внутреннего шруса похоже есть только в оригинальном комплекте. У лимонадников на сайте авторитетно написано, что и пыльник там для него есть, только верится че-то с трудом.
продублирую тут, так как вижу что эту ветку чаще читают -
нужен левый внутренний на 3л аут.
нашёл номера не оригинальных шрусов:
ZZVF - ZV3815137LV - 2900p;
ASVA (ШРУС ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ 36X43X30) - MTILCW6 - 6900p;
FEBEST (ШРУС внутренний левый 36x43x30) - 0411CW6LH - 7900.
Есть у кого опыт установки данных шрусов? подходит ли ?
продублирую тут, так как вижу что эту ветку чаще читают -
нужен левый внутренний на 3л аут.
нашёл номера не оригинальных шрусов:
ZZVF - ZV3815137LV - 2900p;
ASVA (ШРУС ВНУТРЕННИЙ ЛЕВЫЙ 36X43X30) - MTILCW6 - 6900p;
FEBEST (ШРУС внутренний левый 36x43x30) - 0411CW6LH - 7900.
Есть у кого опыт установки данных шрусов? подходит ли ?
Потерпи до вечера. Должны номера скинуть , что ставили.
Добавлено через 45 секунд
По 2,4 ваще никакой инфы) Все ставят, меняют, а номеров нет...
Zikmar Z87720R этот шрус внутренний левый, Ruei RU3815A140VR шрус внутренний правый, это на 3,0. Причём Zikmarov внутренних правых нет, внешние и левые и правые есть.
Zikmar Z87720R этот шрус внутренний левый, Ruei RU3815A140VR шрус внутренний правый, это на 3,0. Причём Zikmarov внутренних правых нет, внешние и левые и правые есть.
Нет Ruei RU3815A140VR нифига в продаже... (((
Так странно, неужели ZZVF левые делает, а правые нет?!