+...
Шумка на аутлендере III лучше,
Шума двигателя, если не обгоняешь, не слышно совсем, к слову, и на 4007м он не был слышен.
Есть эффект парусности, на больших скоростях чувствуется боковой ветер, при сильном ветре есть эффект увода в сторону, но это, ИМХО, при таких габаритах по высоте, явление вполне нормальное.
У А3 лучше аэродинамика, лобовое сопротивление по сравнению с XL снижено почти на 10%, коэфф аэродинамики - с 0.36 до 0,33. Т.е. на 4007м парусности было больше
Докладываю - сменил старенький 2,4 на GT. Расход по городу, конечно, запредельный. Обсуждать конкретные цифры смысла нет ((
В целом, конечно, веселее. Чип не делал, хотя дилер настойчиво предлагал (WTF?!).
Очень расстраивает "голова" - отказывается признать Apple XS Max для Car Play, а Android Auto глючит. Почему не продумали куда поставить-положить телефон?!
...сменил старенький 2,4 на GT. Расход по городу, конечно, запредельный....
Чип не делал, хотя дилер настойчиво предлагал (WTF?!).
Очень расстраивает "голова" - отказывается признать Apple XS Max для Car Play, а Android Auto глючит. Почему не продумали куда поставить-положить телефон?!
Расход по городу, если без пробок - 12-14литров на сотню. 2,4л будет на 1-2литра меньше, в чем запредельность??? Чип смысла нет делать, атмосферный движок Максимум +10% получите. У меня Андройд Авто работает без нареканий, на Самсунг S7 Edge. Кладу телефон в подстаканник внизу, вертикально -встает четко.
У меня Андройд Авто работает без нареканий, на Самсунг S7 Edge. Кладу телефон в подстаканник внизу, вертикально -встает четко.
Работает отлично, да. Только вот по загадочной причине телефон иногда на перезагрузку уходит (вообще никогда так себя не вёл - только с Android Auto). Конечно, к GT это не имеет отношения. Чисто программная ерунда, причём именно со стороны Android ПО.
А вот то что голова не признаёт iPhone XS Max как совместимый аппарат, это очень нехорошо. Даже непонятно кого пинать. По сути нужно, что бы Mitsubishi предоставила новую прошивку головы, а дилер это обновление произвёл.
2 вопроса назрели( если где-то было, прошу прощения, но не нашел)
Переключение радиостанций. На 2.4 я мог переключаться джойстиком на руле влево вправо между предустановленными станциями.
А здесь это не работает. Частота меняется на 0.1 при нажатии. Или до следующей, которую найдет. Жутко неудобно, если карта на экране, надо сначала войти в приемник, там тыкать в пресеты. Или я что-то не так делаю?
2. Задняя дверь. Можно ли как то закрыть машину, не ожидая закрытия двери? Или, если уходишь, надо дождаться закрытия, и потом закрывать с брелока, уже отойдя на несколько шагов?
2 вопроса назрели...
Переключение радиостанций...Жутко неудобно, если карта на экране, надо сначала войти в приемник, там тыкать в пресеты. Или я что-то не так делаю?
2. Задняя дверь. Можно ли как то закрыть машину, не ожидая закрытия двери? Или, если уходишь, надо дождаться закрытия, и потом закрывать с брелока, уже отойдя на несколько шагов?
Нее, ГУ на GT это вещь. Понял не сразу Заметил фишку, что не было на 4007 (XL). Ставишь радиостанцию, напрмер Европа+, и она играет в разных городах на разных частотах, ничего делать не надо, ГУ само переключается На 4007 в основном МР3 диски слушал на дальняках, т.к. радио не работало за городом, теперь флешку или радио, т.к. радио частоты переключает сама и всегда есть прием, удобно. На экране тыкаю станции, это да, уже привык, может можно и с руля, не заморачивался. Насчет двери багажника -зависит от того стоит доп.сигналка или нет, т.к. можно запрограммировать разные функции с нее. Я в своей минимум настроил, но нет пределу совершенства, у меня даже можно блютуз использовать с моего телефона для открытия /закрытия авто, вместо ключа, при подходе/уходе
было такое там, в настройках включалось, а вот антенну штатную я заменил на фантомовскую(не реклама, что попалось) и радио ловило значительно дальше, чем со штатной антенной
было такое там, в настройках включалось, а вот антенну штатную я заменил на фантомовскую(не реклама, что попалось) и радио ловило значительно дальше, чем со штатной антенной
Может и было в настройках, но штатная антенна была не очень, постоянно теряла сигнал, как за "бетонку" выезжаешь, радио пропадало. Дальше только диски, благо есть СД -чейнжер, до 6 дисков можно крутить
Нее, ГУ на GT это вещь. Понял не сразу Заметил фишку, что не было на 4007 (XL). Ставишь радиостанцию, напрмер Европа+, и она играет в разных городах на разных частотах, ничего делать не надо, ГУ само переключается
У меня сама не переключает почему-то и ловить перестает как чуть дальше от Москвы находишься. Приходиться флешку ставить, ну или постоянно поиск включать, чтобы что-то поймало. Зоны уверенного приема очень малы у штатной антенны.
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC (Черная Mamba) MY
Сообщений: 375
Re: Приобрел Outlander GT
Цитата:
Сообщение от Dorogoi_Drug
2 вопроса назрели( если где-то было, прошу прощения, но не нашел)
Переключение радиостанций. На 2.4 я мог переключаться джойстиком на руле влево вправо между предустановленными станциями.
А здесь это не работает. Частота меняется на 0.1 при нажатии. Или до следующей, которую найдет. Жутко неудобно, если карта на экране, надо сначала войти в приемник, там тыкать в пресеты. Или я что-то не так делаю?
2. Задняя дверь. Можно ли как то закрыть машину, не ожидая закрытия двери? Или, если уходишь, надо дождаться закрытия, и потом закрывать с брелока, уже отойдя на несколько шагов?
Машина в подписи, по 1 вопросу: у меня наоборот, джойстиком на руле переключается между настроены и каналами радиостанций. А хотел бы как раз частоту гонять. На дальняк едешь неудобно. Приходится отвлекаться от дороги и тыкать в саму голову для изменения частоты радио. Голова w-13, машина 2015 г. в.