[Potable]

Спасибо, но (поначитавшись здесь и основательно запутавшись) экспериментов не хочется. Прошлый владелец лил Ликва Моли 5W30, угара/расхода за 2000км нет, его и хочу залить. Но этого ликви оказалось несколько вариантов, аот и спрашиваю про индексы. В шапке рекомендовано АА, мне предлагают LL. Собственно и вопрос, можно ли залить LL? (сорри, за повтор)

[-Игорь]

@Potable, можно и АА и LL.
АА ближе к Илсаку, тоесть вроде как нативное (родное) нашему двигателю. У него низкая зольность (хорошо) и низкое щелочное число (плохо). Противоизносный пакет собран на натрии - хорошо защищает, но не долговечен. Температура застывания 39С.
Стоит чуть доложе LL-ки.
LL - основное достоинство у него в том что оно официально имеет допуск MB229.5 - очень сильный допуск, но как бы не для нас.
Но я заметил что на маслах илсак и А5В5 двигатель неприятно стучит и громко работает а на 5-30 А3В4 (229.5) работает с меньшим шумом и стуком, у меня по крайней мере. Ещё у LL-ки лучше CCS (-42С застывание), больше зольность и высокое щелочное (10.5), но оно более устойчиво к угару. Ещё чем мне нравится LL-ка, так это тем что у неё "горячая" и "холодная" вязкость приближены к Илсаку.
Ну и главное отличие - крепость плёнки на разрыв:
АА = 2.9 МПас
LL = 3.5 МПас

ps
попробуйте LL-ку, потом отпишитесь, тоже на неё "смотрю".

[Potable]

Поменял таки масло. На этикетке индексов никаких не увидел. Какие мнения? Ещё добавлю, может кому пригодится. После слива масла, можно через сливное, при помощи шприца и кембрика, вытащить ещё милилитров 100.

[multik]

@Potable, Как не увидел там все есть А3В4 (229.31) Допуск Форд есть еще

[Potable]

Сообщение от multik

@Potable, Как не увидел там все есть А3В4 (229.31) Допуск Форд есть еще

А там строчкой выше есть ещё 229.51
Ну и не увидел я упоминания про АА или LL
Что-то дебри какие-то для меня (смотрю в книгу, вижу ...)

заправляюсь 95. Насколько оно честное ЕВРО5 тока бодяжники заправщики знают

[МиНиН]

Сообщение от Potable

заправляюсь 95. Насколько оно честное ЕВРО5 тока бодяжники заправщики знают

Вы имеете право на любой заправке спросить паспорт качества на любой вид топлива, отказать не имеют право. Если вам не предоставят его или направят к стенду, где висит позапрошлогодний паспорт, то лучше отказаться от заправки на данной АЗС. Обращайте внимание на дату отбора пробы и проведения анализа.

[multik]

@Potable У нас земляк нет 95(это самообман) есть 92+присадки. Лишние деньги в карман заправщикам. Так как нет 95 бензина в Японии. Есть там премиум и регуляр
(регуляр 91-93;премиум 95-98). Так вот Аутлендер там рекомендовано -регуляр Ты не поверишь даже Ниссан GTR рекомендовано -регуляр. А у нас льют 98 (которого в России не могут вообще производить нет таких НПЗ!!) . А наклейка у нас на баке 95 and hai это для Европы ну и для России можно сказать маркетинговый ход. Автомобиль не дешевый зальют и 95.А производитель пишет так "В случае применения бензина с более высоким актановым числом ухудшения характеристик не будет"
Но и улучшений ни кто не гарантирует Вот так то зема

[huntsman]

Сообщение от multik

У нас земляк нет 95(это самообман) есть 92+присадки.

Это самообман. Нет у нас и 92-го. Есть 80 + присадки.

[DimOn74]

Сообщение от multik

А наклейка у нас на баке 95 and hai

так и написано?
про отсутствие российского 95-го и 98-го повеселило
нет, если ты работаешь в нефтянке и есть доказательства, с удовольствием ознакомлюсь. а без оных просто забавные выдумки

[-Игорь]

Сообщение от Potable

заправляюсь 95. Насколько оно честное ЕВРО5 тока бодяжники заправщики знают

..вводная остаётся прежняя - на малозольнике не больше 5, максимум 6 тысяч.
И ещё, масла класса С имеют, как правило, худшую проворачиваемость коленвала на морозе чем их полнозольные "оппоненты".
Поэтому вам в Томске 5-30 С2(3) не вариант, да и вообще 5-30 на зиму не вариант, если это только не Мobil1 Х1 5-30 или Лук 5-30 А5В5.
А ещё лучше 0W- какое-нибудь.

[-Игорь]

@Potable, это масло С3 - малозольное.
Больше 5-6 тысяч на нём катать не надо.

[mac-mac]

Сообщение от -Игорь

Больше 5-6 тысяч на нём катать не надо.

спорно: https://goo.gl/0PF9nc

[-Игорь]

Сообщение от mac-mac

спорно: https://goo.gl/0PF9nc

..согласен, спорно, если контрагент будет заправляться честным топливом ЕВРО5 Only.
Иной раз едешь за кем-нибудь а от него тухлыми яйцами прёт, вопрос почему??

[mac-mac]

Сообщение от -Игорь

будет заправляться честным топливом ЕВРО5 Only

достаточно качественного Евро 4

[Potable]

Да и Х.. бы с ним, с бензом, вопрос-то про масло был )))))))))

Дошло... и масло у нас автол+ маркетинг )))))))))