Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
хочу поставить на зиму на OUTIII/2014:
Replica 141 Mitsubishi Outlander XL New 7.5/17 + Nordman 5 SUV XL 225/60 R17
могут ли возникнуть какие-либо крупные косяки (например с ходовой)?
И насколько реальны страшилки рольфа о потере гарантии в этом случае?
И если кто использует 17 радиус - каковы плюсы-минусы?
С дисками все нормально, но я бы резину поставил тогда 225/65-17.
С гарантией - пусть идут в пешую прогулку.
За счет 65 профиля комфортней будет.
Посмотрите по шинному калькулятору.
тогда, наверно чутка обожду - сначала съезжу на ТО-0 и лишь потом поставлю 17-ки (дабы не дразнить гусей ))) )
а профиль все же поставлю 60: при 65 диаметр увеличивается почти на 2 см (1,9 если точно) по сравнению с базовым
А что касается позиции ОД, то не знаю как у Митцу, а лет 7 назад мне на Шевроле эти самые оф.диллеры сами посоветовали поставить на зиму толще профиль, чем базовый, но лишь при условии, что куплю именно у них (195/55/15 было не найти, да и цена была какая-то запредельная). Ничего отъездил на 60-м - ничего не стукнуло вроде тьфу-тьфу
а в чём цимес рекомендованной разницы ширины колеса в 1 см на 18 и 16 радиус?
Почему не рекомендуют ставить 225 на 16? ширина диска то ведь по логике на 16 и 18 одинаковая.
Почему бы не взять те же 225/70 на 16 радиус на зиму?