Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.
Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.
Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.
Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Sergei_VRN
Может. Я не любитель экспериментов, но за разумные цены. На предыдущем Х-Трейле стояли Кумхо Винтер какие-то. За пять лет шипов отвалилось буквально по несколько штук с каждого колеса. Нынче третий сезон Кумхо. Все до единого шипа на месте. Цены на эти бренды всегда были в полтора раза дешевле именитых, а ходят не хуже.
На предыдущих машинах у меня то же были кумхо. На аут лето так же взял Кумхо. Может тогда и не стоит изменять традиции? )
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от mogul82
Может тогда и не стоит изменять традиции? )
логично. вы уже знаете, что от них ожидать.
по своему опыту, изъездив разные Мишлены, Тойо, Куперы, Пирелли, Ханкук, Кумхо, Клеберы, БЦ, Нокиан, Бриджстоун, Конти и ещё что-то, могу сказать, что лучшие зимние шины были Континенталь ВинтерВикинг 1, Пирелли Винтер Карвинг и Клебер Капнор 4 (которые Хаккапелита 2).
Летние — Купер ЦС4 и Нитто НТ850+.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от mogul82
Спасибо. с высотой 60 проблем нет? Опять же у меня предубеждение к зимним шинам без шипов. Может из-за того, что не ставил таки ни разу, но как себя они поведут на ледовой дороге.
Проблем нет, более того скажу сейчас когда во дворах снег нечистят появилась основная колея и раньше из нее выбраться что бы паралельно запарковаться было проблематично. Сейчас запрыгиваю легко.
По изменению расхода по трассе незаметил ничего существенного.
На счет шипов и льда скажу одно, на любом льду с шипами или без них, нужно бдеть! Наличие шипов иногда дает ложную уверенность, ну а на зимнем мокром асфальте они приносят только вред!
Для моего региона шипы ненужны, просто жалко их стачивать об асфальт. А на небольших участках непочищеных пригородных дорог можно ехать и не торопясь!
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Вассилич
Для моего региона шипы ненужны
В 2011 купил Туарега на самых тогда лучших (по всем тестам) "липучках" Конти (новых). Отъездив три сезона для себя решил, что липучку никогда не куплю.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от AleXyS
В 2011 купил Туарега на самых тогда лучших (по всем тестам) "липучках" Конти (новых)
Хм... В 2011 году уже должны были во всю выпускать Бридж ДМВ1. Именно он был лучшим до появления в 2014 Бриджа ДМВ2, которому, по рассказам владевших им и ДМВ3, здорово уступает этот самый ДМВ3 - даром, что новее...
Цитата:
Сообщение от AleXyS
Отъездив три сезона для себя решил, что липучку никогда не куплю.
У меня два опыта всего липучки - как раз ДМВ2 и пирелли (не помню точно модель).
Пирелли - первый сезон - отлично. Второй - норм. Третий - ничего так. Четвертый - жуть.
Бридж: Первый сезон - "а что - так бывает???". Второй - огнище! Третий - отлично. Четвертый - норм. Пятый - норм, но на будущий год возьму Нокиан шипы... )))
Цитата:
Сообщение от Вассилич
на зимнем мокром асфальте они приносят только вред!
ХЗ откуда легенда. Из года в год публикуют тесты - и всегда шипы на асфальте или лучше или не хуже.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от mac-mac
я мечтал избавиться от Kumho
В свое время взял СантаФе б\у (трех лет от роду) - у него и лето и зима Кумхо были. Это ппц... Если зимняя еще хоть как-то что-то пыталась, то лето мне напомнило ВЛ-85 - та была точно такая же стеклянная и не снашиваемая... )))
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Nbf
ХЗ откуда легенда. Из года в год публикуют тесты - и всегда шипы на асфальте или лучше или не хуже.
Видимо тесты публикуют те кому нужно продать шины!
Был наглядный тест в передаче "гл.дорога" с замером тормозного пути. Кроме того отездив 7 сезонов на шипах (хапеллита 3) я сам убеждался не раз. Укатанный снег, рыхлый лед вот в этих условиях максимальный эффект шипов. Твердая ледяная корка или сплошной лед, поведение авто на шипах очень непредсказуемо, вроде держит, но всегда на грани и грань эта плохо прогнозируемая потому как покрытие не однородное. На зимней в таких условиях точно уверен, что в повороте занесет, тормозной путь длинее, нужно быть аккуратнее, уже не допускаешь лишнего.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Вассилич
Кроме того отездив 7 сезонов на шипах (хапеллита 3) я сам убеждался не раз.
Разные условия все же так или иначе. Я на шипах - с конца 90-х. Липучку впервые попробовал в 2014 году, с той поры было два комплекта - я о них выше писал, один уже выбросил - поставил вместо него шипы, второй доезжу этот сезон и досвидания. И не было ни единой ситуации, когда я сказал бы - да, тут лучше было бы без шипов... ))
К слову - напутал - писал выше про Пирелли, но это был Данлоп.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Nbf
И не было ни единой ситуации, когда я сказал бы - да, тут лучше было бы без шипов... ))
Я за 35 лет стажа (Ну почти... 31 декабря будет) Один раз был в такой ситуации!!! Сразу после ледяного дождя выехали с товарищем в дорогу. Ехали первые - по нетронутому, в мелких бугорочках гололёду. Липучка ехала увереннее! Товарищ ликовал! Но как только появились участки, по которым кто-то уже прокатился на шипах - всё вернулось "на место" - шипы едут уверенно, липучки догоняют.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от NikoDim69
Ехали первые - по нетронутому, в мелких бугорочках гололёду
ну это логично - гладко, липучки "прилипают", гладкость прошла - ну и липучесть туда же. Насколько часто у нас такой гладкий лед? Чаще шершавый, да еще со снежком - тут скорее шипы будут в выигрыше. Конечно где-нить на юге шипы бессмыслены, хотя иногда за один раз могут спасти машину и жизнь...
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от Nbf
Разные условия все же так или иначе. Я на шипах - с конца 90-х. Липучку впервые попробовал в 2014 году, с той поры было два комплекта - я о них выше писал, один уже выбросил - поставил вместо него шипы, второй доезжу этот сезон и досвидания. И не было ни единой ситуации, когда я сказал бы - да, тут лучше было бы без шипов... ))
К слову - напутал - писал выше про Пирелли, но это был Данлоп.
В 2000-х начинал с 7-ки затем, нива, затем вольво, после кия. Зимняя резина на классику была обычная без шипов (каторую теперь липучкой зовут)на ней и набирался опыта, иномарки были с комплектом шипованных и вот после 7 сезонов на кие с шипами и московской зимой пришел к такомувыводу. Всеравно переобувался раньше на НГ праздниках, а лето одевал в апреле. Каждому видимо свое.
Re: Outlander 2013-2014-2015 - Шины, диски. Всё по тематике колёс
Цитата:
Сообщение от PVladimirM
ну это логично - гладко, липучки "прилипают", гладкость прошла - ну и липучесть туда же. Насколько часто у нас такой гладкий лед? Чаще шершавый
У вас, извиняюсь, все "с ног на голову"... Липучка не для гладких поверхностей, а для "испещеренного" льда. Т.е. там где есть за что цепляться ламелям, коих в липучке в 100 крат выше, чем у шиповки. Отсюда и эффект "прилипания".
На Конти я это отлично прочувствовал, проходя повороты по такому льду.
А вот асфальт, тем более морозный, не ее стихия, вот это я уже прочувствовал задницей....
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вассилич
Зимняя резина на классику была обычная без шипов (каторую теперь липучкой зовут)
Её называли "Снежинка". Была она как бы сейчас назвали A/T. Но липучкой она никогда не была, народ даже ее сам шиповал.