Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Все нормально, при включении фар сила тока в несколько раз выше номинального значени
Это называется пусковые токи. Даже обычная лампа накаливания в квартире (освещение дома) ведет себя так же. При холодной нити накаливания сопротивление одно, при нагреве гораздо выше. Отсюда и токи: на холодной больше, на горячей меньше.
Но даже на наших машинах, как и на любых других, есть предел разгона двигателя при условии не нажатой педали газа. Пробуй, экспериментируй. Инстинктивно я сам на серпантинах регулярно тормозом пользуюсь, психика не выдерживает )))
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Nbf
Но даже на наших машинах, как и на любых других, есть предел разгона двигателя при условии не нажатой педали газа. Пробуй, экспериментируй. Инстинктивно я сам на серпантинах регулярно тормозом пользуюсь, психика не выдерживает )))
а если на L переключиться, тоже не поможет?
ну и как, тормоза не кипят?
просто не было очень долгих спусков - но скоро, возможно, будут - не хотелось бы экспериментов над пропастью
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
На серпантине L поможет, ИМХО. Но сам этим режимом не пользовался даже в горах, обходился пониженной передачей и штатным тормозом. Ездил по горам не мало, тормоза пока живы.
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от Valdemar68ru
а если на L переключиться, тоже не поможет?
В режиме L АКПП ограничивается двумя первыми передачами, на них двигатель также раскручивается, на 1-й до 5 т. об/мин (при разгоне автоматически переключается на 2-ю), на 2-й до отсечки. В режиме L также можете переключать лепестками с 1-й на 2-ю и обратно. Ну не умеют наши коробки тормозить двигатель.
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от Zoll
в инструкции об этом же и написано
Да, про режим L на АКПП в руководстве написано, что позволяет тормозить двигателем на крутом спуске, но по факту машина под воздействием массы авто начинает ускоряться, набирая обороты двигателя. Без педали тормоза никак не обойтись.
Последний раз редактировалось МиНиН; 16.05.2016 в 00:06.
Авто: Outlander III 2.4 Ultimate, w/pearl, Made in Japan
Сообщений: 1,639
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Ну не умеют наши коробки тормозить двигатель.
Странно, что это имеет отношение к японскому а/м где горных участков хватает - очень странно...
Цитата:
Сообщение от МиНиН
Без педали тормоза никак не обойтись.
Блин! Так и должно быть! В разных странах побывал с горами и везде тормозом пользуются активно, но дают охладиться при возможности. Это нормально! Да и тормоза сейчас не то, что были лет так 20-25 назад...
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Добрый день.
Кнопка старт-стоп (на Ultimate) стала плохо нажиматься, то есть нажимается хорошо, но срабатывает не с первого раза. Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
Цитата:
Сообщение от 1dong
Добрый день.
Кнопка старт-стоп (на Ultimate) стала плохо нажиматься, то есть нажимается хорошо, но срабатывает не с первого раза. Кто-нибудь сталкивался с данной проблемой?
В какой-то теме было, контакты чистили, если не ошибаюсь.